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Les parachutistes se rassemblent avant le jour J (WW2)
Les parachutistes de la 101e division aéroportée et du 502e régiment d'infanterie (502e régiment d'infanterie parachutiste) arrivent sur un terrain d'aviation pour les porte-troupes pendant la guerre mondiale II. Les troupes font heureusement signe de la vague avec leurs casques à la caméra alors qu'elles transportent des fournitures. Certains visages des parachutistes sont assombris. Les parachutistes se rassemblent pour entendre l'ordre du jour. Certains des casques de parachutistes sont vus avec le symbole distinctif en forme de cœur du 502e régiment d'infanterie. Les parachutistes enfilent leurs gilets de sauvetage (Mae West) et leurs chutes. Le maître de saut donne des instructions de dernière minute. Trois parachutistes aux visages noircis discutent de plans. Le lieutenant-général Lewis H. Brereton offre bonne chance à un aumônier parachutiste et à un officier du corps médical avant que les parachutistes montent à bord de leur avion de transport Douglas C-47 Skytrain. Les parachutistes montent à bord de l'avion de transport. Le général Brereton présente un parachutiste avec un pied de lapin comme nez de porte-bonheur du Douglas C-47 Skytrain « That's All, Brother » (N88874) avant de décoller pour la Normandie, France le jour J.
Le major-général Richard Gale s'adresse aux troupes alors qu'elles se préparent pour le jour J (WW2)
Le major-général britannique Richard N. Gale donne un dernier message aux troupes aéroportées au quartier général de la sixième division aéroportée britannique à Harwell, en Angleterre, la veille du jour J de la première Guerre mondiale. Les troupes aéroportées lèvent leurs bérets. Un officier britannique pathfinder rend compte à ses hommes. Il pointe vers une carte. Les soldats se blottissent ensemble pour discuter des plans. Les troupes aéroportées reçoivent des fournitures et des rations alimentaires en canettes. Les troupes reçoivent également leurs salaires en francs français. Une boîte étiquetée “invasion Currency France” et Francs Français sur la table. Une main compte les billets de franc français. Une paire de mains tient la monnaie en francs français. Les soldats inspectent leurs francs français. Les soldats britanniques peignent des bandes d'identification d'étoiles blanches sur l'équipement de terrain. Un soldat teste un poste radio. Un groupe de soldats inspecte les mines d'obus, les petites alarmes et les munitions. Un soldat inspecte une mitrailleuse Bren. Un autre soldat inspecte un pistolet. Un soldat verrouille une mitrailleuse. Trooper aiguise un couteau. Soldat met des balles dans sa pochette de munitions. Les troupes rompent le camp et partent pour les bases de planeurs et de porte-avions au crépuscule. Ils synchronisent leurs montres-bracelets. Les soldats chargent leur ravitaillement à l'arrière des camions. Les camions avec des troupes partent.
Les soldats alliés chargent des armes et du ravitaillement dans les planeurs avant le jour J (WW2)
Des planeurs Horsa alliés stationnés sur un aérodrome en Angleterre avant le jour J pendant la guerre mondiale, des soldats chargent un canon antiaérien de six livres dans un planeur. Un soldat britannique conduit une Jeep sur une rampe dans un avion de transport. Les soldats roulent un grand conteneur cylindrique contenant des fusils et des munitions. Ils le placent dans une pile. Les troupes chargent le conteneur dans un planeur. Un planeur Horsa britannique remorqué. Les parachutistes britanniques mettent de la peinture noire pour le visage et des casques.
marche de l'infanterie des États-Unis vers les barges de débarquement ; convoi allié de la Manche anglaise le jour J (seconde Guerre mondiale)
Les troupes d'infanterie de l'armée des États-Unis marchent pour débarquer des barges en Angleterre la veille du jour J lors de la seconde Guerre mondiale. Les troupes défilent devant un arrêt de bus et montent à bord d'une barge de débarquement. La barge de débarquement s'éloigne. Un convoi de navires partit pour le rendez-vous. Les navires alliés naviguent dans la Manche, avec des ballons de barrage volant au-dessus en arrière-plan.
Les avions alliés continuent de décoller d'Angleterre après le début du jour J (WW2)
Plusieurs avions de transport et bombardiers alliés décollent d'un aérodrome en Angleterre après le début des débarquements en Normandie le jour J de la seconde Guerre mondiale. Les avions décollent un par un. Avions alliés volant en formation traversant la Manche.
Les visites de la famille royale britannique Allied air force bases en Angleterre pendant l' Seconde Guerre Mondiale ; la princesse Elizabeth baptise un B-17
Le roi George VI d'Angleterre, accompagné de son épouse, la reine Elizabeth Bowes-Lyon, et de sa fille, la princesse Elizabeth (future reine Elizabeth II), arrive sur une base aérienne alliée en Angleterre pendant la Seconde Guerre mondiale. Le roi George VI décerne des médailles d'honneur aux officiers de l'armée de l'air alliée. La famille royale britannique regarde un avion Avro Lancaster de la Royal Air Force (RAF). La famille royale britannique accueillie par le général Doolittle de l'armée américaine à la base aérienne royale de Thurleigh, à l'extérieur de Bedford, en Angleterre, base du 306e groupe de bombardement, 367e escadron de bombardement de la huitième armée de l'air américaine. Un avion Boeing B-17 Flying Fortress avec le dessin du nez « Four of a Kind » est vu stationné en arrière-plan. Le roi George VI parle à l'équipage américain. À l'aide d'une bouteille de cidre, la princesse Elizabeth baptise le bombardier B-17G « Rose of York » (il s'appelait auparavant « Princess Elizabeth » et « The Princess ». Ces noms ont été supprimés par ordre de la 8e Air Force). Le commandant de la 306e division, le colonel Claude Putnam, est à ses côtés pour le baptême. La princesse Elizabeth tient un bouquet de roses blanches et se tient aux côtés d'officiers de la 8e armée de l'air américaine.