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Les policiers de la Pan American Congress of journalistes tour les zones rurales aux États-Unis.
Les délégués de la Pan American Congress of journalistes visiter les régions rurales pour voir les développements aux États-Unis. Deux hommes avec un bison driven panier sur un chemin. Cavaliers tirer le long de Chevaux chargés de biens à travers une forêt. Entrée d'un village. Vue sur les montagnes et les forêts de pins.
Début de la construction de chemins de fer et de pavage de routes aux États-Unis.
Amélioration des transports aux États-Unis à la fin de 1800s et au début de 1900s. Des hommes qui voyagent à l'avant d'une locomotive en cours. Les équipes de construction de chemins de fer dans l'ouest conduisent des pointes pour maintenir les rails tandis que le chemin de fer s'étend aux États-Unis pendant l'expansion vers l'ouest. La carte animée montre le chemin des premiers chemins de fer. Une grande locomotive à vapeur passe. Un bateau-canal est tiré par des animaux sur un sentier de remorquage (peut-être le canal Érié?). Un chariot tiré par un cheval sur une route de terre et devant une cabane en bois. Un wagon tiré par mule sur une route boueuse et rude. Une voiture de course très ancienne, portant le numéro 13, commence une course. Une voiture brisée est tirée par des mules sur une route boueuse et en ornières. Une ancienne pelle à vapeur et un rouleau à vapeur en service pour construire et améliorer les routes. Premières automobiles sur des routes récemment pavées. Un bus ou un tramway alimenté par des câbles aériens parcourt une route. Une ferme pastorale. Routes encombrées avec autobus et camions. les automobiles de l'ère 1920s passent sous un grand pont enjambant une voie navigable. Gros plans des villes industrialisées au début de 1900s, avec des travaux industriels denses et la pollution de la fumée des cheminées.
Les délégués du Congrès Panaméricain de journalistes tour Iron Mining et unités de fabrication de l'acier aux États-Unis.
Les délégués du Congrès Panaméricain de journalistes visite les sites miniers de fer au Minnesota. Grues de creuser des mines et le minerai de fer est chargé sur les trains. Les trains passent à travers les montagnes. À l'Harbour un navire nommé général ORLANDO est en train d'être chargé de minerai de fer via les goulottes surélevée. Les délégués constatent des opérations au Steel Industries à Pittsburgh, en Pennsylvanie.
L'aviateur Charles Lindbergh mouches de San Diego à New York.
L'aviateur Charles Lindbergh mouches de la côte ouest à New York. Lindbergh travaille sur son avion "Spirit of Saint Louis' à San Diego, en Californie. Charles Lindbergh dans un costume. Mi-mai : Il atteint Curtiss Domaine en deux sauts de la côte ouest. Vue aérienne de l'esprit de saint Louis préparait à l'atterrissage à Curtiss Champ. Une grande foule s'assembla de le saluer. Lindbergh terres et taxis en entouré par la foule de personnes de bonne volonté qui la soutiennent. Il regarde par la fenêtre du poste de pilotage et monte ensuite hors de l'avion.
L'aviateur Charles Lindbergh's trans-Atlantique Chemin de vol de New York à Paris.
La route transatlantique du célèbre aviateur Charles Lindbergh de New York à Paris, France. Une carte animée représente la trajectoire de vol et la distance. Le chemin de Lindbergh commence à partir de New York, via la Nouvelle-Écosse, Terre-Neuve, de l’autre côté de l’Atlantique, de l’Irlande, Angleterre puis Paris.
Le président américain Calvin Coolidge, Première Dame Grace Coolidge et le sénateur Charles Curtis dans une automobile moderne à la Maison Blanche.
Automobile moderne utilisé par le président à la Maison Blanche. Le 4 mars 1925 : Le président américain Calvin Coolidge, Première Dame Grace Goodhue Coolidge et le sénateur Charles Curtis émergent de l'intérieur. Les agents autour d'eux. La monter dans une voiture. Les trois hommes se préparent à partir pour le bâtiment du Capitole le jour de l'investiture.