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Les atomes pour la paix. Fondation de l'Organisation des Nations Unies Agence internationale de l'énergie atomique.
Un technicien se trouve devant un oscilloscope et prend des mesures. La figure en rotation apparaît sur la portée. Pistes de particules subatomiques vues dans une chambre de nuages. Scientifiques à une pile atomique. Représentation animée d'un atome. Image de la terre en rotation. Une version avancée de la pile atomique dans laquelle Enrico Fermi a réalisé la première réaction nucléaire soutenue à l'Université de Chicago, en 1942. Images de scientifiques célèbres, dont : Albert Einstein parlant dans un microphone; Otto Hahn, d'Allemagne, à un microphone; Niels Bohr, du Danemark; Madame Curie; et Hideki Yukawa, du Japon. Les techniciens qui ont retiré des flacons de radio-isotopes des réacteurs nucléaires. Étudiants internationaux étudiant en classe et en laboratoire dans un institut nucléaire. Vues imprenables sur les monuments célèbres et circulation de véhicules et de vélos dans la ville de Copenhague, au Danemark. Dwight D. Eisenhower, président des États-Unis, a prononcé ce qu'il a appelé son discours "atomes pour la paix" aux Nations Unies, à 8 décembre 1953, où il propose la formation de l'Agence internationale de l'énergie atomique (AIEA). Vue de la salle et des participants à l'écoute. Le Secrétaire général de l'ONU, Dag Hammarskjold, prend des notes. Les participants applaudissent le président Eisenhower. Des scientifiques de 16 pays arrivent et se saluaient mutuellement lors du premier Congrès international de génie nucléaire, tenu à l'Université du Michigan (Ann Arbor) sur 20 juin 1954, organisé par l'Institut américain des ingénieurs chimiques. Vues de la première bibliothèque atomique créée en novembre 1954, et traductions de ses documents techniques readies pour être envoyés à différentes nations, engendré par le Japon.
Rôle de la Jeep dans les opérations militaires américaines au cours Seconde Guerre Mondiale.
Un planeur Waco CG-4A-WO de l'USAAF (US Army Air Forces) descend et atterrit dans un champ. À l'atterrissage, son fuselage avant s'ouvre et une jeep militaire en sort. On aperçoit ensuite des C-47 de l'USAAF déchargeant des jeeps tirant de petites pièces d'artillerie, ainsi que des fantassins qui se déplacent rapidement depuis les avions stationnés. Des jeeps franchissent une bosse sur un chemin de terre. Une jeep remorque un canon antichar M-3 de 37 mm, tandis que d'autres circulent dans les broussailles et cahotent sur une route accidentée, tractant des canons de 37 mm et des remorques. Des soldats descendent des jeeps pour installer des mitrailleuses. Des soldats américains jouent à la marelle pendant une pause. Des soldats installent des mortiers. Des jeeps traversent des cours d'eau. Deux chars Sherman M4A1 (76)W, à coque en acier moulé, s'engagent dans un ruisseau. Des troupes installent plusieurs canons de 37 mm sur la rive d'une rivière. Deux soldats se trouvent dans une jeep de transmissions. Des officiers de l'armée américaine étudient une carte posée sur le capot d'une jeep. Des artilleurs américains utilisent des jumelles périscopiques sur trépieds pour repérer et diriger leurs tirs. Des véhicules militaires, dont des jeeps, se déplacent en terrain désertique. Des artilleurs tirent avec des canons M59 (M2 Long Tom) de 155 mm. Un avion Douglas A-26 Invader survole la zone. Des jeeps, aux fonctions diverses, se déplacent dans le désert et déploient des écrans de fumée. Des jeeps sont équipées de canons antiaériens M3, tandis que d'autres ont des brancards pour blessés fixés sur leurs flancs. Des jeeps amphibies Ford GPA « Seep » de l'armée américaine plongent dans l'eau et continuent leur route comme des bateaux. Une chaîne de production et d'assemblage de jeeps dans une usine américaine montre les différentes étapes d'assemblage et les jeeps finies quittant l'usine pour rejoindre des parcs à véhicules contenant des centaines d'autres véhicules. Un convoi de jeeps traverse un pont, tandis que d'autres transportent une fanfare militaire américaine lors d'un défilé en Angleterre. Une actrice hollywoodienne (Gloria Swanson ?) est hissée dans une jeep par plusieurs hommes. On aperçoit brièvement une actrice non identifiée avec un soldat américain dans une jeep. Les stars hollywoodiennes Stan Laurel et Oliver Hardy font les pitres à l'avant