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+"Allemagne" +1938 vidéos et images
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Le premier ministre britannique Neville Chamberlain a fait un discours à l'aéroport Heston à Londres, en Angleterre, avant de partir pour l'Allemagne.
Scène de bateaux amarrés sur la rivière Thames avec des Maisons du Parlement dans l'arrière-plan, en Angleterre. Scènes liées au premier-ministre britannique Neville Chamberlain's Trip, Septembre 15-16, 1938. Pour répondre à Berchtesgarden Adolf Hitler, à,l'Allemagne. Chamberlain étapes d'un avion. Neville Chamberlain, le 16 septembre 1938, après le retour de Bertchtesgarden. Il est vu faire son chemin à travers une foule à Heston Aéroport à Londres, en Angleterre, où il parle dans un micro. Scènes de Septembre 15, 1938, avant de quitter pour rencontrer le chancelier allemand Adolf Hitler,à Berchtesgarden. Des foules se rassemblent en haut du bâtiment de l'aéroport. Les cadreurs pour enregistrer l'événement. Des agents de police et des fonctionnaires se tiennent là Chamberiain attendant de s'écarter. Un avion de la British Airways des terres et des taxis à l'aéroport Heston. Allemand chargé d'affaires, Herr Kordt, Lord Halifax et Premier ministre Chamberlain parler les uns avec les autres. Chamberlain coupures ouvrir une lettre, par le roi, et le lit, en privé. Chamberlain a fait un discours , entouré par des microphones, que des photographes de prendre des photos. Chamberlain en regard de l'aéroplane. pose Lord Halifax se joint à lui. Chamberlain doffs son chapeau et semble sur le point d'entrer dans l'aéronef.
Accord de Munich conduisant à l'invasion de la Tchécoslovaquie par l'Allemagne a signé en vertu de la règle de Adolf Hitler
Un mémorandum exprime la volonté d'Adolf Hitler d'envahir la Tchécoslovaquie. Pacte de Munich a discuté pendant le procès de dirigeants nazis pour crimes de guerre à Nuremberg, Allemagne en 1946. Séquences vidéos de 1938 en tant qu'Adolf Hitler et d'autres dirigeants de la Grande-Bretagne, l'Italie et la France signent un accord de Munich ou Pacte de Munich qui conduit à l'annexion de la Tchécoslovaquie par l'Allemagne nazie. Le Président tchèque Emil Hacha arrive de rencontrer les dirigeants allemands.
Le film d'orientation de l'armée américaine « Voici l'Allemagne » illustre le contraste entre la vie en Allemagne avant et pendant la Seconde Guerre mondiale.
Film d'entraînement de l'armée américaine intitulé « Voici l'Allemagne ». Vues de la campagne allemande d'avant-guerre (vers 1930-1938) et de villes allemandes, dont Berlin, avant les destructions de la Seconde Guerre mondiale. On y voit des monuments et sites emblématiques des grandes villes allemandes, notamment la porte de Brandebourg, la colonne de la Victoire (gros plans) et d'autres monuments, avant les bombardements. Le film illustre la vie quotidienne des Allemands, familles et enfants, dans les années 1930. Des agriculteurs travaillent dans les champs, du charbon est transporté par voie ferrée, des pommes de terre sont déversées d'un sac plein, un jeune berger garde des oies, un fermier compte ses cochons qui descendent une rampe. Scène portuaire avec des navires et un train moderne arrivant en gare ; un panneau indique « Deutsche Reichsbahn » (Chemins de fer du Reich allemand). Autoroutes à grande vitesse. Un paquebot allemand en mer. Vue aérienne de l'aéroport avec le panneau « Berlin » au sol. Écoles, bureaux, usines et marchés allemands. Une Allemande tresse les cheveux d'une fillette. Une Allemande rentre du linge lavé étendu sur une corde à linge. Des Allemands, des femmes et des enfants nettoient et astiquent leurs espaces de travail et leurs biens. Une bibliothèque allemande : des personnes étudient, d'autres consultent des livres. Une salle de classe allemande : un professeur donne cours à des enfants et écrit au tableau. Scènes de musiciens allemands, d'un orchestre symphonique et d'instruments de musique, d'artisans, de maçons et de cuisiniers. Routes animées avec des voitures. Le narrateur présente ensuite un aspect plus sombre : une usine d'armement pendant le réarmement de l'Allemagne, des soldats allemands escortant un prêtre. Des officiers militaires allemands. Scènes datant d'environ 1945 : victimes des armées allemandes et des camps de concentration. Amas de cadavres suite à des fusillades publiques, un homme torturé, des chambres à crémation, des prisonniers de guerre, des camps de concentration, des fours crématoires, des chambres à gaz. Survivants de la détention allemande dans des camps de secours de la Croix-Rouge. Preuves des atrocités commises par l'Allemagne nazie. Objets faits de peau et d'os humains. Objets du quotidien, comme des jouets et des brosses, fabriqués à partir de parties de corps humains. Scènes de survivants des camps de concentration. Des Polonais morts lors des atrocités nazies au château de Lublin. Des Italiens et des Belges assassinés par les Allemands, des prisonniers de guerre américains tués par les Allemands. Des scènes reviennent aux années 1930, montrant des citoyens allemands paisibles et le mode de vie allemand, juxtaposées à des images de soldats allemands et d'opérations militaires pendant la Seconde Guerre mondiale. Quelques Américains célèbres d'origine allemande : Wendell Willkie, l'amiral Chester Nimitz, Henry J. Kaiser. Un narrateur évoque les coutumes et les valeurs américaines. Deux adolescents américains, étudiants, observent un quartier résidentiel et prennent des notes. L'un d'eux est afro-américain. Des hommes sont réunis dans un bar d'une ville américaine. Un homme, canne à pêche à la mouche à la main, se prépare à partir pêcher. Des voisines discutent. De jeunes Américaines marchent sur un trottoir d'une ville américaine, sous le regard admiratif d'un groupe de jeunes Américains.
