L'ouverture de Slate se lit comme suit: "International Union United Auto Workers (UAW) of America" sur-layé à la lecture de medalion: "Affilié à C.I.O.", suivi du titre du film: "United action Means Victory, histoire de General Motors Tool and Die Strike 1939". Il est suivi de nombreux crédits et d'un avant-mandat signé par le président de l'UAW, R. J. Thomas, et le secrétaire-trésorier, George F. Gaddes. Ensuite, Camera présente Walter Reuther, directeur du département General Motors de l'UAW, assis derrière le président du syndicat R.J. Thomas, lorsqu'il parle aux membres du conseil exécutif du syndicat. La caméra fait un panoramique sur les membres de la carte. Vues d'un outil et d'une matrice au travail, dans les ateliers de mesurage et de fabrication de machines, en utilisant des meuleuses, des perceuses, des équipements de soudage et d'autres machines. Walter Reuther est vu rencontrer des représentants du syndicat après qu'ils aient décidé de faire grève. Les acteurs sont censés braquer à l'extérieur d'une usine automobile. (Ils tirent tous leurs poinçons.) Journaux annonçant le règlement pacifique des plaintes de travail. Walter Reuther insiste pour attendre la réponse de General Motors aux demandes du syndicat. Les grévistes marchent à l'extérieur d'une usine automobile. L'un porte un panneau appelant les travailleurs de Fisher Pontiac à faire la grève. La plupart sont des femmes. Vue sur une usine Chevrolet avec des piquets de grève dans une cour. « Chevrolet Gear and Experimental ». Plus de vues sur les piqueteurs. L'un porte un chapeau qui lit : « UAW-CIO Picket Captain ». Bâtiment avec affichage : « Laboratoire technique de Chevrolet ». Les ingénieurs du laboratoire se secouent les mains avec des grévistes et les rejoignent. Plus de vues sur les piquets. Certains reçoivent des boissons de la part de gens qui soutiennent la grève. Les membres du syndicat ont vu payer leurs cotisations aux caissiers syndicaux.
Un grand nombre de passagers à bord du paquebot SS Manhattan (plus tard USS Wakefield) aux États-Unis. Scène de 10 janvier, 1938 alors que l'USS Manhattan revient de son voyage en Europe. Un grand nombre de passagers à bord du navire. William E. Dodd, ambassadeur des États-Unis en Allemagne nazie, est interviewé par des médias au sujet de son voyage en Europe. Il déclare que vivre en Europe à l'époque est décourageant et qu'il y a une crise en Europe alors que le nazisme et le fascisme allemands gagnent du terrain partout. Dans le coup suivant, à partir de 1939, le navire est en cours et arrive au port de New York sur 30 septembre 1939, transportant 1837 personnes, son plus grand nombre de passagers jamais. Les passagers comprennent de nombreux Américains venus d'outre-mer fuyant l'Europe déchirée par la guerre au début de la guerre mondiale 2. Un panneau sur le navire: 'Manhattan United States Lines'. Les passagers en masse sont nombreux dans un port. La Statue de la liberté en arrière-plan.
Graphique : « ce film est restreint ».Groupe de cheminées industrielles émettant de la fumée et de la pollution.Vue aérienne du barrage Hoover.De grandes lignes électriques en provenance du barrage Hoover.Vue sur le pont George Washington à New York avec circulation.Vue aérienne de l'échangeur de l'autoroute.Vue aérienne de Manhattan, de New York et de New York.Vue aérienne de la ville en fumée avec cour de commutation de chemin de fer en premier plan.Il y a beaucoup de monde sur l'autoroute qui est très tôt.Les gens se frayant un chemin dans l'eau à la plage.Les gens qui regardent de haut point de vue.1939 salon mondial de Trylon et Perisphere.Vue de l'intérieur de la gare Grand Central Station ou de la gare de Penn.Les porteurs et les voyageurs qui marchent à la gare.Vue sur les ruines égyptiennes et les pyramides.Ruines de 300 av. J.-C.Le graphique chronologique en mouvement montre les dates des progrès modernes de la géométrie, des chiffres arabes, de la physique et de la révolution industrielle avec l'électricité, la chimie, les chemins de fer, le télégraphe et l'automobile.Usine avec cheminées, pollution, et vue d'un grand élévateur de grain.Fonderie d'étincelles volantes.Ligne de générateurs de turbine.Bâtiment de la société General Electric avec logo GE sur le dessus.Le Dr Irving Langmuir travaille dans un laboratoire de l'usine pour démontrer la création de minces couches d'huile dans une casserole.Vue du Prix Noble gagné par lui pour ses recherches sur la structure de base et le comportement des molécules.Vue en verre non réfléchissant illustrée sur le multimètre General Electric.Scientifique avec béchers et tubes à essai.Scientifiques en laboratoire et à travers les microscopes.
L'exposition mondiale de New York de 1939 - 1940. Les gens se rassemblent sur le parc des expositions. Rationaliser la formation sur l'affichage. Les gens qui regardent le railroad train. AT&T Building, United States Steel building, Westinghouse, Goodrich, Chrysler, General Motors et Ford dans les bâtiments. Entrée de Ford. Statue de mercure. Les intérieurs de l'entrée. Regarder les gens différents affichages. Un couple regarde Ford, Lincoln, et Lincoln Zephyr voitures à l'extérieur de l'immeuble. Ils ont l'air à l'Henry Ford premier moteur à essence à l'écran. Regarder une foule immense fresque mobile par Henry Billings. Ils se déplacent à travers hall comme ils ont l'air dans les pièces. Ils regardent la pièce principale-'Cycle Ford de Production'. Les étapes impliquées dans le processus de production de Ford ne s'affiche à la foire
Les visiteurs se réunissent à la Ford Motor Company dans l'exposition 1939 Universelle de New York. Ils se rassemblent en face d'une pièce à main contrastant avec la fabrication des machines modernes utilisés dans la production et d'assemblage. Les visiteurs qui entrent dans le théâtre de Ford à la foire. Ils regardent la scène d'une production intitulée : "Mille fois Hennis,"avec l'American Ballet Caravan et "Dobbin," la danse de cheval. Vue de la scène spectacle en cours. Une femme à la mode traverse la scène et est à côté vu posant à côté d'un prototype automobile Ford élégant. Vues d'une Ford motion photo intitulée : "Symphonie en F," qui anime les éléments de la production d'automobiles d'une manière divertissante. Les visiteurs monter les escaliers du hall industriel, à la cour-jardin. Véhicules Ford sont vus conduisant le long des routes. Les visiteurs en ligne jusqu'à ceux de voitures dans une exposition intitulée "La Route de demain." Plusieurs personnes entrer dans une voiture à l'exposition. Les voitures qui circulent autour et dans le bâtiment. Dans une scène, les symboles de la foire, les "Appartements Trylon Perisphere et" sont vus dans l'arrière-plan. Vue sur le paysage Garden Court, où les visiteurs à pied entre les arbres et des fontaines. "Le Nouveau Monde", de l'ensemble réalisée par Ferde Grofe, joue de la musique dans une petite enclave semi-extérieurs.
L'exposition mondiale de New York de 1939 à 1940. En vue de la cour jardin. Le Nouveau Monde Band sous la direction de Ferde Groffe joue dans un amphithéâtre. La section d'Amusement avec danseurs et patineurs sur glace. Les gens ski jump et saut en parachute. Les gens à pied et d'être poussé en présidence de voitures. Le stand de souvenirs. Les gens mangent de la nourriture. Vues de la juste la nuit. L'éclairage et d'artifice dans la nuit.