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Vue aérienne de Piper Cub, avions d'entraînement en vol de l'Alabama, États-Unis
Entraînement pilote sur l'avion d'entraînement Piper J-3 Cub de l'Université Tuskegee en Alabama, aux États-Unis (domicile des aviateurs Tuskegee pendant la Guerre mondiale 2). Vue aérienne de l'avion d'entraînement Piper Cub en vol. Pilote et copilote à bord de l'avion pendant le vol. L'appareil s'incline en vol.
Piper Cub J-3 aéronefs de formation des taxis sur un champ en Alabama, États-Unis
Entraînement pilote sur l'avion d'entraînement Piper J-3 Cub de l'Université Tuskegee en Alabama, aux États-Unis (domicile des aviateurs Tuskegee pendant la Guerre mondiale 2). Le stabilisateur horizontal mobile du Piper Cub est illustré. L'avion "S" taxis sur un champ (approprié pour les avions à roues arrière, en raison de la visibilité limitée vers l'avant). Arbres en arrière-plan.
Piper Cub J-3 Aéronefs des taxis sur un champ et instructeur fonctionne sur le panneau en Alabama commutateurs, États-Unis
Entraînement pilote sur l'avion d'entraînement Piper J-3 Cub de l'Institut Tuskegee en Alabama, stade des Tuskegee Airmen pendant la Guerre mondiale 2. Les taxis d'avion d'entraînement Piper Cub sur un terrain. Arbres en arrière-plan. Moteur de l'avion près de l'hélice de l'avion. L'homme afro-américain fait tourner la poignée sur le panneau de l'avion. Il actionne l'interrupteur de carburant. Il actionne ensuite la poignée des gaz.
Un test en vol, l'équipage travaille à des machines lors d'essais en vol d'avion Ercoupe au Champ de Mars en Californie.
Les essais en vol de Ercoupe avion sans et avec un jet propulsion auxiliaire au Champ de Mars en Californie. Le test en vol est effectuée de fournir des renseignements sur l'effet de jet propulsion auxiliaire sur courte distance utilisable au décollage et le temps, l'effet sur la stabilité et le contrôle et l'effet de souffle de jet d'unités sur l'avion structure. Des postes de contrôle au Champ de Mars. Les hommes au machines pendant les essais en vol. Les hommes entrent dans un poste de contrôle faites de feuilles d'aluminium.
Le propergol solide sections Ercoupe laisser la poussée en vue d'essais de vol au Champ de Mars en Californie.
Les essais en vol de Ercoupe avion sans et avec un jet propulsion auxiliaire au Champ de Mars en Californie. Vérifier posts effectués de feuilles d'aluminium à un aérodrome. Un signe sur un poste de contrôle : "explosifs". Le propergol solide articles quittent la poussée soit utilisée dans les tests en vol d'avion Ercoupe à l'aérodrome.
Les essais en vol de Ercoupe avion piloté par le capitaine Boushey et hommes assembler jet pour les essais à des unités du terrain en mars, en Californie.
Les essais en vol de Ercoupe avion sans et avec un jet propulsion auxiliaire au Champ de Mars en Californie. Des essais de vol sont effectuées tôt le matin. L'avion est piloté par le capitaine Homer A. Boushey, Jr. au pilote dans le cockpit. Équipage de test en vol décharge le coffre d'une voiture. Le pilote dans l'avion Ercoupe et l'avion est en maintenez la position pour la mesure de poussée statique de l'hélice. Équipage hommes assembler pour les tests des unités à jet. Ils travaillent avec le jet d'unités. La voiture garée dans l'arrière-plan. L'avion en position stationnaire pour les essais statiques.