Les Sudètes dans une crise économique suivie par la fuite des Tchèques des Sudètes que l'Allemagne envahit
Carte animée montrant les zones de Tchécoslovaquie constituant les Sudètes. Scènes de nombreuses usines industrielles inactives dans la région pendant la période de troubles économiques, de chômage élevé et de la Grande Dépression. Certaines usines et entreprises inactives avec des chaînes et des cadenas. Vues de travailleurs au chômage. De plus en plus de vues de lieux de travail inoccupés. Des chômeurs mécontents. La scène se déplace vers des centaines de milliers de Tchèques quittant leurs maisons dans les Sudètes. Certains sont vus marchant le long d'une route portant leurs affaires. Certains utilisent des poussettes et d'autres utilisent des vélos pour transporter leurs affaires. Certains conduisent du bétail avec des longes. D'autres ont des charrettes. Vues de réfugiés tchèques fatigués en voyage et certains dans des lieux de repos. De nombreuses vues d'évacués passant une frontière des Sudètes et se déplaçant sur des routes, des champs et de toutes les manières imaginables alors qu'ils partent et commencent à chercher de nouveaux foyers. Beaucoup sont vus en train de pleurer et de sangloter. Puis, soudain, le film se déplace au 1er octobre 1938, alors que les forces allemandes entrent dans les Sudètes et sont joyeusement acclamées par les habitants germanophones. Une grande formation de troupes allemandes défile dans une rue tandis que les spectateurs font le salut nazi. Une banderole de bienvenue est tendue en travers de la rue. De nombreuses femmes saluent et jettent des fleurs aux soldats allemands qui passent rapidement dans des véhicules. Vue depuis l'un des véhicules allemands des personnes qui les entourent et les acclament. Pendant une accalmie dans la circulation, une femme marche dans la rue vide (toujours entourée de trottoirs remplis de spectateurs) et jette d'autres fleurs le long de la chaussée. La foule acclame avec beaucoup d'enthousiasme Adolf Hitler qui est vu dans une voiture ouverte et entre dans la zone occupée par les Allemands au passage de Wildenau le 3 octobre 1938. La voiture est assiégée par des Allemands des Sudètes qui serrent la main d'Hitler. Une banderole remerciant Hitler pour l'occupation est suspendue en travers de la chaussée. De nombreuses vues d'Hitler saluant et saluant la population enthousiaste. À un moment donné, il arrête la voiture et marche dans la rue, accompagné du maréchal Hermann Goering, qui rencontre et salue également les gens dans la foule, dont des enfants à qui il donne des bonbons. Hitler salue également une petite fille et lui donne des bonbons.
Certaines conceptions de moteur de fusée de 1930 et la spéculation sur l'avenir de fusées
Les dessins de conception de moteur fusée liquide de différents pionniers dans le domaine, de l'American Rocket Society, y compris : Constantin Paul van Lent (aka Constantin Tselentis,aka Constantin prêté, alias Dr Constantin Paul van Lent) 1936 ; Alfred Africano, 1937 ; Reed, 1937 ; Wild,1938 ; H.F. Pierce et Nathan Carver, 1938. Les ardoises se reporter à la période post- Première Guerre Mondiale par environ 1938, comme les débuts de vol de fusée, et la période ultérieure à la deuxième phase de l'accomplissement qui pourrait conduire à la haute altitude et de longue portée des missiles fusée habitée et même des vaisseaux spatiaux. L'Ardoise suggère que l'avenir de l'astromodelisme n'est limité que par notre imagination. Prochaine sont imaginaires, des scènes de science-fiction comme un film de science-fiction, montrant une grande ville, en Allemagne, comme une fusée se déplace loin de lui, et finalement l'Europe, montrant la terre et de l'espace, la fusée se déplace dans l'obscurité, au-delà. Commentaires a propos de l'Ardoise les désirs liés au vol humain.
Le chancelier allemand Adolf Hitler résout le Reichstag sur la question du réarmement de l'Allemagne.
Le 20 février 1938, Hitler s'adresse au Reichstag, qui se réunit à l'Opéra de Kroll, à Berlin, en Allemagne, sur la question du réarmement. Plusieurs scènes sont entrelacés : des personnes se tenant dans une ville ; le symbole de la RAD (Reichsarbeitdienst, ou Service national du travail) et leurs membres travaillant à creuser avec des pelles ; des troupes de l'armée allemande défilant ; de grandes formations d'avions allemands de la Luftwaffe (Force aérienne) en vol ; des opérations navales allemandes, avec des charges de profondeur explosées ; des usines d'armement ; les chars qui manœuvrent; les soldats dans les véhicules; et une formation de biavions.