d'une jeep, tandis que Desi Arnaz et deux femmes sont assis à l'arrière. Plusieurs jeeps transportent ces personnalités et d'autres figures d'Hollywood lors d'un défilé pour la promotion des bons de guerre à Washington D.C. Le Capitole se profile à l'arrière-plan tandis que les jeeps s'en éloignent en direction de la caméra. Des jeeps sont préparées pour être transportées vers l'étranger. Des jeeps sont partiellement démontées, chargées dans des caisses en bois et placées sur des wagons pour le transport. Des jeeps sont hissées par des grues et embarquées sur des navires. Des péniches de débarquement mécanisées (LCM) transportent de l'infanterie et des véhicules, dont des jeeps. Un char M4A1 Sherman sort d'une péniche de débarquement et se retrouve dans les vagues. Une jeep débarque sur la plage d'Adak, dans les Aléoutiennes, depuis une péniche de débarquement de l'USS J. Franklin Bell (AP-34), en 1942. En 1943, ce navire de transport est reclassé APA-16. Des troupes américaines en jeep sur une île du Pacifique Sud pendant la Seconde Guerre mondiale. Un soldat à moto dérape dans la boue sur une route d'Afrique du Nord, tandis que des jeeps passent devant lui. Des soldats américains montent à dos de chameau et certains circulent en jeep près de la Grande Pyramide et du Sphinx en Égypte. Des jeeps sont visibles en Chine, avec les généraux Joseph Stilwell et Claire Chennault. L'une d'elles est garée à côté d'un avion Flying Tiger P-40. Des soldats dans une jeep en Alaska, à côté d'une tente et d'un panneau indiquant « Tokyo ». Des membres d'une tribu locale transportent littéralement une jeep, à l'aide de longues perches, pour traverser une rivière au Timor. Le général Douglas MacArthur, accompagné d'officiers d'état-major, est conduit en jeep sur une route de jungle en Nouvelle-Guinée, devant une file de membres d'une tribu locale. Wendell Wilkie, alors ambassadeur itinérant pendant la guerre, s'adresse à des officiers américains dans une jeep. Le roi George VI de Grande-Bretagne est dans une jeep, suivi d'une autre transportant la reine Elizabeth. Le président Franklin D. Roosevelt passe les troupes en revue en jeep. Il retire son chapeau au passage du drapeau américain. Une pancarte sur un bâtiment en Afrique du Nord indique « Bizerte ». Le général George S. Patton, debout dans une jeep lors d'un défilé de la victoire en Afrique du Nord. Des soldats assistent à un office religieux en plein air pendant la guerre, le capot d'une jeep servant d'autel improvisé. Diverses vues de jeeps transportant des soldats.
Production de pétrole dans des raffineries de pétrole et son transport au États-Unis, avant et pendant Seconde Guerre Mondiale
Documentaire intitulé, ' l'huile est le sang ' sur la production et le transport de pétrole et ses produits aux États-Unis. Pétrole brut dans une fosse. L'homme prend des échantillons provenant de la fosse. Vue des derricks à un site de forage pétrolier. Les derricks en mer. À l'extérieur d'un bâtiment près de derricks. Les préposés de stations-service, le pompage de gaz et le nettoyage du pare-brise, sur un 1942 Lincoln Continental convertible, à un "Tydol battant un poste d'essence." Scènes de routes achalandées et beaucoup de carburant céder pour vider les routes, les stations de gaz fermée, et des horaires restreints pour obtenir du carburant, comme c'est rationnée pendant Seconde Guerre Mondiale. Vues de personnes obtenant ration et livres. timbres Divers L'essence incluant les "coupons de rationnement a " livres (permettant l'infimes quantités) et "B", "C", et d'autres livres permettant aux plus grands de rations alimentaires pour les utilisateurs de plus en plus essentiel. Plate-forme de forage "roughnecks" l'insertion de nouvelles sections de tuyaux et de continuer à percer. Gros plan d'un "puits jaillissant" avant qu'il soit plafonné. Les hommes du remplissage des wagons-citernes avec les produits pétroliers. Un long train de wagons-citernes tiré par une locomotive à vapeur. Carte animée illustre les routes maritimes de l'océan qu'officiellement servi comme moyen de transport, de carburant et d'huile avant de la menace des U-boot allemands qui en faisait trop dangereux pour une utilisation générale. Les fûts de carburant et l'huile d'être chargées à bord d'un navire d'approvisionnement des Alliés durant la guerre. Un convoi de navires faisant route vers la zone de guerre d'Afrique du Nord.
