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German military aircraft de Seconde Guerre Mondiale vu en fonctionnement au cours Seconde Guerre Mondiale
Aéronef allemand de WW 2. Un Allemand Heinkel 100 décolle de chasse prototype, avec rocket aider. (La fumée est visible uniquement lorsqu'elle passe arbres sombres en arrière-plan.) L'avion se rétracte de trains d'atterrissage et rend la haute speed pass au-dessus de l'aérodrome. Deux Messerschmitt Me 109s voler à basse altitude au-dessus de l'aérodrome. De Focke-Wulf Fw 190 stationnés sur herbe avec moteur tournant. Paire de FW-190s faire formation le décollage. Moi-109S, Ju-87's et FW-190s dans différentes formations et manoeuvres. Un Junkers 188 avec technicien travaillant sur elle, puis faire un passage à grande vitesse et la montée. Un Focke Wulf 200 Condor des taxis par dans des flaques.
Troisième armée du général Patton capture Metz et Alliés assaut sur la ligne Siegfried dans Seconde Guerre Mondiale allemand .
The Stars and Stripes manchettes "Patton capture Seconde Guerre Mondiale Metz, " pendant , en France. Les forces alliées assault la ligne Siegfried allemand. Les batteries des États-Unis lance-roquettes. Massées batterie de chars Sherman américain tir de leurs canons. Des troupes américaines mortier près de bâtiments. Un grand nombre de prisonniers de guerre allemands. Un sherman Flame Thrower réservoir en fonctionnement. U.S. Infantry marchant à travers la ligne Siegfried. De l'artillerie lourde et de chars américains dans l'opération.
Film de formation Seconde Guerre Mondiale allemand sur les diverses fonctions de l'allemand ME-262 Aéronefs.
Fonctions d'Allemand ME-262 Aéronefs, qui figure dans le film de formation Seconde Guerre Mondiale de la Luftwaffe . Dessins animés montrant les diverses fonctions de l'avion. Différentes commandes dans le poste de pilotage. L'animation montre de propulsion des aéronefs. Queue de l'avion montrant d'allumage du moteur.
Film de formation Seconde Guerre Mondiale allemand du ME-262 Jet Aircraft
Film de formation Luftwaffe Seconde Guerre Mondiale concernant le fonctionnement du Messerschmitt Me-262 Jet Aircraft. Pilote chevronné décrivant les commandes dans le ME-262 à un autre pilote assis dans le poste de pilotage. Caméra affiche le niveau de puissance du moteur et les jauges de température des gaz d'échappement pour les deux moteurs. Pilote en cockpit se déplace le levier d'accélérateur. Moteurs sont démarrés. Caméra se concentre sur flammes émis à partir de l'arrière du moteur comme ils augmentent et diminuent en réponse aux pilotes la pression de commande. Le taux de consommation de carburant du moteur gauche indicateur vu augmenter. Projet pilote se déplace vers la gauche commande de puissance du moteur vers l'avant. Suivant les deux jauges de consommation de carburant sont de retour au ralenti. L'instructeur et le stagiaire converser certains plus. Pilote de commande de moteur droit se déplace lentement vers l'avant et indicateur de débit carburant reflète cet état de choses. Certains commutateurs à bascule sont ajustés. L'alimentation est réduite, et les jauges de refléter cela. Le même processus est répété avec le moteur gauche. Pilote de l'aile de contrôle flapsand manipule camera affiche une étendue à l'extrême bas et sauvegardez à nouveau.
Segment de la Force aérienne allemande Seconde Guerre Mondiale film de formation du ME-262 avion à réaction.
Film de formation ME-262 Seconde Guerre Mondiale de la Luftwaffe dans . Un Me-262 stationné à l'aérodrome. La caméra s'éloigne et révèle l'image est une image encadrée sur un mur. Un pilote allemand est assis à son bureau dans un bureau. Un autre pilote pénètre, salue et est accueillie avec enthousiasme. Les deux converser sur le ME-262 et programme de formation, puis quitter le bureau ensemble.
Pilote allemand obtient connaissance avec poste de pilotage et contrôle de ME-262 Aéronefs, au cours Seconde Guerre Mondiale
Film de formation Seconde Guerre Mondiale allemand sur le Messerschmitt Me-262 avion à réaction. Le sol allemand crewman nettoie fuseau moteur marqué "B4" sur aile gauche de l'avion à réaction Me-262, tandis qu'un autre se trouve sur l'aile en regardant dans le poste de pilotage. Le numéro "10" et "JL" sont affichés sur le fuselage. Deux pilotes de la Luftwaffe converser debout près de l'aéronef. Un sol crewman donne salut nazi et semble faire rapport l'avion était prêt. Les deux pilotes à pied passé l'avant de l'avion. Les capots sont en place au cours de l'entrées d'air moteur. Bien que les pilotes converse, un motif crewman supprime les couvercles. Les pilotes de marche du moteur, et l'aîné (présumément instructeur) Supprime un pilote le capuchon de son haut et monte sur le moteur, comme un sol crewman installe un écran dans l'admission du moteur (sans doute pour minimiser les dommages par corps étranger de fonctionnement au sol). L'élève-pilote s'assoit dans le cockpit comme le pilote instructeur explique l'aéronef affiche et contrôle. Gros plan des étiquettes sur les commutateurs dans le poste de pilotage. Gros plan des leviers individuels marquée E5, E6 et E7, avec sur les positions MARCHE et ARRÊT. Le moteur ralentit (leviers de puissance) avec pilot's main gantée sur eux. Vue rapprochée de l'instructeur et l'élève discute des aéronefs des contrôles. Schéma montrant des commandes d'accélération et de dosage de carburant pour leurs moteurs respectifs.