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Les scènes en Caroline du Nord de la ville. Les chiens, ancienne maison de bois, Farmer's Bank,banquier, Negro hommes
Un chien avec un collier se trouve sur le sol. Il se lève. Un chien se situe sur le sable. Il s'assoit. Une très vieille maison à ossature de bois non peint, creusés au milieu, et le fait d'avoir deux les cheminées extérieures et environ patché toit. Vue extérieure du Farmer's Bank. Un homme à l'intérieur de la banque fait apparaitre un signe "fermée" à la porte et vient de sortir et verrouille la porte. Trois hommes noirs passent sur le trottoir. Panneau routier montre la U.S. Highway 158.
Un agriculteur afro-américain scie le bois devant sa maison. Sa famille montres.
Une maison en bois non peint de deux étages entourée d'arbres. Un homme afro-américain, portant une parcelle, passe devant la maison. Un champ de ferme stérile. Une maison de ferme en ruine avec le fermier sciant le bois à côté. Sa femme se trouve à proximité. Plus tard, l'agriculteur scie le bois devant sa maison, tandis que sa femme et plusieurs enfants s'assoient et regardent. Une fille afro-américaine tient un livre. À l'intérieur, un garçon afro-américain est assis sur le sol, à côté de la maison. Les enfants s'assoient au sol. Une petite fille timide pose.
Vues de maisons en bois dans les régions rurales de la Caroline du Nord. Plusieurs petites maisons plus récentes.
Une maison en bois entourée d'arbres. Une autre maison en bois dans l'arrière-plan. Fleurs et l'herbe devant les maisons. Rangée de maisons en bois. Rangée de maisons plus récentes. Les routes non asphaltées devant les maisons. Les arbres en arrière-plan.
Les machines à sous sont écrasés par un anti-gambling campagne dans New York dirigée par le maire de LaGuardia.
Une campagne anti-jeu est lancée par le maire Fiorello la Guardia à New York. Le maire LaGuardia utilise un marteau de forge pour briser et détruire les machines à sous. Vues d'un tas de machines à sous brisées. Les gens brisent les machines à sous et les emportent. Le maire la Guardia et d'autres sur un bateau jettent les machines brisées dans le long Island Sound. Fait partie d'une nouvelle de l'ONU intitulée "il y a 25 ans aujourd'hui" publiée le 24 septembre 1959.
Une centrale au charbon, à vapeur chariot et une collision-Preuve voiture sont démontrées.
Notes d'évolution de l'automobile comportent un chariot alimenté à la vapeur et de l'abordage-Preuve voiture. Un homme remplit le charbon en la trémie d'un camion à vapeur et démarre le chariot. Le chariot est entraîné sur les routes d'une carrière de pierres à West Virginia. Le camion a été importés du Royaume-Uni et a écrit sur la porte, "The Sentinel Wagon Works Ltd. Shrewsbury Angleterre". Fumée provenant de la vapeur chariot puisqu'elle pousse jusqu'à une colline. Changements de scène à la démonstration d'une collision-Preuve voiture fabriquée avec maille d'acier inoxydable et du plâtre de Paris. Il a été inventé par un homme de San Diego. La voiture roule sur terrain accidenté. Après le passage au-dessus d'une grosse bosse de la porte du conducteur flys ouvert. Partie d'un "il y a 25 ans aujourd'hui" ONU newsreel histoire publiée le 24 septembre 1959.
Principaux Kepner et le capitaine Stevens se tenir devant un diagramme et plan un vol dans l'État de Washington, États-Unis.
National Geographic Society parraine un vol en montgolfière à Washington, aux États-Unis. Le Major William E. Kepner, une armée et pilote et capitaine ballooner Albert W. Stevens, U.S. Army Air Corps expert géographique statif en face d'un diagramme qui montre un immeuble de bureaux de 26 étages, la forme du ballon au moment du lancement et après qu'il a atteint la marque de 15 mile. Le capitaine Stevens explique le diagramme.