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Alexandria Louisiana USA 1936 vidéos et images
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Destruction survient en raison de diverses catastrophes de nature et d'homme.
Les gens souffrent en raison de diverses catastrophes en l'an 1949. Destruction en Équateur en raison du tremblement de terre d'Ambato en 1949. Une maison qui tombe en morceaux pendant un tremblement de terre. Décombres de maisons, de bâtiments et d'églises dans la province de Tungurahua. Les gens effacent les gravats et sortent les corps morts. Les dommages causés au bétail par le blizzard dans les plaines de l'Ouest des États-Unis. Des bovins morts se trouvent dans la neige. Un veau dévacille dans la neige épaisse. Les avions descendent le fourrage vers le bétail pour la nourriture. Les gens se rassemblent sur le site de l'accident d'avion pour le vol 537 d'Eastern Airlines sur 1 novembre 1949, après que l'avion de passagers, qui était en route pour un atterrissage à l'aéroport national de Washington, ait eu une collision en mi-vol avec un Lockheed P-38 militaire, et s'est écrasé à côté de la rive ouest du fleuve Potomac. Site de l'accident de Eastern Air Lines Douglas DC-4 (N88727) à Alexandria, Virginie. Personnes déplaçant des cadavres de passagers sur des civières. Le vapeur SS Noronic a été détruit à cause d'un incendie dans le port de Toronto. Vue sur le navire fumeur épaté. Corps morts des passagers déplacés. Les gens pleurent et pleurent.
Orville Wright avec le Lieutenant Benjamin Foulois prépare pour faire de Premier vol de cross-country
Un film intitulé "Lieutenant Foulois et Orville Wright faire le premier vol de cross-country. Fort Myer à Alexandria, Virginie et retour". Orville Wright avec le Lieutenant Benjamin Foulois s'apprête à faire d'abord cross country flight. Ils grimper dans le siège de l'avion. Les hommes à bord de l'avion.
Lieutenant de l'armée américain Benjamin Foulois Delahauf et Orville Wright assis dans l'avion Wright en Virginie, États-Unis.
L'histoire de l'aviation. Lieutenant de l'armée américain Benjamin Foulois Delahauf et Orville Wright faire le premier vol voyage de Fort Myer à Alexandria, en Virginie, États-Unis. Wright, lt et un autre travailleur Foulois stand près de la section de contrôle de l'aéronef. Foulois pénètre dans le poste de pilotage. Wright rend l'adaptation sur les moteurs d'avions. Le moteur démarre. Wright et le lieutenant Foulois assis dans l'avion.
Appartement résidentiel à l'Est de l'évolution de la Pennsylvania Avenue et près de Oxon Hill et d'autres domaines en dehors de Washington DC
1940 visites d'unités de logement sous forme d'immeubles résidentiels à l'est de Michigan Avenue, à Washington, D.C. Appartements avec garages sous eux à travers le sud Capitol street bridge près de la zone d'Oxon Hill. Une berline 1940 tire dans un garage de stationnement dans un immeuble d'appartements. Vue suivante est out Maryland Avenue et plus de Bladensburg Road au nord-est, montrant les appartements et autres immeubles dans la zone de la ceinture de verdure. La circulation automobile est perçue de la conduite dans le campus de l'Université du Maryland. Vacances en cours de construction dans des secteurs situés à proximité de l'Université du Maryland. Construction de village colonial, avec antenne et du niveau du sol sur le site. Conduite le long de la route de Mount Vernon avec la rivière Potomac à côté (plus tard George Washington Parkway). La construction d'immeubles d'appartements dans la région de Alexandria. Scène à grande circulation de voyageurs arrivant à Washington DC sur une journée de travail. Les gens monter et descendre les lignes de tramway dans la région de Washington, D.C. autres navetteurs attendre à bord d'un bus. Fin des années 40, le trafic automobile sur la rue de Washington, D.C.
Les anciens lieutenants de l'armée américaine et Lahm Foulois rappellent leurs vols avec Orville Wright en 1909
Un film sur l'histoire de l'aviation aux États-Unis. Le général de brigade de l'Armée de l'air à la retraite, Frank Lahm parle de son premier vol, comme un lieutenant de l'armée, avec Orville Wright sur le Wright Flyer avion, en juillet, 1909.Puis, le Major à la retraite GeneralBenjamin Foulois rappelle comment, en tant que lieutenant de l'armée, il a volé la finale de cross-country et de test de vitesse de vol de Fort Myer à Alexandria , Virginie, et à l'arrière, encore une fois, avec Orville Wright le 30 juillet, 1909. Ensuite, le film montre que l'événement, le 30 juillet 1909. Le lieutenant Benjamin D. Foulois est vu grimper à bord de l'avion Wright Flyer pour accompagner Orville Wright sur la finale de cross-country et de speed test requis par l'armée américaine avant qu'il achèterait tout aéronef. Vue sur le Wright Flyer, décoller avec Foulois et Wright. Spectateurs regarder en arrière-plan. Voir d'un autre point de vue de l'avion au décollage à Fort Myer, Virginie. Vue sur le Wright Flyer est déplacé par plusieurs soldats après l'atterrissage de retour sur le Fort Myer percer la masse. (Dans ses commentaires à ce sujet, que le vol notes Foulois établi trois records du monde : 10 miles de vol cross-country ; atteindre l'altitude de 600 pieds, et la vitesse de 42,5 kilomètres par heure.)
Wright avion vole avec le personnel de l'armée d'abord le lieutenant Frank Lahm plus Fort Myer en Virginie, au cours d'une exposition officielle.
Essai officiel de l'avion Wright à fort Myer en Virginie, aux États-Unis, démontrant la conformité aux spécifications en présence de l'Aeronautical Board, U.S. signal corps. Orville Wright et le lieutenant de l'armée américaine Frank Lahm dans le poste de pilotage de l'avion avant le décollage. L'avion est lancé et il survole des casernes et des bâtiments administratifs. Les soldats américains retirent les portes d'un bâtiment d'entreposage. Les soldats se préparent à retirer l'avion du bâtiment d'entreposage. Le secrétaire américain de la guerre William Taft, le général de division de l'armée américaine George Owen Squier, le lieutenant Lahm et le major Faltpsam se tiennent près du hangar alors que l'avion est enlevé de celui-ci. Les hommes tracent le poids de lancement vers le haut dans le haut d'une tour. La tour de lancement affiche les poids suspendus. Un soldat déplace l'avion Wright vers la plate-forme de lancement. Lieutenant Lahm assis aux commandes. Orville Wright se tient à l'avant de parler à un mécanicien tandis qu'un autre officier se tient sur l'aile droite de l'avion. L'avion est lancé. Les spectateurs regardent le vol. Orville Wright effectue des ajustements dans le moteur de l'avion avant le premier vol de fond en Amérique : de fort Meyer à Alexandria. Une personne à l'arrière tire l'hélice à travers. Le lieutenant Benjamin Foulois de l'armée américaine est assis dans le poste de pilotage.
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