Récapitulation des Forces alliées les préparatifs d'invasion de la Normandie (jour J) au cours Seconde Guerre Mondiale . Des troupes terrestres de recevoir des commandes en Angleterre avant D-Day. Les camions chargés de troupes pour la Manche. tête L'équipement se déplacent le long d'une route. Les soldats reçoivent de masques à gaz, la vie courroie, cigarettes, bonbons et monnaie française dans une zone de marshaling. Invasion des unités qui sont informés sur le champ par les agents. Les troupes et l'équipement commence à se déplacer vers le point d'embarquement de zone de marshaling. Des chars, camions, et équipement lourd sortent de zones de marshaling. L'équipement étant chargées à bord de LST (Landing Ship réservoir) et LCI (Landing Ship réservoir) sur les ports du sud de l'Angleterre. Véhicules amphibies, réservoirs, half-tracks acculés à LST. Infanterie mars sur la rue rubrique pour Harbour. Troupes bord de navires dans le port. Des soldats montent péniches de débarquement utilisée pour le service de navette pour aller et venir de navires ancrés. Les troupes quittent de péniches de débarquement et bord de navires ancrés au large. Flotte d'invasion dans le port. De l'édition film produit en 1947.
États-unis amphibie et appuyer les navires engagés dans des manoeuvres antérieures à l'invasion, l'Angleterre, au cours Seconde Guerre Mondiale . Vue aérienne de nombreux navires avec du matériel de guerre. Les navires qui se dirigent pour une côte. Péniche de débarquement tête pour une plage.
Mouvements de troupes et préparatifs du débarquement de Normandie pendant la Seconde Guerre mondiale. Des soldats de la 82e division aéroportée américaine marchent en section et passent devant une garde britannique. Ils se dirigent vers un port où ils embarquent à bord d'un Landing Craft Vehicle (LCV). Des bateaux sont visibles à l'arrière-plan dans le port du sud de l'Angleterre. Les troupes quittent le port à bord du LCV.
Scène d'ouverture montre Chinese Général Chiang Kai-shek assis avec le président américain, Franklin D. Roosevelt, le Premier ministre britannique Winston Churchill, et madame Chiang dans leur réunion du Caire lors d'une résidence de l'Ambassadeur américain en Egypte, Alexander Kirk, le 25 novembre 1943, au cours d' Seconde Guerre Mondiale. Ministres des affaires étrangères des pays se tenir derrière leurs dirigeants. Plans rapprochés des trois dirigeants du pays. Scène passe à Téhéran, avec le leader soviétique Joseph Staline, le président Roosevelt et le premier ministre Winston Churchill, assis sur une véranda de l'ambassade soviétique. Soudain, des scènes de chars, de camions, et les troupes soviétiques se déplaçant sur le front de l'Est sont perçus. Une partie des troupes se déplacent en traîneaux tirés par des chevaux à travers la neige. Une ligne de U.S. Army Air Forces bombardiers B-17 la circulation au sol sur un aérodrome. Vue depuis un B-17 en vol. Voir f comme une grappe de bombes tombent de B-17 et l'explose sur le sol. Carte animée illustrant les chemins de l'appareil allemand d'attaques contre les mur de l'Atlantique à partir de l'Angleterre. Les engins de débarquement en cours dans un assaut amphibie. Bref vue depuis un navire d'un test de l'après-guerre explosion atomique dans l'océan Pacifique
Carte de l'Europe et intitulé « Invasion ». Westbrook Van Voorhis anime une table ronde sur les problèmes posés par l'invasion alliée de l'Europe pendant la Seconde Guerre mondiale. Il présente les intervenants : Hanson Baldwin (rédacteur militaire du New York Times), Dewitt MacKenzie (analyste militaire de l'Associated Press) et Paul Schubert (de Mutual Radio Network). Il interroge M. Baldwin sur l'importance des campagnes de bombardements aériens. Baldwin souligne également l'importance d'une invasion terrestre de l'Europe. Carte en relief de l'Europe mettant en évidence les principales villes allemandes. Interrogé sur l'intérêt d'envahir l'Italie en route vers l'Allemagne, M. Schubert évoque le problème des Alpes et suggère d'autres voies d'invasion plus efficaces. Van Voorhis interroge M. MacKenzie sur la meilleure route vers l'Allemagne fortifiée. Il considère la facilité d'approvisionnement comme le critère le plus important et suggère la côte atlantique, proche d'un bon port et non loin de l'Angleterre. Une carte animée illustre cette idée. Interrogé à ce sujet, M. Baldwin acquiesce entièrement, qualifiant le conflit de « guerre d'intendants ». Il ajoute : « Le problème de la victoire est celui de l'approvisionnement. »
Un terrain d'aviation en Angleterre, rempli de Waco CG-4A Planeurs et leurs C-47 avions de remorquage, dans l'état de préparation pour l'invasion de la Normandie, en France, en Seconde Guerre Mondiale . U.S. Army Air Forces Officier du renseignement briefing C-47 et pilotes de planeurs et équipages de conditions attendues dans les zones de largage de Normandie avant D-Day in Seconde Guerre Mondiale . Le Brigadier-général James Gavin,Commandant de la 82e Division aéroportée, donnant un exposé final de ses parachutistes. Un aumônier militaire tenue final des services religieux pour les troupes. Le général Dwight D. Eisenhower, visitant les parachutistes de la 101e Division aéroportée, alors qu'ils se préparent à quitter pour la nuit du 5 juin 1944. U.S.parachutistes de l'Armée de terre l'embarquement leur C-47 Aéronefs de s'écarter de Normandie le 5 juin 1944. Plusieurs sont vus parapacks liage de matériel lourd à l'aéronef pour mainlevée distinct. Paras de la 101e Division aéroportée, matériel de chargement à bord d'un CG-4un planeur, et faire information de leur pilote. D'autres 101e Airborne troopers don d'équipement personnel sur la rampe à proximité de leurs C-47 Avion, qui s'affiche à rayures de peinture des ailes et du fuselage. Jumpmaster rend contrôle final de sa troupe. Les parachutistes embarquement leurs aéronefs avec de lourdes charges d'équipement. C-47 aéronefs décollent remorquage leurs planeurs.