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+"Le Vietnam" +1970 vidéos et images
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Audio uniquement de trafic radio, probablement centrée sur la tour de contrôle d'aérodrome exploités aux États-Unis Da Nang, pendant la guerre du Vietnam
Sons associés avec le contrôle de la circulation aérienne au cours de la guerre du Vietnam. Des fragments de conversation incluent "un braquage complet du palonnier gauche";"dire encore une fois, vous n'êtes GARBLED";"engager, et du désengagement";"Apache 254";"Gunfighter 5354 taxi pour"et "Altimètre 30.02." Le son continue avec semblable, plus de conversations bruits de respiration et de sifflement d'une personne. La piste audio est clairement un mélange de intracockpit conversations avec les instructions de la tour de contrôle. En particulier, la référence à un aéronef avec "gunfighter" nombre indique qu'elle implique l'U.S. Air Force 366e Escadre de chasse à Da Nang Air Base, Vietnam.
366e Escadre de chasse des équipages d'aéronef se préparent à décoller dans F-4F Phantom II, à partir d'aéronefs Da Nang Air Base, Vietnam pendant la guerre de Vietnam
366e Escadre de chasse de membres d'équipage à Da Nang Air Base, Vietnam. Des équipages aériens du 366e Escadre de chasse tactique bousculade pour leur F4E avion, abrités dans des revêtements couverts avec chaque demi-cercle renforcé toits.(Sound entendu en première partie du clip est radio chatter sans rapport avec les images.) Crew Chiefs aider les pilotes et les officiers systèmes d'arme (backseaters) à l'attache. Pilot vu et entendu recevant, reconnaissant, et la numérotation dans le calage altimétrique local. Gros plan des requins bouche sur l'aéronef. peintes Rouge feu rotatif sur toit du véhicule (invisible). Gros plan des armes aéroportées assortis en bandoulière sous une F-4E. Équipage épingles de sûreté et retirer les chefs couvre d'armes des deux avions. Le chef d'équipage fixe sur l'aéronef. panneau de nez
366e Escadre de chasse de pilotes décollent dans F-4F Phantom II, à partir d'aéronefs Da Nang Air Base, Vietnam.
366e Escadre de chasse de membres d'équipage à Da Nang Air Base, Vietnam. Les membres d'équipage exécuter du bâtiment vers F-4F Phantom II aéronefs stationnés dans des abris. (Film comprend plusieurs reprises des équipages des pieds et des mains pour appareil). d'alerte Les équipages au sol se déconnecte APU (Auxiliary Power Unit) de F-4E aéronef. L'homme donne des signes de la main. F-4E Phantom II Aéronefs taxi d'abris avec d'autres F-4E's stationné sur le sol, dans l'arrière-plan. Deux F-4E Phantom II aéronefs décollent de la piste. (Remarque : Un micro ouvert, dans la tour de contrôle provoque les communications avec les aéronefs, ainsi que des conversations personnelles à être entendu en arrière-plan par l'intermédiaire de film entier.)
F-4E Phantom II Aéronefs des taxis d'abris à Da Nang Air Base, Vietnam.
366e Escadre de chasse de membres d'équipage à Da Nang Air Base, Vietnam. F-4E Phantom II Aéronefs des taxis du refuge. Le requin visage dessiné sur le nez de l'avion. Membre d'équipage au sol des peuplements et les signaux à main donne. Les pilotes de communiquer avec l'équipage dans la salle de contrôle. (Remarque : Un micro ouvert, dans la tour de contrôle provoque les communications avec les aéronefs, ainsi que des conversations personnelles à être entendu en arrière-plan par l'intermédiaire de film entier.)
F-4F Phantom II aéronefs décolle de Da Nang Air Base, Vietnam.
366e Escadre de chasse de membres d'équipage à Da Nang Air Base, Vietnam. Un certain nombre de F-4E Phantom II aéronefs décollent en succession f de la piste. (Remarque : Un micro ouvert, dans la tour de contrôle provoque les communications avec les aéronefs, ainsi que des conversations personnelles à être entendu en arrière-plan par l'intermédiaire de film entier. Un tour de force aérienne vietnamien opérateur est entendu qui participent aux opérations) (Période de la guerre du Vietnam).
F-4F Phantom II taxis et prend son envol d'aéronefs de Da Nang Air Base, Vietnam.
366e Escadre de chasse de membres d'équipage à Da Nang Air Base, Vietnam. F-4F Phantom II et de taxi d'aéronefs décolle de la piste. Nombre de F4-E Phantom II stationné à l'arrière-plan. Les pilotes de communiquer avec l'équipage dans la salle de contrôle. Lumières sur le côté de la piste. (Remarque : Un micro ouvert, dans la tour de contrôle , et/ou ailleurs, les causes des communications avec les aéronefs, ainsi que des conversations personnelles à être entendu en arrière-plan par l'intermédiaire de film entier. Un contrôleur VNAF est entendu entre autres sur l'air.)