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Autriche 1974 vidéos et images
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Heinrich Himmler toasts Waffen-SS Fegelein général Hermann et Gretl Braun immédiatement après leur mariage, cérémonie civile
Heinrich Himmler toasts allemand Waffen-SS général Hermann Fegelein, son agent de liaison sur Hitler's personnel, et sa soeur, Eva Braun Gretl, après la cérémonie de mariage Fegelein civile et Braun à Salzbourg au palais de Mirabell. Le couple sont accueillis par d'autres officiers. Gretl Braun Fegelein est présenté des fleurs. Comme elles quittent la salle le couple s'arrête et parle à Martin Bormann. Le couple gagne dans une voiture et en voiture, lié pour une réception de mariage.
Des soldats et des officiers de l'armée afro-américains qui se posent devant bâtiment avec fontaine ayant de petites sculptures d'éléphant
Après la première Guerre mondiale, des soldats américains de l'armée américaine posaient devant une fontaine dans un bâtiment officiel. À environ 10 pieds au-dessus du sol, il y a beaucoup de petits éléphants sculptés qui entourent la fontaine. Groupe d'officiers de l'armée américaine pose au même endroit, y compris le colonel William Hayward, commandant de la 369e infanterie afro-américaine, 93e division (également connue sous le nom de la 15e Garde nationale de New York ou de l'ancien quinzième ou "Harlem Hellfighters". Un plus grand groupe d'officiers américains pose devant ce qui ressemble à un mémorial avec des sculptures de secours du bas. Ils ont une longue bannière de lecture "The Stars and Stripes Forever".
VC-137 Stratoliner résidentiel Force aérienne des aéronefs celle du président des États-Unis de voler dans le ciel au-dessus d'une couche de nuages.
Un Stratoliner VC-137 avion résidentiel au cours de son vol dans le ciel. La United States Air Force One du président des États-Unis vole dans le ciel au-dessus d'une couche de nuages. Deux moteurs de l'avion sur son aile gauche. L'aile droite et deux moteurs de l'avion sur elle. Signe de la United States Air Force sur ses ailes.
Introduction d'un talkie-walkie dans un hôtel de Vienne.
Un hôtel à Vienne a présenté talkie walkie miniature pour offrir un meilleur service à ses clients. Les hôtes peuvent prendre leur tous les appels importants sur la place. Le personnel de l'hôtel et les clients des pourparlers sur l'un talkie-walkie. 04 août 1958.
Contributions aux fusées de recherche par professeur allemand Eugen Sänger dans les années 1930
Le professeur allemand Eugen Sänger conçu d'un avion à propulsion de fusées en 1934. Vue de ses croquis et notes.Vue d'un atelier, près de son domicile, où Sänger développé ses idées. C'est un édifice avec façade en bois et "Deutsche Raketenflug-Werft, Vien1934" (allemand Rocketflight Shipyard, Vienne,1934) griffonné sur sa porte. Le professeur Sänger et un assistant sont vus dans une entrée de porte de l'atelier. Vue sur l'intérieur de machines. Section transversale du plan directeur du moteur-fusée d'abord Sängers (la S.R.1) de 1932. Dessin d'installation d'essai Arrangement de 1932. Dessin de la S.R.2 moteur-fusée à partir de 1933, avec l'oxygène liquide haute pression de refroidissement. Dessin d'appareil d'essai et de l'arrangement de 1933, y compris la pompe à injection de carburant de Bosch.
Moteur de fusée conçoit et teste par le professeur Eugen Sänger, en 1934
Rocket enquêtes de refroidissement influencé les fusées pioneer, professeur Eugen Sänger sur la conception pour son moteur-fusée, S.R.3. Vue de ses dessins et notes de 1934. Affichage des pièces mécaniques de la S.R.3. Éléments comprenant tester des appareils pour le moteur-fusée, avec diverses parties libellées. L'installation de tests mécaniques dans la boutique et de travail Sänger instrumentation, libellée en allemand, en montrant des choses telles que la poussée du moteur, la pression de pompe, niveau d'oxygène liquide, etc. Le premier essai de combustion sur Mars 15, 1934. Sänger se dresse dans une entrée de porte de son atelier à Vienne, à l'aide d'une longue perche pour lancer la gravure. Divers points de vue des flammes s'échappant du prototype du moteur-fusée pendant l'essai de combustion. Une version révisée de croquis de la S.R.3 prototype moteur-fusée. Test de cette version avec flammes à peine visible grâce à une combustion complète, pendant le démarrage et le fonctionnement.