John Edgar Hoover parle des saboteurs allemands capturés aux États-Unis et d'autres agents ennemis pendant la Seconde Guerre mondiale.
La scène d'ouverture montre (dramatisée) la présence de sous-marins allemands au large de la côte atlantique, livrant des saboteurs allemands nazis de l'opération Pastorius à Long Island, New York et en Floride en 1942. Vue de sous-marins allemands dans l'océan. Un scientifique dans un laboratoire du FBI examine les explosifs trouvés lors de la découverte de la tentative de sabotage, notamment des blocs de TNT et des explosifs conçus pour ressembler à des morceaux de charbon. J. Edgar Hoover décrit comment les explosifs ont été conçus pour cibler les citoyens américains et les industries de guerre pendant la Seconde Guerre mondiale. Des fourgons à courrier avec des gardes militaires debout sur des plates-formes de porte ouvertes sont vus entrant dans un tribunal à Washington DC. Vue à l'intérieur des fourgons à courrier des agents allemands (« saboteurs sous-marins ») amenés devant un procès militaire. Vue de l'accusé et des officiers militaires du tribunal assis au tribunal pendant le procès. Des juges militaires sont vus assis pendant les procédures du procès. Vue d'un mur de classeurs et d'une main tendue vers une armoire marquée « secret ». Des événements passés montrent Adolf Hitler en réunion avec son personnel. Une carte animée montre un symbole nazi superposé sur un contour des États-Unis. Un drapeau des États-Unis en arrière-plan. Le directeur du FBI (Federal Bureau of Investigation) John Edgar Hoover aux États-Unis. Il est assis à un bureau dans son bureau. Il parle des agents ennemis, du désir d'Hitler de punir les États-Unis et de la victoire des États-Unis sur eux.
Le colonel Oveta Culp hobby est le premier commandant du Corps féminin de l'armée des États-Unis.
Corps féminin de l'armée des États-Unis. Corps auxiliaire féminin de l'armée, créé en 1942, est converti en WAC (Women's Army Corps) en 1943. Un CAW porte un gâteau. "WAAC' écrit sur le gâteau. Un CAW promenades à l'extérieur d'un bâtiment. Plusieurs hommes se lever et parler. La WACs parade sur un champ. Un drapeau des États-Unis. Fonctions exécutées par WACs. Les femmes travaillent comme mécaniciens et la poignée d'équipements complexes. Ils prennent des photographies par des caméras. La U.S. Capitol building en vue. U.S. Army le général George Marshall et secrétaire d'État américain Henry Stimson. Le colonel Oveta Culp hobby est le premier commandant du WAC. Une dramatisation dépeint le recrutement et l'induction d'WAACs. Un panneau indique "WAAC, d'information et de recrutement ". Une femme apparaît dans une entrevue. Les femmes subissent un examen physique et sont ensuite recrutés. WAACs subissent une formation. Ils effectuent des exercices physiques et nager. Plusieurs WACs aller à la spécialisation des classes. WACs faire cuire des aliments. Une femme reçoit un prix pour son mari la bravoure au cours Seconde Guerre Mondiale .
Les États-Unis démobilise suite à Seconde Guerre Mondiale
L'ouverture de la liste illustre la réduction du personnel des forces armées amércaines, qui est passé de plus de 12 millions en 1945 à un peu plus d'un million et demi en 1947. Des sous-marins de l'US Navy sont vus amarrés dans le stockage. Les hommes travaillent à pulvériser des revêtements protecteurs sur les canons sur les navires de la Marine lorsqu'ils sont entreposés dans la "flotte Mothball". Un marin solitaire est vu sur le pont d'un navire avec un grand nombre de destroyers de la Navy en arrière-plan. Un bombardier B-24 Liberator en cours de démantèlement et un B-17 stationné avec les moteurs retirés, vu à travers la pile d'hélices au premier plan. Airman fixe une charge de démolition. Vues de plusieurs bombardiers explosés comme des jonques. Des piles de matériel de guerre américain mis à la ferraille rouillent. Vue à l'intérieur d'une usine où le métal fondu est traité (ostensiblement recyclé à partir de matériel de guerre mis à la junque). Le narrateur parle de frapper des fusils dans des socs de charrue. Plusieurs vues de métal fondu coulé dans et à partir de poches. Vues à l'intérieur des usines d'après-guerre retournant à la production en temps de paix, où l'équipement lourd industriel, les roues de chemin de fer, les appareils de cuisine, les appareils ménagers, les pneus en caoutchouc, et de nouvelles voitures Ford 1946 sont assemblées (ressemblant exactement aux modèles 1942).