Vue à partir de juste à côté et en dessous d'une route de montagne en Sierra Nevada, comme les camions de l'armée américaine de 1919 motor transport convoi faire leur chemin du Nevada, en Californie. Vue depuis l'avant, et au-dessous des camions. La route de montagne étroite est bordée de rochers et de la montagne de roche s'élève presque verticalement à côté d'elle. Un Holt tracteur tirer un camion par une chaîne, le long d'un tronçon de la route. Camions poursuit avec succès sur leurs propres sur d'autres parties de la route. Plusieurs vues pittoresques par l'opérateur de la caméra.
Des vues pittoresques sur le 1919 U.S. Army motor transport convoi faisant son chemin à travers les magnifiques forêts des montagnes de la Sierra Nevada en Californie. Grands arbres à feuillage persistant et une vue spectaculaire sur les montagnes frame plusieurs photos du convoi. Le convoi s'arrêtait à Kybury, Californie, pour le dîner.
Actualités intitulée "Babe Ruth se casse tous les records. Home Run" Titre notes écran Ruth a frappé 26 passages à la maison à ce point en 1919 saison, un enregistrement de baseball de la ligue majeure à l'époque. Coups de Ruth réchauffe le tangage bras avant de jeu à Boston au Fenway Park, avec le célèbre parc "Green Monster" mur en arrière-plan. Coups de Ruth tangage. Coups de Ruth swatting une longue hit, fonctionnant à la première de base et de l'arrondissement de la base vers le deuxième. Coups de foule agitait des chapeaux et des acclamations. Tiré du livre de Ruth arrondissement, en direction de tiers accueil.
Vue depuis un bateau touristique sur l'Hudson River à New York, montrant la tombe de Grant sur une falaise au-dessus, vers 1919. (La tombe du président Ulysses S. Grant, dans le parc Riverside, a été achevée en 1897. En arrière-plan, au nord, on peut voir les appartements Claremont Inn et Hendrik Hudson. Après une ardoise lisant "Hudson River", le film capture les scènes tandis que le bateau se déplace vers le sud le long de l'Hudson. La tombe de Grant est encore visible à l'extrémité nord de la vue. Mais un groupe de grands immeubles d'appartements domine le bluff au-dessus de la rivière. Gros plan sur un bateau de classe américaine en Pennsylvanie, ancré dans le fleuve Hudson, avec de petits bateaux autour de lui et des hommes qui l'embarquant à partir d'eux. Immeubles d'appartements sur Riverside Drive en arrière-plan. La vue progresse à proximité de Manhattan Island, où le Pier 7 du U.S. Army transport Service est vu avec des navires amarrés de chaque côté. Un navire amarré émet de la fumée noire lourde provenant de l'un de ses entonnoirs. Un ferry commercial passe devant le bateau-caméra. Plus de vues sur les navires de l'océan amarrés sur le côté de l'Hudson River de Manhattan. La fumée provient de certaines de leurs piles. Le terminal Hudson avec le bâtiment Singer et le bâtiment City Investing en arrière-plan. La tour Singer Building domine le centre de la vue et le plus grand Woolworth Building est vu à sa gauche (Nord), au 233 Broadway. Ensuite, vous avez une vue sur la batterie à l'extrémité de Manhattan. La grande structure ronde basse au premier plan est le château Clinton qui abrite l'aquarium de la ville. Le grand bâtiment proéminent derrière lui, à gauche, est le bâtiment Whitehall à Battery place. Tandis que la caméra se déplace vers le sud autour de la pointe de Manhattan, certains bateaux de tourisme sont montrés, amarrés au bord de l'eau.
Un seul entonnoir freighter, avec deux mâts, est vue en train de couler de la poupe, dans les eaux américaines, en 1919. Sa partie arrière est déjà sous l'eau, avec seulement sa poupe mât visible. Il n'y a aucun signe de vie à bord du navire. Film est pris à partir d'un autre navire à proximité, qui est à la hausse et la baisse avec les ondes de surface. Le naufrage du navire va en vertu rapidement, sternfirst. Ensuite, seulement sa proue est considéré comme il commence à glisser sous la surface de l'eau, faisant légèrement tourner à tribord, elle va droit vers le bas et disparaît de l'affichage. (Le clip est seulement 24 secondes de long et aucune autre information n'est disponible.)
Certains 2000 allemands, interné à Fort Oglethorpe et Fort McPherson, sont rapatriés après la fin de la guerre, en 1919. Ils arrivent par train au port de Charleston, en Caroline du Sud, où ils assemblent avec leurs effets personnels. Ils sont aidés et supervisés par des soldats de l'armée américaine. Ils bord de l'USS Martha Washington navire de transport. Un autre grand navire est vu derrière elle à l'embarcadère. U.S. Navy officiers et marins sont vu regarder comme monter les passagers à bord. Parmi les passagers sont des civils qui avaient été détenus comme espions présumés. Ils sont montés à bord du navire avec des membres de leur famille. Un petit enfant et un bébé dans les bras sont considérés ainsi que d'autres enfants. Après l'embarquement, les passagers et l'équipage ligne le pont du navire. " USS Martha Washington ", est clairement affichée sur son côté. Elle est considérée se déplaçant lentement, éloigné du quai et de se mettre en branle. à l'Allemagne.
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