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Columbus Ohio USA 1941 vidéos et images
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Une inondation tue cinq personnes à Cincinnati, Ohio, États-Unis
Les rivières Ohio et Scotia sont inondées d'eau et les voies ferrées traversent Cincinnati, Ohio, États-Unis. Les voitures immergées dans l'eau se déplacent dans les rues. Les inondations submergent en partie les maisons et les bâtiments. Deux garçons naviguent sur un radeau de fortune. Les hommes portent leurs enfants lorsqu'ils traversent une rue inondée. Les piétons marchent sur des planches surélevées pendant l'inondation. Les gens naviguent en bateau pour traverser la ville. Panneau indiquant les directions de Columbus, Gallipolis, Marietta et Ravenswood. La pire inondation depuis de nombreuses années fait cinq morts et rend de nombreux sans-abri.
Divers bâtiments, monuments et sites des États-Unis.
Vues de divers projets illustrant les compétences créatives de l'homme en ingénierie à travers les États-Unis, y compris : The Indian serpent Mounts, Ohio ; Phoenix Mutual Life Insurance Headquarters, Connecticut ; Mackinac Bridge, Michigan ; Green Bank radio Astronomy Antenna, Virginie-Occidentale ; Tanker "Manhattan" dans le passage du Nord-Ouest ; Marina Towers de Chicago, Illinois; la NASA lance le complexe 39 à Cape Canaveral, Floride, avec une fusée en place ; tour Watts, Californie ; John Hancock Building, Illinois; Washington Monument ; barrage Dworshak en construction, Idaho ; Newport Bridge, Rhode Island ; U.S. Steel Building, Pennsylvanie ; Mt. Glory Arch Bridge en construction dans le Wyoming ; Johnson Wax Headquarters, Wisconsin ; Boeing 747 Factory Building Complex, Seattle Washington ; Une maquette du New Orleans Super Dome proposé en Louisiane ; Chesapeake Bay Bridge tunnel ; Dulles International Airport, Virginie ; Tyrone Guthrie Theatre, Minnesota; bâtiment du siège social de Westinghouse, Pennsylvanie ; Rio Grande gorge Bridge, Nouveau-Mexique ; Gulf Life Tower, Floride ; Annonciation Greek Orthodox Church, Wisconsin ; un bateau fluvial de style pagaie sur la rivière Ohio ; une représentation artistique du tunnel routier de Mobile River en construction, Alabama ; l'usine de dessalinisation de Westinghouse, Floride; modèle de plan directeur pour la ville de Gary, Indiana ; grue Big Brutus de Gulf Oil au travail sur un site de fouilles (la pelle à charbon de 160 pieds de haut connue sous le nom de 1850-B a été conçue et construite par Bucyrus-Erie à Hallowell Kansas, pour la Pittsburg & Midway, ou P&M Coal Mining Company. C'est le seul de son genre jamais construit. La société minière a été achetée par Gulf Oil en 1963, et est ensuite passée sous l'égide de Chevron Mining) ; Knights of Columbus bâtiment du siège social, Connecticut.
Essais sur pneus montrent les automobilistes de nouvelles façons d'économiser de Akron en caoutchouc de l'Ohio.
Indique les voies d'un déplacement du réservoir. Les travailleurs de la fabrication les pistes en cuve en usine. Énorme pneu gonflé en caoutchouc-tubes est sorti d'usine, par les travailleurs et chargés sur des camions.montre une voiture à Akron en Ohio exécutant divers essais de déformation sur les pneus sur des revêtements routiers différents. En juillet 1941.
Usine de General Electric et opérations à Lockland, Ohio. Les avances en jet propulsion. Les avions à réaction du début des années 1950.
Illustration animée des améliorations rapides apportées aux conceptions de moteurs GE jet. Vue sur l'usine GE de Lockland, Ohio. Intérieur d'un avion-avion-avion-avion-avion, comme prévu en 1951. Vue de l'agent de bord ou de l'hôtesse en uniforme, livrant un plateau de nourriture à un passager dans la cabine d'un avion en vol. Vue du Dr Sanford A. Moss, debout devant le trophée collier, en regardant son certificat de récompense, en 1941. Le trophée lui a été décerné, ainsi qu'au corps de l'armée de l'air des États-Unis, pour le développement du compresseur de moteur d'avion. Discussion sur les idées de la Commission de l'énergie atomique, de la U.S. Air Force, de General Electric et de Convair sur la construction d'un avion à propulsion atomique. Vues du laboratoire de turbines à gaz GE. Montage d'avions à réaction au début des années 1950. Parmi ceux-ci figurent: L'avion de chasse Convair SF-92 à voilure delta; l'avion de fret Chase XCG-20A à 4 moteurs; le sabrejet F-86 nord-américain; le panther Grumman F9F; le Scorpion F-89; et le bombardier B-36, ainsi que plusieurs avions expérimentaux non identifiés. Plusieurs scènes de B-47 dans des décollages avec assistance à la roquette.
Le Major-général George Patton, d'autres les gradés et hommes de troupe signature jusqu'à des fins privées Flying School et la pratique de vol.
Peu avant l'intervention américaine en direct : Seconde Guerre Mondiale Le Major-général George Patton, commandant de la 2ème Division Blindée à Fort Benning, Géorgie et 66 autres officiers et soldats s'inscrivant à l'école privée à Columbus, en Géorgie. L'étude sur les agents de terrain. Ils board aktg et cadet et monoplans décoller. Le général Patton vu la préparation à l'essai d'un avion. Alignés et obtenir des diplômés diplômes.
Les gestionnaires de la société Goodyear Tire assiste à la conférence à Akron en Ohio et ramp up production de guerre
Les surintendants et le développement hommes de Goodyear Tire entreprises viennent pour une conférence à Akron en Ohio. Ils descendre du train, prendre leurs possessions et procéder vers le lieu de la réunion. Vue sur le centre-ville de la rue de Akron. Les gestionnaires de Goodyear de partout dans le monde d'assister à la conférence. Sam Steere et sa filature de coton hommes Kavenagh, Kox et de Windsor, de concert avec Harry Post sont vus. , Peperika Cormen et de l'Amérique du Sud sont considérés. Points de vue de la production de pneus en cours de Goodyear de plantes. Vieux pneus en caoutchouc vu lors d'une usine de récupération. Vue d'un avion roue construite. Des chenilles de char d'assaut stocké à St. Marys, Ohio. Vue des chars traversant un champ et avions de combat la flambée au-dessus d'eux. Vue arrière de St. Mary's Goodyear usine de caoutchouc moulé.
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