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Douglas monde Cruiser aviateurs terres des États-Unis et sont accueillis par une foule importante après leur vol autour du monde.
Les croiseurs mondiaux Douglas (DWC) de l'US Army Air Service aux États-Unis après leur premier vol autour du monde. Les pilotes des croiseurs mondiaux, le lieutenant Lowell H. Smith et le lieutenant Erik H. Nelson, atterrissent au Labrador. Les croiseurs mondiaux tournent autour. Les croiseurs mondiaux à flot à l'intérieur des terres. Un navire s'approche d'un rivage. Des officiers de marine saluent les aviateurs. Sur la côte du Maine, trois croiseurs mondiaux survolent la zone depuis un navire. Une foule attend les aviateurs pour les saluer. Vue d'un port avec les croiseurs mondiaux survolant la zone. Un croiseur mondial s'apprête à atterrir. Le croiseur mondial à flot. Deux hommes debout sur des pontons. Les pilotes débarquent d'un navire de guerre. Des salutations sont échangées. Les aviateurs discutent à la radio.
Les gens célébrer le Douglas croiseurs mondiale aviators partout aux États-Unis.
U.S. Army Air Service Douglas croiseurs mondiale (DWC) aux États-Unis lors de leur premier vol autour du monde. À Boston, au Massachusetts, le Major-général Patrick, Chef de l'armée de l'Air Service, loue son antenne et maire de pionniers Boston James Michael Curley présente le Lieutenant Lowell H. Smith, et le Lieutenant Erik H. Nelson montres. Vues de la cérémonie. Le Major-général Patrick de l'inspection d'un aéronef. Vue aérienne d'un escadron d'avions survolant la ville de New York. Vue aérienne de deux croiseurs mondiale en vol. Edward. Le prince de Galles, visitant les États-Unis, est parmi ceux qui, dans le champ En attente Les aviateurs Mitchel. Il regarde le ciel. Plusieurs gens dans la foule regarder à travers des jumelles. Un monde cruiser de venir pour un atterrissage à Mitchel Champ, Long Island. Vue du monde cruisers sur l'aérodrome et la foule autour de l'avion. Le Prince de Galles dans la foule. Plusieurs vues de foule accueillant le monde croiseurs.
Un laboratoire de démonstration dans l'U.S. montrant diverses propriétés qui peuvent être communiquées par traitement thermique des morceaux d'acier.
Un film intitulé : "L'histoire du traitement thermique de l'acier" sur le traitement thermique de l'acier aux États-Unis. Intérieur d'un laboratoire. Variations des propriétés qui peuvent être communiquées par le traitement à la chaleur des différents morceaux d'une tige d'acier sont démontrées. Un homme assis à un bureau. Il se lève et détient une tige d'acier non traitée. La tige est traitée à l'aide de différentes méthodes de traitement thermique. Quatre traités de tiges sont placées sur une table. L'un de la tige devient extrêmement difficile. Une autre tige devient très doux. La troisième tige peut être refoulées sans détruire le double structure d'acier. La quatrième tige est extrêmement élastique. Un diagramme montre les propriétés physiques de l'acier.
Traitement thermique des essieux avant d'automobiles aux États-Unis.
Traitement thermique en fabrication automobile aux États-Unis. Les automobiles passant sur une rue. Extérieur de l'industrie de l'automobile. Les hommes qui travaillent à l'extérieur de l'immeuble. Intérieur de l'immeuble. Les pièces d'automobile en construction. L'essieu avant d'une automobile. Vue microscopique de l'essieu avant le traitement thermique. Wagons en mouvement dans un champ. Les essieux sont traités dans un énorme four automatique. L'intérieur d'un bâtiment. Les hommes qui travaillent sur le traitement d'essieux. Flamme est resté loin de métal pendant le réchauffage. La chaleur atteint les essieux à travers de nombreuses petites ouvertures. La température doit être soulevée lentement et uniformément jusqu'à un degré spécifié et qui s'y sont tenues. Un homme devient un bouton. Chaque four est équipé d'indicateurs de température électrique appelé "pyromètres'. La température est enregistré automatiquement dans le bureau de contrôle. Les variations de température sont enregistrées. Lignes dessinées pour indiquer les variations de température. La rectitude de la ligne indique que l'uniformité de la température. Chaque four possède un indicateur de déviation, montrant la variation de l'spécifiée moindre température. Les fours sont également équipés de feux de signalisation. Si la température devient trop élevée, le témoin rouge s'allume et en cas de température trop basse, le voyant bleu s'allume. Le voyant blanc indique la température correcte.
La stérilisation et le refroidissement des essieux dans un bain d'huile lors du traitement thermique du métal aux Etats-Unis.
Le traitement thermique des essieux avant d'automobiles aux États-Unis. L'intérieur d'un bâtiment. Les essieux se déplacer lentement à travers une fournaise avec la température d'augmenter progressivement. La température est maintenue à un point pour 15 minutes pour assurer l'uniformité absolue. Les essieux descendent automatiquement dans un bain d'huile après ce processus. L'huile doit être maintenu à la température appropriée pour donner la force maximale en acier. La température de l'huile est enregistrée dans le bureau de contrôle. L'huile est refroidie par des canalisations d'eau froide. L'eau est refroidie par fontaine sprays. Un réservoir de stockage remplace l'huile. Refroidissement de l'essieux dans le bain d'huile. Ceci termine la première étape du traitement thermique appelée le renforcement. À ce stade de métal est visualisée sous un microscope. Comparaison de l'apparence avant et après le durcissement. La trempe du métal pour soulager les souches configuré pendant le processus de durcissement.
Une dramatisation dépeint les hommes en communauté minière debout à l'extérieur un billard tricorps et parler aux États-Unis.
Un film intitulé : "Lorsqu'un homme est un mineur" dramatise l'utilisation d'instruction de sécurité dans les mines de charbon aux États-Unis. Afficher des gisements de charbon appelé Tippleville. Maisons le long des côtés d'une rue. Une bannière sur un bâtiment se lit comme suit : "Troy's Pocket billard". Hommes se tenant debout à l'extérieur de l'immeuble et la conversation. L'un de l'homme est Spike Sherman, qui est un motorman dans une mine. Dick Kincaid et sa soeur Mary Kincaid arriver près de l'immeuble. Les hommes parler de la jeune fille. Un homme demande Spike pourquoi il était jaloux de Lucky Burns s'il n'était pas fou de la jeune fille. Les hommes soutiennent et lutte.