Les expériences sur les taches de mouche montrent la mouche comme un vecteur de maladie aux États-Unis. Un survol se déplace sur une carte de menu. Une tasse et une portion de cubes de sucre sur une table à manger. La mouche est placée sur des cubes de sucre. Des expériences sont réalisées qui montrent que ces taches de mouche contiennent fréquemment des germes de maladie dans un état actif et virulent. Après incubation, les taches de mouche montrent des germes vivants de la typhoïde et de la méningite spinale. Bacille de la tuberculose.
Schémas animés montrent la volée comme une maladie transporteur aux États-Unis. Schéma animé basés sur des statistiques montre la relation des maladies intestinales à la prévalence des mouches et illustre les décès par la typhoïde. Vues des oeufs de la mouche. Elles se transforment en larves blanchâtres glabres. En se nourrissant du fumier dans lesquelles ils vivent les larves se modifie graduellement en pupe. À la fin de la pupe stade la volée sort de la pupe cas.
Un données montre que la mouche est responsable de millions de descendants des États-Unis. Les données révèlent que comme une femelle adulte mouche dépose des lots de 150 à 200 oeufs plusieurs fois au cours de sa courte vie, elle est responsable de millions de descendants. À résilier les jeunes mouches : une femme verse formol dans une plaque et le place dans une fenêtre. Les mouches sont empoisonnés et sont terminés.
Méthodes pour protéger des êtres humains contre la maladie porteurs vole aux États-Unis. Fournisseurs de produits alimentaires dans une boutique - celles de protéger de la marchandise dans la vole. Ils gardent leurs marchandises dans les étagères en verre. Un homme écrans sa maison avec son enfant. Un diagramme montre exterminés fly.
U.S. Army Air Service Douglas croiseurs mondiale (DWC) des États-Unis pendant le premier vol autour du monde. Dans îles Aléoutiennes, en Alaska : Dépliant Douglas sur un lac Cruiser mondiale avant le saut sur le Pacifique, au Japon. Une montagne couverte de neige dans l'arrière-plan. Deux croiseurs. L'un des croiseurs se réchauffe. L'un des croiseurs tel qu'il est surélevé sur un navire de la Garde côtière. Soulevées moteur d'avion montre que le moteur de changement dans le Lieutenant Leigh Wade's (pilote du monde Cruiser) avion pour un saut vers l'île Attu au Japon. Le lieutenant Lowell H. Smith debout sur le nez de l'avion tenant la pale d'hélice. Un croiseur stationnaire sur un rivage. Un autre cruiser vu. Les deux sont équipées avec des pontons. Trois des croiseurs mondiale en vol alors qu'ils en sont à leur premier vol de l'Amérique à l'Asie. Carte animée montre l'itinéraire dangereux à travers le Pacifique. Le Pacifique traversé par avion. Carte animée de la côte occidentale de l'Amérique du Nord et d'Asie avec "deuxième division Chicagoff à Kagoshima, Japon", écrit sur la carte.
Les croiseurs mondiaux Douglas (DWC) de l'US Army Air Service aux États-Unis après leur premier vol autour du monde. Les pilotes des croiseurs mondiaux, le lieutenant Lowell H. Smith et le lieutenant Erik H. Nelson, atterrissent au Labrador. Les croiseurs mondiaux tournent autour. Les croiseurs mondiaux à flot à l'intérieur des terres. Un navire s'approche d'un rivage. Des officiers de marine saluent les aviateurs. Sur la côte du Maine, trois croiseurs mondiaux survolent la zone depuis un navire. Une foule attend les aviateurs pour les saluer. Vue d'un port avec les croiseurs mondiaux survolant la zone. Un croiseur mondial s'apprête à atterrir. Le croiseur mondial à flot. Deux hommes debout sur des pontons. Les pilotes débarquent d'un navire de guerre. Des salutations sont échangées. Les aviateurs discutent à la radio.