Le président de la United Mine Workers of America (UMWA) John L. Lewis, prenant la parole devant le Congrès des organisations industrielles à propos de l'accident dans les mines de charbon, de l'Illinois de Centralia. M. Lewis présente au congrès de l'histoire de tous les accidents majeurs survenus aux États-Unis il compte les hommes et les pertes matérielles encourues pour la communauté minière. Il termes tels les catastrophes une honte nationale.
Le président de la United Mine Workers of America (UMWA) John L. Lewis, adresses le congrès de l'organisation industrielle. Il parle de l'accident survenu à l'Centralia les mines de charbon de l'Illinois. Il met l'accent sur les failles du système de travail. Il exige des mesures de protection pour les travailleurs et l'application de lois sur la sécurité dans les mines. Il répond aux questions de la presse. Les photographies sont prises.
Le président de la United Mine Workers of America (UMWA) John L. Lewis, adresses le Congrès des organisations industrielles. Il décrit les conséquences de divers accidents miniers y compris Centralia en Illinois. Il traite de la souffrance des mineurs qui font face à de tels accidents. Il parle également de la blessure physique pour les travailleurs. Les membres du Congrès, y compris M. Phil Murray, vice-président d'écouter les mots de M. Lewis.
Une foule arrive au Capitole à Washington DC, à l'occasion de l'adresse du président Wilson au Sénat en ce qui concerne le Traité de Versailles. Extérieur de l'immeuble. Les autos arrivent vers le bâtiment. Les gens se rassemblent dans un grand nombre à l'extérieur de l'immeuble. Automobiles stationnées le long d'un côté de la rue. Le President's 1919 Pierce-Arrrow limousine est vu quitter la zone à la fin de son discours.
Le major Brown Scott - autorité américaine en matière de droit international, et le Dr Sidney Edward Mezes - un philosophe américain, nommé le directeur de l'enquête,un think tank mis en place par Woodrow Wilson pour étudier les postes diplomatiques. Le Dr Mezes faisait partie de la Commission américaine de négocier la paix au Traité de Versailles en 1919.Ils sont accompagnés de leurs épouses sur le USS George Washington navire naviguant vers l'Europe depuis la Conférence de paix de Paris. Vue de la vie boat sur le côté du navire. (Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale ; ; ; Première Guerre Mondiale )
Le moteur 1919 Transport Corps convoi en route de Washington, D.C., à San Francisco, en Californie. Le convoi de camions de l'armée américaine est vu lentement, au cours de la Lyons-Fulton pont traversant la rivière Mississippi, à Clinton, dans l'Iowa. En traversant le pont, le convoi est dirigée par une voiture ouverte affichant un drapeau américain, suivie d'un cycliste. Les piétons marcher le long du côté allée traversant le pont dans la direction opposée. Le convoi de camions de l'Armée de circuler sur une route après avoir traversé le Mississippi. Signer à côté de la route se lit comme suit : "Bay State ". Signe sur un camion se lit comme suit : "Frisco." Camions logo de armée américaine d'affichage Corps of Engineers. Le convoi de circuler sur une route parallèle à la ligne de chemin de fer. La séquence suivante montre un camion essayant de tirer un autre qui s'enlise dans la boue, au Nebraska. Après quelques efforts, le chariot est correctement tirée hors de la boue.
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