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Les ingénieurs de l'aviation nord-américain. X-15 Conception et tests de recherche
" X-15 Recherche avion demande de soumissions " émis par l'U.S. Air Force le commandement du matériel aéronautique, Washington, DC. Documents étiqueté " Informations confidentielles ". Couvrir d'un autre document se lit comme suit : " North American Aviation Inc." à l'égard des aéronefs nord-américains les ingénieurs concepteurs à concevoir et faire des croquis des trains d'atterrissage, de carburant, hydraulique, système de contrôle de la surface et de l'étudier. Un croquis du X-15. Essais en soufflerie. Croquis de divers concepts d'aéronefs. Pas de véhicules en dehors de North American Aviation Inc. un signe lit "Abre jet". Un panneau indique 'laisser hors du personnel non autorisé" et "Zone fermée l'admission par autorisation uniquement'. Essai moteur. Cellule de fabrication. Plus d'essais en soufflerie.
Préparer les pilotes d'essai pour X-15. Rocket sled. Manoeuvres à gravité zéro.
Fabrication d'un avion. Deux techniciens travaillent sur un nouvel avion à réaction. Démonstration d'un test en traîneau à fusée avec un sujet humain sanglé dessus. Vue du pilote pendant le test, son corps subissant des forces G. La scène suivante montre des manœuvres en apesanteur à bord d'un F-104 : un pilote ouvre une gourde et du liquide s'échappe, visible dans le cockpit. Manœuvres en apesanteur dans une chambre à gravité zéro : deux astronautes ou pilotes effectuent des expériences en apesanteur sous l'observation d'un technicien.
Préparation de vol X-15. Les simulateurs de vol. Pression tests conviennent. Rocket essai sur traîneau de cockpit mécanisme Échap
Technicien fonctionne de simulateur de vol X-15. Technicien en cockpit d'avion partielle les essais de vidange de la pompe pénètre dans grand simulateur.pilote monté sur le déplacement de l'appareillage, à l'extérieur. Le pilote d'essai de pression Crossfield, Scott vêtement de vol, ferme Visor de son casque et subit les tests en chambre de pression basse altitude simulateur. Test factice de cockpit escape mécanisme sur rocket sled.
Soumettant pilote de forces G élevées dans la centrifugeuse.
Combinaison de vol pilote qui porte pénètre et s'assoit dans centrifuger capsule.de techniciens et d'ingénieurs à l'intérieur de la salle de commande. Un technicien assis à une position de fonctionnement. Un homme occupe microphone et tours molette pour démarrer la centrifugeuse Vues de pilote qui porte un masque à oxygène et casque, à l'intérieur de centrifuger capsule, comme elle tourne à des vitesses plus élevées.
L'étape à l'étape procédure d'accouplement de rocket Powered aircraft avec B-52 Stratofortress à la base Edwards des forces aériennes des États-Unis.
Accouplement d'avion propulsé par fusées X-15 avec B-52 Stratofortress. Droit ailes intérieure pylône et moteurs internes de B-52 sur le sol. Les techniciens autour de B-52. Un remorqueur tire le X-15 sous l'aile de B-52. X-15 assis sous B-52 avec grand groupe de techniciens autour du nez de X-15. L'équipage de soutien au sol push X-15 en arrière et aligner avec le pylône. X-15 assis sur le sol en place sous le pylône. Équipe de soutien fonctionne sous le nez du X-15. Un homme travaille sur la partie supérieure de X-15 et sous le pylône, un homme travaille sur empennage, trois hommes travaillent sous le nez du X-15, un homme de lever X-15 et deux hommes travaillent sous le nez du X-15. La majorité des hommes sur le côté droit du B-52 assis sur le sol. Un homme travaille sur haut de X-15 sous le pylône. Équipe de soutien rassemble autour du X-15 et discuter. X-15 sous le pylône et une partie des B-52. L'équipage se dresse contre le X-15. Trois hommes sont en face de X-15. Un homme porte des écouteurs. X -15 en position neutre. Soutenir l'homme aux membres de l'équipage se dresse l'une sur chaque côté et travail sur X-15. Un homme se dresse en face de X-15 avec une clé dans sa main. Appuyer équipe travaille sur X-15. Deux hommes travaillent sur X-15. X -15 est joint à pylône sur aile droite. Équipe de soutien travaillent sur X-15.
Un homme Régler le palan unité pour le réglage final de X-15 alors que l'accouplement de mât au niveau de la Edwards Air Force Base aux États-Unis.
Accouplement d'avion propulsé par fusées X-15 avec B-52 Stratofortress. Équipe de soutien travaillent sur X-15 sous l'extension. Un homme Régler le palan unité pour le réglage final de X-15 alors que l'accouplement de pylône. Trois hommes sur travail stand. Les hommes travaillent sur X-15 et le pylône. Palan détient X-15 en place alors que les hommes travaillent sur deux côtés de X-15 faire des ajustements. Un homme avec le casque sur les promenades en. Officier de la Force aérienne examine sur boîtier de commande avec des civils. Officier de la Force aérienne se tient à côté civil avec boîtier de commande. Un homme rend l'adaptation sur le train avant de X-15. L'homme surveille les autres hommes sur le travail et fait des ajustements sur X-15. Un homme se tient debout sur le sol avec des écouteurs. Deux hommes travaillent sur le pylône. Vue du centre et la queue de B-52. Insigne de États-Unis. Un homme s'en tient à une caméra qui est monté sur le côté arrière. Deux hommes se lever et travailler sur le pylône. Deux hommes travaillent sur camera en de rares côté de B-52. Deux hommes se lever et travaux sur caméra montée sur. Côté avant droit du B-52. X-15 tenue en place sur B-52 par support de dispositif de levage. Deux hommes vérifier le palan.