Explication des principes de base de la barre de torsion de la suspension. La suspension du véhicule utilise une barre de torsion comme le poids principal ressort de roulement. États-unis réservoir canon de 3 pouces de destroyer Motor Transport (GMC) M10 et canon de 76 mm Chariot moteur M-18 destroyer du réservoir se déplacent le long d'un terrain accidenté. M-10 utilise le type de ressort de suspension et M-18 utilise la barre de torsion de la suspension. Un homme utilise un modèle pour décrire les principes de barre de torsion suspension utilisée sur les véhicules à chenilles de l'armée. Il utilise une simple pièce et un modèle simple pour la démonstration des principes. La barre de résistance à la torsion est démontrée. Barre de torsion et barre de suspension sont expliqués par le modèle.
Principes de base de la barre de torsion suspension utilisée sur les véhicules à chenilles de l'armée sont expliquées aux États-Unis. États-unis destroyer réservoir canon de 76 mm Chariot moteur M-18 est partiellement démonté pour montrer les différentes unités du système de suspension. Plusieurs mécaniciens retirer le poids de la barre de torsion et soulever les roues. La suspension du véhicule utilise une barre de torsion comme le poids principal ressort de roulement. Barre de torsion et bras de suspension en vue. Les fusées, les amortisseurs, les pare-chocs et la compression liens dans la vue. Un homme de points à la barre de torsion à la retenue.
Début du film montre une ligne de femmes indiennes portant de grands bols en bois sur leur tête alors qu'elles marchent devant une ligne de Boeing B-29 Super Fortress Bombers garés sur une rampe d'aérodrome en Inde pendant la Seconde Guerre mondiale. Un bombardier B-29 descend et atterrit sur la piste de l'aérodrome. La scène se déplace vers l'usine Boeing de Wichita, au Kansas, où la plupart des avions ont été fabriqués pendant la Seconde Guerre mondiale. (Ils ont également été fabriqués par Bell Aircraft Company à Atlanta (Marietta), en Géorgie, et par Glenn L. Martin Company à Omaha, au Nebraska.) Dans l'usine de Wichita, on voit une grande salle remplie de B-29 en construction. Une gamme de femmes utilise des outils électriques manuels pour terminer les pièces de l'avion. Une grande section d'un B-29, y compris le train d'atterrissage et les pneus, se déplace à l'aide d'un pont roulant pour être accouplée à une autre section lors d'une opération d'assemblage. Les hommes poussent manuellement un train d'atterrissage avec les pneus installés, le long d'un plancher. Les travailleurs passent sous un B-29 assemblé lorsqu'il est remorqué hors de l'usine. Vue arrière d'un B-29 avec les moteurs en marche. Vue d'un homme travaillant sur une barre de queue B-29. Contrôle de fonctionnement des volets d'aile en cours de descente. La scène se déplace, encore une fois, vers la Chine, où une ligne de B-29 est vue sur une rampe à une base secrète. Une jeep conduit sous l'aile gauche d'un B-29 en stationnement, gardé par un sentinelle chinois armé. Les ouvriers chinois travaillent avec des outils à main pour faire un fossé pour drainer l'eau de la rampe d'aérodrome. Les travailleurs chinois déchargent et roulent des fûts de 55 gallons d'essence pour l'alimentation en carburant des avions. Un nom chinois (Ding How!) peint sur le fuselage d'un B-29. Le major général Claire Chennault se met en main avec une partie de l'équipage du B-29 alors qu'il se prépare à partir pour une mission de bombardement. Un soldat chinois donne à l'équipage un sendoff "pouces vers le haut". Le B-29 prend son envol. Un groupe d'aviateurs s'assoient sur un B-29 pour observer les décollages. L'appareil photo se concentre sur un autre décollage et montre ensuite un B-29 en altitude, en glinting dans la lumière du soleil et puis en naviguant au-dessus des nuages. Aperçu du vol B-29 au-dessus de montagnes enneigées (éventuellement au Japon).
Les charges de la marine des États-Unis du matériel de guerre à bord d'un LST,dans le théâtre du Pacifique, au cours Seconde Guerre Mondiale . Un quatre roues remorque, l'artillerie et l'équipement hissé par une grue à bord d'un navire de débarquement réservoir LST() au quai de chargement. Pièce d'artillerie soulevées sur le quai en tant qu'hommes d'aider. Un soldat monte à bord d'un navire et des montres de la zone portuaire. Un opérateur dans la salle de contrôle d'un navire. D'autres navires et groupe de marines sur le pont.
Un documentaire intitulé « il a vu la guerre » dépeint la vie des soldats des forces armées américaines dans des conditions très difficiles pendant la Seconde Guerre mondiale.De grandes colonnes massives de soldats de l'armée américaine défilant en formation.Soldats blessés et morts pendant la Seconde Guerre mondialeUn certain nombre de cadavres gardés sous le ciel ouvert pendant la guerre.Les soldats marchent dans des zones boisées denses, sur des routes et des chemins boueux, et dans des déserts secs au cours de diverses missions portant leurs armes.Chars et véhicules blindés marchent sur les routes des villages en ruines.Les soldats de l'armée américaine se détendent, fument et mangent des rations pendant la guerre.Les soldats se sont mis à monter dans une casserole avec une boisson ou une soupe à la vapeur.Les soldats américains africains se lavent les pieds dans un ruisseau.Le soldat est assis sur le sol dans une tempête, fume une cigarette et lit une lettre ou une carte humide.
Fonctionnement des forces armées Radio aux États-Unis au cours Seconde Guerre Mondiale . L'orchestre s'asseoir à l'intérieur un broadcast hommes Pièce où un homme héberge un programme 'Mail appel' dans les Forces armées de la radio. Une carte montre que le programme est transmis partout dans le monde. L'hôte annonce le nom de la chanteuse 'Dorothy Lamour'. Dorothy Lamour chante une chanson qui est applaudi à la fin.