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Pilot Donald H Lilienthal avec un copilote sur les contrôles et d'un aéronef atterrit à une station navale américaine dans le Maryland.
Un Marine américaine Lockheed P-3C Orion aéronef atterrit sur la U.S. Naval Air Station Patuxent River dans le Maryland, États-Unis lors d'un essai de navigation à longue portée. La masse en rouge horizon comme le soleil se lève. Commandant Donald H. Lilienthal aux commandes se détend avec une cigarette. Le copilote en position.une lourde couche de nuages. Une ouverture dans les nuages et le sol vu. Un homme d'équipage mains au pilote une tasse de café. Une piste sous l'aéronef lorsqu'il touche le sol. Un bâtiment à la U.S. Naval Air Station Patuxent River. Une caserne de pompiers et une tour de contrôle. L'aéronef des taxis à une aire de stationnement. Les gens marcher à l'aire de stationnement pour accueillir l'équipage.
Les tests de la BQM-34 Firebee drone ancre flottante et du mid-air Système de récupération, à Edwards AFB. La Californie
Essais pour évaluer et améliorer la performance de l'BQM-34 Firebee drone ancre flottante et du mid-air retrieval system (MARS). Vue aérienne d'un CH-53 hélicoptère en vol. avec Mars matériel effectivement déployé. Un Teledyne Ryan BQM-34 F Firebee téléguidée par ordre décroissant par parachute principal comme les petites rayures haute au-dessus de sentiers parachute extracteur. La CH-53 chicots le vrombissement de tuyère d'engagement et le parachute principal de rejets et s'envole. La CH-53 tracte le drone suspendu.
Un drone Firebee BQM-34 F suspendu par hélicoptère CH-53 Câble de plus de désert en Californie, États-Unis.
Un Teledyne Ryan BQM-34 Firebee F, bourdon, suspendu de CH-53 hélicoptère volant à proximité de la Edwards Air Force Base, en Californie, aux États-Unis. Vue aérienne de l'hélicoptère CH-53 en vol en translation avec BQM-34 F Firebee suspendue au loin. Le drone Firebee orange sentiers de bandes sur la drogue chute. Tout en vol vers l'avant, le CH-53 tire le vrombissement de plus près, jusqu'à ce qu'il se trouve à moins de 20 pieds de l'hélicoptère.
BQM-34 F bourdon suspendu à partir hélicoptère CH-53 à la Edwards Air Force Base, en Californie, aux États-Unis.
Un Teledyne Ryan BQM-34 F, jet-powered drone Firebee suspendue à un hélicoptère CH-3, pendant les essais du drone ancre flottante et du mid-air retrieval system (MARS) à la Edwards Air Force Base, en Californie, aux États-Unis. Vue aérienne de la BQM-34 f Firebee bourdon sous le CH-3 hélicoptère, avec un parachute extracteur rayé à la traîne. L'hélicoptère descend plus de rampe en béton et plane près de la surface, avec le Firebee suspendu en dessous.
Un drone Firebee BQM-34 F est récupéré dans les airs par un CH-3 hélicoptère, dans des essais à Edwards AFB, California
Teledyne Ryan BQM-34 F jet-powered Bourdon a été récupérée dans les airs à la Edwards Air Force Base, en Californie, aux États-Unis. Vue aérienne d'un CH-3 en vol d'hélicoptère . Visibles sous c'est l'équipement qui fait partie de son Mid-Air Retrieval System (MARS). Un drone Firebee BQM-34 F chute à partir d'un aéronef C-130, et descend sur un parachute principal. L'hélicoptère de chicots un engagement à rayures parachute attaché au drone Firebee et continue en vol, tirant le Firebee derrière elle.
CH-3, à l'aide d'hélicoptères MARS, récupère suspendu en dessous de drone, Firebee il, dans les essais à base d'Edwards. La Californie
Teledyne Ryan BQM-34F drone Firebee étant récupérés au moyen de la Système de récupération Midair (MARS) à la Edwards Air Force Base, en Californie, aux États-Unis. Vue aérienne de la U.S. Air Force CH-3E en vol le remorquage du Firebee après s'effiloche dans l'air. La Firebee est suspendu bien au-dessous de l'hélicoptère par un câble, et est perçu de traction d'un parachute extracteur à rayures. C'est progressivement rapprocher coudé, par le biais d'un système de treuil hydraulique installée en interne, jusqu'à ce qu'il semble se situer à l'intérieur de 20 pieds de l'hélicoptère CH-3.