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Les dragueurs de mines peu profonds sont équipés pour détecter et détruire les mines marines explosive.
Caractéristiques et capacités des navires du Minesweeper (MSL) pendant la Seconde Guerre mondiale. Les traverses peu profondes sont appelées MSL. Ces navires sont équipés pour détecter, détruire, éliminer ou neutraliser les mines marines explosives. Un navire en cours de mer. Un moteur à turbine à gaz du navire Minesweeper en vue. Le transport du navire est en bois. Machine magnétique minimale utilisée dans le navire Minesweeper. Un homme aux commandes de MSL. L'équipage du navire est composé de 4-6 hommes. Le MSL est abaissé à partir du navire-mère. Les mines sont balayées. Le schéma animé illustre le fonctionnement des dispositifs de sécurité. L'équipement MSL pour les mines terrestres est un équipement de balayage mécanique. Des découpeuses explosives, des brides et des treuils actionnés manuellement sont en vue. Les fils de balayage sont roulés sur des tambours. Une benne remorquée est utilisée pour maintenir le balayage à la position souhaitée. Un homme actionne les commandes. Un schéma animé montre le mécanisme de balayage. L'équipement acoustique de mine, le dispositif et le flotteur de support en vue. Les hommes travaillent sur le MSL.
Les mineurs peu profonds effectuent les opérations des mineurs et détruisent les mines de la Seconde Guerre mondiale.
Caractéristiques et capacités des dragueurs de mines peu profonds (MSL) de navires. Ces navires sont équipés pour détecter, de détruire, d'enlever ou de neutraliser les mines marines explosive. Un navire en cours à une mer. Les hommes travaillent sur le MSL. Magnétiques et les mines acoustiques pignon de balayage. Câble suffisant pour le balayage est stocké sur le LSM (Landing Ship mécanisées). Les flotteurs sont utilisés avec câble. L'essence moteur à l'arrière de l'dragueurs de mines. Flotteur et câble est lancé. Les membres d'équipage sur le MSL. Le câble est relié au générateur. Le LCM (péniches de débarquement mécanisé ) Désactive la câble. MSL dans la zone d produit être balayé. Câble magnétique est remorqué derrière le dragueur de mines. Les câbles sont transmis à la GCV. L'engrenage peut être monté sur le navire-mère. Le câble est transmis lors de dragueur de mines opérations sont menées.
Un homme explique sur le fonctionnement et l'utilisation d'un appareil photo Canon en armement n service caméra aux États-Unis.
Fonctionnement et l'installation de l'un-N Caméra armée, ou Army-Navy aircraft gun caméra, aux États-Unis. Un North American AT6 USAAF ( United States Army Air Force ) en vol d'avion. Un pilote dans l'avion. Dans l'armement service caméra un homme explique sur le fonctionnement et l'utilisation d'un appareil photo Canon n. Il donne des détails sur les lentilles, les filtres, la vitesse de fonctionnement, les conditions d'éclairage et de l'huilage. Il explique au sujet des parties de la caméra armée comme la chaleur fil, moteur, pignon menant et relais. Peu d'instruction sur l'appareil photo. tags
Aromere explique le chargement et l'installation d'un appareil photo Canon en N North American AT6 USAAF avion dans les États-Unis.
Fonctionnement et l'installation d'une caméra aircraft gun Army-Navy dans un North American AT6 USAAF ( United States Army Air Force ) plan aux États-Unis. Dans le cockpit Aromere explique environ la fixation et le chargement de l'un-N de la caméra à l'aide de canon les câbles, les connecteurs et les déclencheurs. Il donne des détails sur les ajustements de lentilles, filtres,la vitesse de fonctionnement et les conditions d'éclairage. Il se monte et installe l'appareil photo en rendant les connexions électriques.
Charges Aromere et monte une A-N Caméra armée dans U.S. Curtiss P-40 et U.S. Lockheed P-38 Lightning Aircraft des États-Unis.
Fonctionnement et l'installation d'une caméra aircraft gun Army-Navy in U.S. Curtiss P-40 et U.S. Lockheed P-38 Lightning Aircraft des États-Unis. Dans le cockpit Aromere nettoie la lentille à l'aide d'un chiffon doux.Il donne des détails sur les ajustements de lentilles,filtres,conditions de lumière et de la vitesse de fonctionnement. La vitesse de fonctionnement se règle en tournant la bague d'index.L'aromere détient le magazine de cinéma et explique son mécanisme.Il existe le poste de pilotage une fois la caméra installée et prête à l'emploi.
Charges Aromere et monte le A-N Caméra armée dans U.S. Curtiss P-40 et U.S. Lockheed P-38 Lightning aéronefs aux États-Unis.
Fonctionnement et l'installation d'une caméra aircraft gun Army-Navy in U.S. Curtiss P-40 et U.S. Lockheed P-38 Lightning Aircraft des États-Unis.charges Aromere et monte la caméra armée sous l'aile d'avion Curtiss P-40 américain et dans le nez des États-Unis Lockheed P-38 Lightning aircraft. Les aéronefs en vol.durant la pratique de tir pilote tire le trigger.ils utilisent magazine de cinéma dans leur formation.