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Alaska United States USA 1929 vidéos et images
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Un bateau à vapeur, une goélette de morue, U.S. Coast Guard Cutter Haida et raider Eitel Frederick dans dans la mer de Béring en Alaska.
Commissaire Henry O' Malley voyage d'inspection à l'Alaska en 1929. La dernière d'une vieille flotte de voile dans la baie de Bristol. Steamship à l'ancre près de Johnson Hill, Bristol Bay saumon attendant pack. Ancien raider Eitel Frederick est transformé en un navire de conserverie. Une goélette de morue dans la mer de Béring. United States Coast Guard Cutter Haida dans la mer de Béring.
Un grizzli avec ses deux jeunes quand ils passent d'une pente en Alaska, États-Unis.
Carpenter -Whitney expédition en Alaska, États-Unis. Ses montagnes couvertes de neige en Alaska, États-Unis. Un grizzli avec ses petits. Une famille d'ours se déplace le long d'une pente. Les moutons bone se répandent près la tanière de l'ours.
Un ours grizzli se déplace environ contre des montagnes enneigées en Alaska, États-Unis
Carpenter -Whitney expédition en Alaska, États-Unis. Ses montagnes couvertes de neige en Alaska, États-Unis. Un ours grizzli se déplace environ contre ses montagnes couvertes de neige. L'ours reste à une distance. Mais soudain décide de se rapprocher et de contester la camerman, qui cesse de filmer quand l'ours s'approche de trop près.
Ruines de United States Army western forts de la fin des années 1800, et l'United States Army cimetière près de "bataille de Little Big Horn"
Ruines de United States Army (Union européenne) forts établis dans les Grandes Plaines des États-Unis de l'époque de la guerre civile américaine jusqu'à la fin des années 1800. Vue de différents tableaux par Remington qui dépeignent l'Armée de l'Union des soldats réguliers dans les campements et dans la bataille avec les Indiens dans les régions de l'ouest des États-Unis. Pierres tombales dans un cimetière ou de cimetière près de la bataille de Little Big Horn. La tombe du caporal de la 2ème cavalerie américaine Kelley James en date du 21 décembre 1866. La tombe du 2ème de Cavalerie américaine Blacksmith Dennis Hurley datée du 29 juillet 1878. La tombe de cygnes 1st U.S. Cavalry Albert Anderson en date du 22 février 1929. La tombe du Soldat inconnu.
La U.S. Army Air Service Fokker C-2a appelé " point d'Interrogation" étant ravitaillés en vol à partir d'un Douglas C-1, en 1929.
Milieu de ravitaillement en vol des expériences en janvier 1929. Un service d'aviation de l'armée américaine Douglas C-1 tanker avion, avec flexible trailing dessous, survole un Atlantic-Fokker modifiée C-2a appelé " point d'interrogation." Le flexible est laisser tomber pour le point d'interrogation, où un membre de l'équipage s'en empare et établit une connexion pour le transfert de carburant. Après le transfert de carburant est terminé, le membre d'équipage lance la conduite de carburant hors tension et elle est récupérée par l'avion-citerne. Le point d'Interrogation de l'Aéroport Métropolitain de terres au, Van Nuys (Californie) le 7 janvier 1929, et en a park. taxiis Les membres de l'équipage, y compris le Major Carl A. Spaatz, capitaine ira C. Eaker, Lieutenant Harry A. Halverson, Lieutenant Elwood R.(Pete) Quesada, et le sergent d'état-major Roy W. Hooe, tous quitter l'avion et de rassembler sous l'aile de participants. Les cinq membres d'équipage de poser pour des photos en regard de leur avion, le "point d'interrogation." L'équipage au sol de bois remorquées l'avion avec un tracteur.
Baisse de l'industrie et de l'emploi, et krach boursier et début de la Grande Dépression aux États-Unis.
Le film « la révolution inachevée » s'ouvre en montrant des gens qui se rétablissent après la Grande dépression aux États-Unis. La plupart des scènes vers 1929 - 1931 (mais film produit dans les années 1960). Monuments à Washington DC : le bâtiment du Capitole des États-Unis avec des voitures des années 1940 et 1950 et des taxis sur les routes au premier plan. Vue extérieure de l'édifice de la Cour suprême. Vue rapprochée du Capitole des États-Unis, puis de la Maison Blanche à Washington DC. Aussi le Washington Monument. Changements de scène à l'Ouest américain et un troupeau de moutons et de bovins paissent sur les pâturages ou le ranch. Cow-boys sur le troupeau de bétail à cheval sur un champ géant avec des montagnes couvertes de neige en arrière-plan. Les agriculteurs travaillent dans un champ cueillant du coton. Changements de scène à New York City avec vue sur les gratte-ciel de Manhattan, y compris l'Empire State Building, avec de nouveaux gratte-ciel en construction au premier plan. Vue sur le marché et les immeubles ; vendeurs de chariots poussés alignés sur une rue dans un quartier de New York, côté est inférieur, et une berline Ford dans la rue. Rues animées de New York remplies de voitures et de piétons à la fin des années 1920 Les enfants debout sur une sortie de secours dans le quartier pauvre du centre-ville regardent vers le bas les lignes de linge suspendues entre les immeubles d'habitation. Un officier regarde par la petite fenêtre d'un feu de circulation surélevé de cabine alors que les lumières sur la cabine changent de couleur. Une chaîne de montage automobile Ford. Les ingénieurs travaillent dans une usine avec un salaire minimum. Un agriculteur laboure un champ de pommes de terre à l'aide de quatre chevaux. Une batteuse de blé travaillant dans un champ. Trains à un passage à niveau, sur un pont, et wagons de charbon alignés à un chantier de charbonnage. Le plancher occupé de la Bourse de New York (NYSE) rempli de gens à l'époque du krach boursier de 1929 et du début de la Grande dépression. Scènes boursières frénétiques. Le tableau à l'extérieur d'une usine indique « No Men Wanted ». Scènes de gares de triage silencieuses et d'usines dormantes. Un homme joue de l'accordéon et recueille des dons de pièces. Les chômeurs attendent dans les files d'attente de secours, les files d'attente de la soupe populaire, les files d'attente de chômage ou les files d'attente et les files d'attente de pain. Les chômeurs et les sans-abri dorment dans les lieux publics.
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