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Rôle du Commandement du transport aérien et augmentation de la puissance navale des États-Unis lors de Seconde Guerre Mondiale .
L'animation illustre le rôle du Commandement du transport aérien au cours Seconde Guerre Mondiale . Un homme de brosses les dents. Un globe illustre le commandement du Transport Aérien aéronefs voler autour du monde. Animation montre l'effort de guerre chinoise contre les Japonais et le montant gagné par un soldat chinois. Flotte Navale américaine au début de la guerre. Flotte Navale américaine après une 14 augmentation du nombre de navires durant la guerre.
Carte animée de Tarawa et facteurs qui ont joué un rôle clé dans la planification pour la bataille de Tarawa au cours Seconde Guerre Mondiale .
Un film de formation intitulé "Opérations de Tarawa' environ invasion alliée de Tarawa au cours Seconde Guerre Mondiale . Une carte de la région du Pacifique montre l'emplacement des îles Gilbert. Une carte de l'Îles Gilbert y compris Tarawa. Carte animée de Tarawa illustre la superficie de l'atoll. Une carte de Betio island illustre sa zone. L'animation illustre la direction du vent qui permet d'ancrer des péniches de débarquement.
Carte animée de Betio illustre la position des défenses côtières japonaises au cours Seconde Guerre Mondiale .
Un film de formation sur l'invasion alliée de Tarawa au cours Seconde Guerre Mondiale . Photographies de Tarawa prises par avion de reconnaissance avant la bataille de Tarawa. Carte animée de Betio island. Représentation de la position de 8 pouces et de canons de 140 mm. Une carte illustre la position du réservoir japonais des pièges. Position des clôtures de barbelés autour de l'île. Position des barrières de noix de coco.
Un agent demande à un nouveau USAAF B-17 pilote de précautions de sécurité et d'inspection au sol avant le décollage.
Un Forces aériennes de l'armée américaine (USAAF) Film de formation intitulé " Comment voler la B-17. Partie I. Les opérations au sol." Au sujet des inspections et mesures de sécurité par un pilote avant de décoller. Un agent de nouveaux trains de USAAF commence sa carrière comme pilote un USAAF B-17 Flying Fortress pilote. Un B-17 stationné à proximité. La recrue codes météorologiques possession confirme et palmarès radio. Un sergent (ingénieur) descend la trappe de l'aéronef au ventre et joint les deux autres. Inspection externe : Les trois aviateurs inspecter diverses pièces d'avions. Inspection des pneus pour le patinage, conduite de frein hors-bord de marques pour une fuite d'huile, bande de roulement de pneu pour détecter tout dommage ou coupures, conduite de frein sur le côté carte. Inspection de l'amortisseur droit pour le charger, l'antenne-fouet. Inspection similaire du pignon côté gauche, oleo, et le pneu. L'agent effectue des contrôles : turbo sur moteur de roue, vérifier l'absence de fissures au niveau des joints soudés, pour autorisation, de roue manquant bucks, la tringlerie mécanique sur la wastegate, peau couvrant l'accès portes. Vérifier : d'entailles, de bosses, de fissures sur l'hélice numéro 2, bottes de glace, pierres anti entre le sabot et la lame. Inspection des trois pales, régulateur d'hélice, le moteur pour assurer le refroidissement, moteur et l'hélice numéro 1. Contrôles : DI appuyer sur un côté sous l'aile, tous les accès et les portes d'inspection, aileron tissu garniture, aileron onglet pour jouer, antennes présentes et comptabilisés. Inspection de la tourelle à billes porte, canons et horizontales dirigées vers l'arrière, antenne traînant ancré, antenne de signaux de balise sur, pauses, stabilisateur, ascenseur couvrant et trim de jouer. Inspection systématique de la gouverne de direction couvrant la peau endommagée et enjoliveur de pièces, élévateur vers le bas le ressort à travers la queue poste d'artilleur. L'agent charge le nouveau pilote à répéter la même inspection sur l'aile droite et les moteurs 3 et 4.
Un agent de nouveaux trains de USAAF B-17 pilote dans l'inspection interne et les précautions de sécurité avant le décollage aux États-Unis.
Un Forces aériennes de l'armée américaine (USAAF) Film de formation intitulé " Comment voler la B-17. Partie I. Les opérations au sol." Au sujet des inspections et mesures de sécurité par un pilote avant de décoller. Un agent de nouveaux trains de USAAF commence sa carrière comme pilote un USAAF B-17 Flying Fortress pilote. L'agent demandant, stagiaire pilote et aéronefs Mécanicien inspecter un USAAF B-17 Flying Fortress. Ils tourner les pales de l'hélice pour inspecter le moteur numéro 3 et 4. Inspection de l'intérieur : Les trois aviateurs monter dans la B-17. Inspection : Queue oleo, cylindre, tout desserré ou libérée des pièces, tourelle à billes, main position de pause, de câbles de commande dans l'ensemble du navire, Manivelles à main en place, Hatch, verrouillage sécurisé des chiens en place. L'agent charge le pilote de contrôle de l'avion calculé le poids chargé et CG avant chaque vol, et leur effet sur le vol. Extincteur, bombe bay chèque, levier de libération de bombe d'urgence vérifier. Vérifications du poste de pilotage : Extincteur à côté de la porte, couvre toutes les portes d'accès et de la fenêtre du poste de pilotage. L'agent et sangle de pilote dans leurs sièges respectifs pour procéder au contrôle. L'agent (agissant en tant que co-pilote) lit chaque élément de la liste de contrôle comme le pilote effectue la vérifier simultanément. Ils remplir le formulaire 1A et signer la libération exceptionnelle des circonstances particulières l'exigent. Vérifier : Radio, code météorologique graphique Formulaire 1A pour le chargement et liste de passagers. (Période de la Seconde Guerre mondiale).
Un agent de nouveaux trains de USAAF B-17 pilote dans vérifications du poste de pilotage, y compris siège et les commandes vérifier aux États-Unis
Un Forces aériennes de l'armée américaine (USAAF) Film de formation intitulé " Comment voler la B-17. Partie I. Les opérations au sol." Au sujet des inspections et mesures de sécurité par un pilote avant de décoller. Un agent de nouveaux trains de USAAF commence sa carrière comme pilote un USAAF B-17 Flying Fortress pilote. L'agent demandant, stagiaire pilote et aéronefs Mécanicien inspecter un USAAF B-17 Flying Fortress. Vérifications du poste de pilotage, y compris le siège et contrôle des commandes : Contrôle du siège : les ceintures de sécurité, réglage du siège, les pédales du palonnier. Contrôler vérifier : Les gouvernails et les commandes de la gouverne de profondeur, verrou déverrouillé abaissé et verrouillé, un blocage des ailerons. Indicateurs de volets de Trim inspection : gouvernail contrôle onglet, ascenseur contrôle onglet, aileron contrôle onglet. Vérifier la présence de : Soupapes et commutateurs de transfert de carburant, inter-refroidisseurs, JAIROS, interrupteurs de coupure du carburant, interrupteur de trains d'atterrissage, volets de capot, turbos, déchets porte ouverte, ralenti, les seuils, les papillons, RPM, un pilote automatique, un dégivrage et anti-ices, de l'escadre et des hélices, contrôleurs de chauffage cabine, des générateurs. Contrôle du démarrage moteur : L'agent charge le pilote pour vérifier la surveillance incendie avec un extincteur debout près de chaque moteur par Le pilote avertit l'équipage au sol pour jeu d'hélice. (Période de la Seconde Guerre mondiale).