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Les hommes assembler diverses parties d'une mer mule remorqueur dans les États-Unis.
Un film sur l'assemblage d'une mer mule remorqueur dans les États-Unis. Une tour de contrôle à bord du remorqueur étant placé sur une plaque de taraudage. Serrage des vis à la base de la tour. La plaque taraudeuse d'être soudée et les boulons d'être supprimée. La tour de contrôle décollées du taraudage plaque et remplacé après la soudure du bord extérieur. Un câble de direction étant faite de passer par un blindage de câble de direction. Les hommes sur le pont tirer le câble. Une chaîne de direction étant insérée et un homme travaille sur un câble antivol. La chaîne de direction et le câble étant attachés ensemble. Une colonne de contrôle et une autre colonne insérées. Un levier est poussé vers le haut de la colonne de commande. Le levier de commande de starter étant placés en position. Un boulon serré. Tige de commande de starter étant connecté à l'ajutage levier de commande. Tige de commande de marche arrière étant relié au levier de commande de marche arrière. Volant de direction en cours d'assemblage. La rambarde à souder.
Les hommes assembler la jauge de pression d'air-huile et le compte-tours d'une mer mule remorqueur dans les États-Unis.
Un film sur l'assemblage d'une mer mule remorqueur dans les États-Unis. Le tableau de bord du remorqueur étant connecté. Une jauge de pression d'air-huile en cours d'assemblage. Un câble métallique étant guidé dans une tour de contrôle. Un câble attaché à un bloc de jonction. Un indicateur de chaleur tube étant supprimés. Un tachymètre devant être assemblés et un câble étant branché.
Les hommes assembler les hélices du une mer mule remorqueur aux États-Unis.
Un film sur l'assemblage d'une mer mule remorqueur dans les États-Unis. Les hélices du remorqueur étant connecté et un écrou serré. Une clé utilisée pour serrer l'écrou. Un juste l'eau étant placé à tenir les hélices en place. Un arbre de gouvernail est levé et un emballage est placé sur le gouvernail de direction. Une roue de Weller placé en position. Un câble de direction passe autour de la roue. L'extrémité du câble étant fixée et un verrou est bouclée. Une levée de bouclier de Hull et bouclée. Niveau d'huile moteur contrôlé. Un 5C mer mule remorqueur que les hommes sur le pont de travail. Direction centrale et les tours de contrôle central sur le pont.
Les hommes font les vérifications finales avant le lancement d'une mer mule remorqueur dans les États-Unis.
Un film sur l'assemblage d'une mer mule remorqueur dans les États-Unis. Un 5B sea mule en train d'être lancé et il prend à l'eau. Les hommes attachent une pousser le support pour le remorqueur. Les chèques pour l'essence fuites réalisés. Le bouton de démarrage est enfoncé pour démarrer le moteur. Le tachymètre devant être vérifié. Le remorqueur tire en cours.
Une mer mule remorqueur effectue les virages avec facilité et tire une charge lourde dans les États-Unis.
Un film sur l'assemblage d'une mer mule remorqueur dans les États-Unis. Un 5B sea mule remorqueur démontre sa capacité à tourner avec facilité. Les hommes sur le pont de la mer mule. Un homme tourne le volant de direction sur le pont. La mer mule tire six les barges pétrolières pesant 100 tonnes. La mule remorqueur attaché à un chaland. Il tire la barge le long d'une rivière.
Toscanini mène un orchestre et les hommes travaillent sur les contrôles lors d'une émission radiodiffusée de Verdi's Ferza del Destino dans le U.S.
Un documentaire illustre chef d'orchestre italien Arturo Toscanini, alors qu'il dirige l'Orchestre symphonique de NBS dans une émission de radio de Giuseppe Verdi's Ferza del Destino aux États-Unis. Note musicale de la Ferza del Destino. Toscanini mène l'orchestre que d'hommes à la station de radio travailler sur les contrôles. Une tour à la station de radio. Divers instruments joués par les membres de l'orchestre. Toscanini mène l'orchestre.