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+"Allemagne" +1944 vidéos et images
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Newsreel illustrant la victoire des forces militaires alliées de la capture de villes allemandes et des représentants nazis à fin Seconde Guerre Mondiale .
Actualités intitulée " lecteurs alliées Split Allemagne". Les troupes alliées, les réservoirs et les soldats combattent une féroce bataille sur les rues de la ville de Leipzig et à acquérir le contrôle. Des soldats alliés de saisir et de garder la station de radio à Leipzig. Les forces alliées win Nuremberg et de Braunschweig. Détruit des bâtiments et des maisons après la lutte. Un commandant allemand renonce à le major général américain. Glimpses of Hitler's speech at Nuremberg en 1932. Les soldats américains au sommet du même stade en 1944. Bâtiment Hommes de l'armée britannique des prisonniers libérés et donné de la nourriture et des cigarettes. Un camp près de Rhin où l'allemand prisonniers sont libérés et les officiers de l'armée nazie abandon. Des généraux allemands arrêtés par les forces alliées. Des soldats de la 3ème Armée explorer caché de l'or et les réserves en devises de l'Allemagne cachés dans une mine de sel. Ils ont également l'art volés et peintures classiques des musées allemands. Les civils enregistrés par les hauts responsables militaires alliées. Une foule de marché des nazis de suspension entend gouvernement. D'uniformes de l'armée nazie, armoiries, caps et insignes dans une pile pour être détruits. Une carte montrant frontière germano-russe. Les tanks russes de se précipiter dans des frontières allemandes, après le bombardement de leurs bases. Les citernes préalable entre les maisons détruites, passant la fumée et d'explosion lors des combats. Les forces américaines et britanniques contre Magdeburg, dans la rivière de l'Elbe.
Général Adolf Galland avec des confrères pilotes et FW 190 fonctionnaires de l'équipe de conception à base aérienne Berlin-Staaken, en Allemagne. en
German as pilote et général de la force aérienne allemande Adolf Galland a également appelé le général der visites Jagdfleiger confrères pilotes et FW 190 fonctionnaires de l'équipe de conception à l'AFB allemand. Galland, Trautloft Streib, et sont considérés d'inspecter la dernière Focke Wulf 190 développements en tant qu'invités de l'équipe de conception. Prof. réservoir est vu avec son assistant Obering. Aussi vu sont Willi Kaether, chef-pilote d'essai Hans Sander, et pilote d'essai Alfred Thomas qui a plus tard été tué test de la Ta 152 H. générale inspecte la télémétrie documents de Focke Wulf FW-190 fighter. Les pilotes de faire la démonstration de FW-190's. Générale dans l'intérieur FW-190 et prend son envol. Clip montre une autre scène où le général Galland est accueillie par des pilotes allemands et des officiers de la force aérienne à une fonction. L'opportunité et l'endroit de la vidéo peut être déterminé par l'examen des rapports de test en vol de la Ta Werknummer 154 A-0, 0014, TQ+XD entrevu brièvement dans le métrage et le Fw 190 V17/U1, une cellule qui a servi comme un FW 190 D-9 prototype -- Galland fait des vols dans ces deux appareils le 2 juin 1944 à Berlin-Staaken. Le premier avion vu dans la vidéo est Fw 190 A-8, Werknummer 174 014, BH+RN. La caméra effectue un panoramique de Galland tirant sur son parachute en face de Fw 190 V17/U1, CF+OX -- le "O" du code peuvent être faites, et révèle pour la première fois les éléments des changements apportés à la cellule en la modifiant dans FW 190 D-9 Configuration. Il y a ensuite un court clip de la V17/U1 dans l'air. Galland's flight apparaît dans le journal d'essais en vol de la V17/U1. Il y a bien quelques vues de la Ta 154 dans le clip montrant la partie avant du fuselage et le couvert forestier. Streib a aussi piloté la TA 154 en Staaken.
Adolf Hitler's Companion Eva Braun, avec la famille et les amis, laissant Hitler's Mountain Residence Berghof en Allemagne.
Eva Braun parents Friedrich Braun (Fritz) et Franziska (Fanny), laissant le Berghof avec l'un des terriers écossais. Derrière eux sont leurs filles Ilse et Eva Braun avec deux enfants d'Herta Schneider. Le Berghof est camouflé, impliquant le métrage est à partir de l'été 1944.
Film du corps de l'armée de l'air des États-Unis « The Truth About Ploesti ».
