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Un officier avec l'aide d'un modèle explique quand la formation de la ligne de Skirmish est-elle utilisée pendant une bataille (WW2)
Les avantages des différentes formations de peloton pendant la Seconde Guerre mondiale Les sergents assis sur un bureau. Un officier d'escouade de fusil utilise un modèle pour expliquer quand la ligne de Skirmish est-elle utilisée. Il commence à partir de l'approche de marche. Le modèle montre que l'escouade se brise en petites colonnes de peloton après le tir d'une artillerie. Les sergents l'écoutent. Il dit aussi que les troupes sont en formation de colonne d'escouade jusqu'à ce qu'elles atteignent la gamme particulière des fusils. Il se concentre sur deux choses d'abord de ne pas tirer à partir de plus de 400 mètres et ne pas déployer escarmouche jusqu'à ce que nous soyons forcés à tirer. Il parle de quand et pourquoi déployer des escarmouches. Il indique également trois raisons de retarder le déploiement des escarmouches.
Un officier informe les sergents de la responsabilité d'un chef de peloton, Sergent lors d'une formation de peloton dans une bataille (WW2)
Les avantages des différentes formations de peloton pendant la Seconde Guerre mondiale Le sergent s'est assis sur un bureau . Un officier d'escouade de fusil utilise un modèle pour expliquer les différentes responsabilités des chefs de peloton, des sergents et des guides au moment de la marche d'approche. Il parle tout d'abord du rôle du chef de peloton. Il est entre l'équipe de peloton et l'équipe principale. Sa tâche est de faire avancer le peloton en toute sécurité, de maintenir le contact avec ses voisins. Le travail du sergent de peloton. Il est au centre de la formation. Il va là où il doit faire son travail. Supervise et contrôle le peloton en l'absence du chef du peloton et agit immédiatement en cas de situation critique en l'absence. Le dernier est le travail du guide de peloton. Il devrait remplir le rôle du sergent de peloton en son absence. Il se déplace à l'arrière de la peloton et garde un oeil à flanc. Il a le devoir d'informer sur tout événement inhabituel. Son travail est le plus difficile. Un sergent pose des questions à l'officier au sujet du sergent de peloton et lui répond.
Un officier souligne les points de base et importants qui peuvent être utilisés dans différentes formations (WW2)
Les avantages des différentes formations de peloton pendant la Seconde Guerre mondiale Le sergent s'est assis sur un bureau. Un officier de fusil au centre résume les faits saillants de la leçon. Il se concentre sur quelques grands points au cours des formations qu'ils fournissent un bon contrôle, permettre et utiliser la couverture, avancer plus rapidement. Déployez les escarmouches uniquement lorsque vous êtes forcé. Adoptez toujours une formation qui vous fournira un soutien de l'équipe. Maintenir le contact sur les unités à droite et à gauche. Pour prendre la formation d'Echelon si le chef de peloton a un flanc ouvert. Les sergents l'écoutent.
Film de formation de l'armée américaine sur la communication du signal de base, mettant l'accent sur fil champ lone construction
Un documentaire de formation décrit la pose de signal communications domaine fil par le personnel de l'armée américaine en Seconde Guerre Mondiale. Un homme met une ligne de fil dans la zone de combat. Un fil line team met la ligne sur un terrain. Un agent de communication donne des instructions à l'équipe de ligne de fil. L'agent sur une carte décrit les itinéraires à suivre pour jeter les lignes. Les membres de l'équipe se déplacent vers la zone Poste de commandement à partir de laquelle les lignes seront portées. Les fils sont mis et la fin fil est donnée au chef de fil qui relie à l'autocommutateur. Un membre de l'équipe fait le fil sur l'arbre de sorte qu'il n'est pas endommagé. Le fil supplémentaire liée avec le soutien et le chariot se déplace. D'un autre chariot vient . Les hommes sur le poste de commande Suivez la ligne pour vérifier son installation. Un homme les liens d'un fil avec un appui et qu'il lie une marque sur elle. Tags liés sur les points de construction spéciaux. L'homme après le liage les balises obtient dans le chariot. Les hommes mettre la ligne à l'intérieur de la courbe. La bobine de fil est épuisé et les hommes attachent la fin et un nouveau tambour placé. Le nouveau tambour d'être placé dans la ligne. Les fils sont connectés à un téléphone d'essai. Un homme vérifie le fil. L'animation montre l'emplacement des fils et les bobines de l'aérogare. Une main tient C-114 et indique la bobine fonctionne.
Les membres de l'équipe de fil mettre le fil sous le rail-route et pont et étiqueter les fils.
Un documentaire illustre la pose du fil d'excitation. Le champ Ligne de fil placé sous un pont. Fil Champ équipe sur un chariot. Un homme descend du chariot. Il tire un fil à faire la traversée. Les lignes coupées et étiqueté. La ligne n'est prise pour l'autre côté de la route. Un homme tags la ligne. Un autre homme met l'équipement dans le chariot. La ligne est terminé. Les hommes s'dans le chariot et le chariot se déplace. Un franchissement routier ferroviaire. Les hommes tag de la ligne et de la placer sous la voie de chemin de fer voie. Un homme creuse une tranchée et le fil étant placé dans la tranchée. Les camions se déplace. Le fil supplémentaire est attaché à un arbre. Le fil supplémentaire est débité. Les hommes creuser une tranchée et le fil est placé dans la tranchée. Les membres de l'équipe, vérifiez le fil lignes. Un homme met une bande sur le fil. Un autre homme tags les fils. Un homme enterrer le câble. Deux membres de l'équipe grimper l'arbre et des traverses de la ligne de fil. Ils viennent vers le bas. Un camion arrive. La ligne hommes creuser une tranchée sur la route et mettre le fil. Un fil attaché à un arbre. Deux hommes travaillent sur la platine de contacteurs. Les lignes sont vérifiées à l'aide du téléphone. L'étiquette du fil sont connectés au commutateur d'administration. Les hommes à la fin vérifier tous les fils.
Les hommes répandent la chaux chlorée sur un lit routier pour empêcher les troupes de pénétrer dans la zone afin de la décontaminer (WW2)
Un documentaire intitulé « procédure de décontamination » décrit les méthodes de décontamination au cours de la Seconde Guerre mondiale Les hommes nettoient une route. Un produit chimique de cloques de peau pulvérisé par le tir d'une artillerie. Le produit chimique sur les feuilles. Les hommes portent un vêtement spécial pour se protéger du gaz moutarde. Un homme porte des gants en coton. Tout l'équipement chargé dans une remorque. L'équipement comprend des pelles, des godets, des pulvérisations, des haches et d'autres matériaux nécessaires. L'agent de gaz de l'unité inspecte la zone. Il marque toutes les zones contaminées sur une carte. L'agent retourne au chef avec les détails. Ils regardent la région sur la carte et avancent. Le chariot s'arrête et des hommes mettent des masques à gaz. Ils sont dans le chariot et se déplacent dans la zone contaminée. L'animation représente une coquille et une artillerie couvrant la zone contaminée. Un homme place le panneau qui indique « gaz de guerre de colère ». Il écrit le nom du gaz et la date sur le panneau. Les hommes se tiennent dans une ligne et le chef des hommes leur donne des instructions. Trous de la coque sur le sol. Ils commencent leur travail. La chaux chlorée est répartie sur un lit de route et une brosse contaminée est brûlée. La route est ensuite couverte par la brosse.