English
Deutsch
Italiano
Affiner votre recherche
+"United States USA" +1934 vidéos et images
- Affichage de 1 à 6 sur 120 résultats
plus
Masquer
La U.S. Army Air Corps procédés photo-mapping films couvrant 21 000 kilomètres carrés, ramené par la 1934 Alaska Vol
Suivi de l'U.S. Army Air Corps 1934 Vol de l'Alaska. La U.S. Army Air Corps Photographic Ministère Processus et assemble les 60 rouleaux de film tourné par l'USAAC 1934 Alaska Vol au cours de sa mission de cartographie de la photo aérienne plus de 21 mille milles carrés de territoire de l'Alaska. Travailleurs photographique film de montage sur les grands rouleaux et les placer dans l'élaboration de solutions. Longues bandes de film sont vu le séchage sur caillebotis rotatifs tambours.cliches obliques placés en rectifiant l'imprimante sont transformées en photographies verticales. Les travailleurs à élaborer les points négatifs. Développé aile unique des photographies. Composite lentille prêt pour photographies cinq cartographie.
Scènes de 1934 Film sur l'expansion vers l'ouest des États-Unis au dernier quart du xixe siècle.
Scènes d'un documentaire de film de 1934 sur l'expansion vers l'ouest des États-Unis au XIXe siècle. La rivière Marias coule à travers les montagnes du Montana. Chèvres et ours dans la zone forestière du camp déception, le camping le plus au nord de l'expédition Lewis et Clark. Vue du monument de déception du camp érigé par le Great Northern Railroad pour commémorer Lewis et Clark. Sur la pierre gravée, on peut lire « le point le plus éloigné à l'ouest sur le voyage du capitaine Lewis jusqu'à la rivière Marias ». La voiture pénètre dans le portique de l'Arc de la paix situé près du point le plus à l'ouest de la frontière canado-américaine entre les communautés de Blaine, Washington et Surrey, Colombie-Britannique. "Enfants d'une mère commune" écrit au sommet d'un monument. Image gravée montre Lewis et Clark pointant vers la terre avec des bateaux à côté d'eux. Vue sur le fleuve Columbia qui coule entre les montagnes et un pont. Vue aérienne de la ville de Portland. Le bateau à vapeur quitte le port de Portland.
Grèves à travers les États-Unis en 1934
Les enseignants à Chicago protester payer l'injustice pendant la Grande Dépression, comme ils n'avaient pas été payés pour 11 mois. 5 000 instructeurs rejoints par les étudiants et les parents dans un mars et protester comme ils se sont également plaints de coupures dans les services de l'école. Les scènes provenant d'autres grèves partout aux États-Unis en 1934, y compris les chantiers navals et les grèves de l'industrie automobile. Les travailleurs en grève en marchant. Le président Roosevelt intervient dans une automobile grève. Le président Roosevelt sur Vincent Astor's yacht pour un bref congé de pêche. Les hommes dans une usine ou installation de fabrication de perforation dans le temps des horloges. Timecards Nouvelles voitures automobiles vu en production et rouler hors de lignes d'assemblage. Les hommes de dîner à côté de leurs postes dans une ligne de montage usine, pendant une pause.
Ford film promotionnel sur les progrès réalisés par Ford en 1934 et perspectives pour 1935 au cours de Grande dépression
Ford film promotionnel. L'homme parle des progrès réalisés par Ford en 1934. Vues de l'administration Ford bâtiment dans des États-Unis. Henry Ford en conférence avec deux autres hommes. Reporter les pourparlers sur les perspectives pour 1935. Henry Ford a dit, "pour autant que nous sommes concernés, la dépression est plus....nous allons construire un million de voitures l'année prochaine." L'intervieweur a dit, "Bien que fera beaucoup pour sortir le pays de la dépression." Ford répond: "peut-être bien que nous allons faire mieux." Journal plante avec l'impression de journaux presses rolling nouvelle édition. Vues de plusieurs procédés d'impression journal. Manchette dit: 'Ford va construire millions de voitures en 1935", "fin de la dépression observée dans Ford Plant".
Agriculteur de socles de nouveau 1934 automobile Chevrolet comme travailleurs champ de charrue à negro horse-drawn charrues
Un agriculteur est par son nouveau 1934 automobile Chevrolet, regarder.Comme plusieurs negro les hommes labourent son champ à l'aide de charrues tirés par des chevaux. L'agriculteur des pourparlers avec l'un des travailleurs, alors que d'autres continuent de labourage.
U.S. Army Air Corps les avions et les équipages de la préparation pour l'Alaska Vol en 1934
Listes d'Ardoise vol prévu les jambes des U.S. Army Air Corps aéronefs comme : Washington DC à Edmonton, en Alberta; Fairbanks (Alaska) à Seattle Washington; et Washington DC à San Diego en Californie. Un autre slate explique que sous le commandement du Lieutenant-colonel H.H. Arnold,dix bombardiers B-12 démontrer leurs capacités dans une 18,000 mile vol. Le Lcol Henry H. Arnold, U.S. Army Air Corps, debout devant une grande carte sur laquelle les vols prévus sont saisies. Signer derrière lui identifie "bureau d'ingénierie ", au champ de Patterson. Arnold utilise le pointeur pour afficher les acheminements vers un autre agent qui l'a rejoint. La séquence suivante montre Arnold décrivant les plans de vol à plus de participants, à l'aide de plusieurs graphiques. La caméra panoramique à travers dix assemblés, le personnel de l'armée. Le lieutenant-colonel Arnold pose avec 15 aviateurs en face d'un YB-12 Bombardier (affichage de l'admission d'air sur le côté orifice du moteur). La caméra panoramique plus de dix-huit membres d'équipage au sol et posé mécanique devant le kamikaze. Symbole de Eagle superposées sur la carte de l'Alaska, est peint sur le côté du fuselage avant. Arnold discutant de la mission avec des officiers de l'armée et des fonctionnaires civils, pendant qu'elles marchent passé un YB-10 (avec des prises d'air au sommet de la coquilles). La caméra panoramique à travers Patterson champ, où les agents de rampe, automobiles, Yb, et locale des aéronefs-10 travailleurs civils, y compris plusieurs femmes, sont considérés. Le chef d'équipage vu du ravitaillement en carburant d'une YB-10 avec le long flexible à partir d'un réservoir de carburant souterrain installé à bord de l'aire de trafic.