Des formations de bombardiers Liberator B-24 sont visibles en vol, en direction de Ploesti, Roumanie, le 1er août 1943, Pendant la Seconde Guerre mondiale. Ensuite, des colonnes verticales de bombes sont vues tomber des avions. La carte animée de l'Europe montre la Roumanie et Ploesti. Il montre des chemins de pétrole des champs pétrolifères de Ploesti à l'Allemagne. (Selon le narrateur, Ploesti fournit 30 % de l'huile de l'axe.) Carte montrer le chemin des 9e bombardiers de l'Armée de l'Air de Libye aux champs pétrolifères de Ploesti. Les scènes se déplacent vers des films allemands capturés en 1944, montrant les incendies et la destruction résultant des raids B-24 constants. D'énormes nuages noirs s'élèvent de la région. Les pompiers se précipitent pour combattre les flammes. Ils dirigent des flux d'eau sur les conflagrations. (Le commentateur déclare : « des bombes retardées ont empêché les pompiers de se précipiter, jusqu'à trop tard. ») La nuit, les vues sur les grands feux et la fumée lourde de 6 des 7 raffineries de Ploesti ont ouvert. Le film avance jusqu'en août 1944, montrant Ploesti avec les feux, après la capitulation de Rumania. Ensuite, avec quelques feux encore en feu, le roi Michael I de Roumanie, visite le site avec des officiers militaires. Ils marchent au milieu des débris. Fumée qui monte près d'une cour de triage ferroviaire. Dans un contexte de forte augmentation de la fumée, un Slate montre le coût pour les États-Unis des raids Ploesti, comme 300 bombardiers et 3000 aviateurs américains ont été perdus.
Les soldats alliés se préparent à l'invasion du jour J, puis atterrissent en France (WW2)
Campagne alliée contre l'Allemagne nazie en 1944 pendant la Seconde Guerre mondiale Des chars, de l'artillerie et des fournitures se sont accumulés en Angleterre pour l'invasion de l'Europe. Des soldats alliés de diverses nations alliées comme la Grande-Bretagne, l'Amérique, la Nouvelle-Zélande et l'Afrique du Sud se sont rassemblés à quai. Les soldats chargés sur des navires de transport. Les soldats se font débarquer à l'artisanat. Commandant suprême de la Force expéditionnaire alliée, le général Dwight D. Eisenhower, sur une carte au quartier général, alors qu'il prévoit l'invasion de la France. La flotte d'invasion alliée est en cours dans la Manche pour envahir la France. Une carte indique l'emplacement de Caen, France. Avion allié en vol et vue à la porte de l'avion comme ligne de parachutistes sautent. Groupe massif de parachutes dans le ciel pendant la descente des parachutistes. Des explosions se produisent sur une côte. L'atterrissage fait des objets d'art et les soldats viennent à terre au milieu de tirs intenses. Tirs de roquettes et d'artillerie. Véhicules sur la plage. Un chariot brûle. Une carte illustre la zone sous occupation allemande nazie avant la Seconde Guerre mondiale et la récupération de ces zones par les armées alliées en 1944.
Film sur la production de matériel de guerre aux États-Unis Pendant la Seconde Guerre mondiale
Un ouvrier de la production de guerre dans une usine de fabrication de pneus pendant la Seconde Guerre mondiale est vu manipuler un pneu en caoutchouc très grand. Les pneus sont empilés aussi haut que le plafond dans un entrepôt. Gros plan d'innombrables obus d'artillerie debout côte à côte avec leurs nez orientés vers le haut. Les cartouches de petits bras débordent d'une trémie. Rouleaux de munitions emballés dans des boîtes en acier par des femmes dans une usine. Deux officiers de l'armée regardent une demi-piste de l'armée M3 quittant une usine. Des sections inférieures des voitures M7 Priest Howitzer construites sur un châssis de réservoir moyen M3 Lee sont vues en quittant l'usine de l'American Locomotive Company sur un chemin de fer. Leurs tourelles n'ont pas encore été installées. L'un d'entre eux est marqué comme le 50 millième produit à cette installation. M2 réservoirs moyens quittant une usine. M24 chars Chaffee sortant d'une usine en 1944. Destroyers de réservoir M10 (chariots de moteur de canon M10 de 3 pouces) conduisant dans un terrain de stationnement. Un champ plein de nombreux réservoirs M4 Sherman. De nouvelles jeeps sortent d'une usine. Une cour remplie de jeeps garées. De nouveaux bombardiers B-17 sont remorqués hors d'une usine Boeing. L'un d'eux porte le numéro de série 44-6519. (Affecté au 602e Escadron de bombardement, 602e Groupe de bombardement à Northampstead, Hertfordshire, en Angleterre, il a été abattu par un tir de flak d'antiaérien au-dessus de Nienberge, au nord-ouest de Munster, en Allemagne, le 28 octobre 1944.) Moteurs se déplaçant sur un pont roulant en usine. Bateaux à moteur en bois en construction. Une énorme pile de tuyaux dans une cour de stockage extérieure. Les conteneurs lourds sont placés sur des palettes d'expédition en bois à l'aide de chariots élévateurs. Des pistolets antiaériens transportés sur un train de chemin de fer poussé par une locomotive à vapeur. De nombreux obusiers couverts de 105 mm alignés avec des barils se croisant les uns les autres. Rangées de réservoirs Sherman garés. Colonne des ambulances de terrain de l'armée garée. Une cour remplie de véhicules militaires garés. Grue au travail dans une cour d'usine industrielle remplie de tuyaux et de matériaux de construction. Les travailleurs du pétrole tournent des vannes sur les conduites d'huile. Des hommes qui placent des tuyaux de ravitaillement dans des wagons-citernes ouverts. Un chantier ferroviaire rempli de wagons-citernes. Une autre cour de chemin de fer avec de nombreuses voies pleines de wagons de marchandises et de locomotives à vapeur. Une grue déplaçant des fûts de 55 gallons dans une cour de stockage de pétrole.