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Curtiss Field New York USA 1927 vidéos et images
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Une immense Fédération TO-1 appareil atterrit à Valley Stream, New York sur Long Island.
Un énorme avion russe soviétique en vol au-dessus de Valley Stream, à New York. Il s'agit d'un Tupolev TB-1 non armés (ANT-4) bomber, avec lettrage sur le côté : "URSS-300", et était connu sous le nom de "pays des Soviets" ou "pays soviétique". L'avion atterrit à Curtiss Field (également appelé Roosevelt Field cette année) après avoir terminé une 13 000 km au départ de Moscou. Une foule immense tente de briser la ligne de sécurité pour répondre aux aviateurs. Plusieurs voitures en stationnement sur l'aérodrome. Essayez de la police pour contrôler la foule. La foule se précipite vers l'avion. Un homme monté sur une moto de police. près de la foule, avec l'avion garé derrière.
Aviators Edward F Schlee et William S. "Billy" Brock voler leur 'Fierté de Detroit" aéronefs en Amérique du Nord.
L'histoire du célèbre les avions. Aviators Edward F Schlee et William S. " Billy " Brock à Curtiss Champ dans New York, États-Unis. Un aéronef stationné sur l'aérodrome. Brock et Schlee se tenir à côté de l'aéronef. La tête de Brock pilote dépasse du compartiment du pilote de l'avion. 'Miss Wayco" peint sur le nez de l'avion. Les ondes pilote vers l'spectateurs. Stinson modèle monoplans, 'Fierté de Detroit" avion piloté par les deux hommes. L'avion ne décolle. Les deux hommes, debout à côté de leur avion à Harbour Grace, à Terre-Neuve. Les hommes travaillent à bord de leurs aéronefs. Une bâche gisant sur le dessus du moteur de protection. Les hommes verser le carburant dans les réservoirs alaires de contenants de 5 gallons. Un homme travaille sur le moteur. Les spectateurs se rassemblent autour de l'avion. L'avion décolle de Terre-Neuve. Les spectateurs perché au sommet d'une colline à proximité.
Nouveau P-40 Aéronefs au Curtiss Aircraft Company à Buffalo, NY pendant Seconde Guerre Mondiale
Deux pilotes se tenir devant un P-40 d'avion au Curtiss Aircraft Company à Buffalo, New York. Les pilotes sont H. Lloyd Enfant, Curtiss' chef-pilote d'essai (à gauche) et apparemment un USAAF principaux (à droite). Qu'ils effectuent l'acceptation des essais en vol sur de nouveaux avions au cours Seconde Guerre Mondiale . Un autre projet pilote est dans le cockpit de l'avion derrière eux. Un P-40 est vu le roulage rapidement sur la rampe près de la Curtiss hangars de l'aéroport de Buffalo. Un brillant P-40 étant roulé. Le premier P-40 décolle et grimpe avec train d'atterrissage prolongée. La partie brillante un fait de même. Le premier P-40 est vu encerclant surcharge élevée, avec train d'atterrissage encore prolongé. Ensuite, il est perçu sur la piste en approche finale, qui s'apprête à atterrir. Curtiss employés déplacer les pièces d'aéronef dans une coupure de jeu, à côté d'un camion building, au premier plan.
Charles Lindbergh s'envole pour son vol trans-Atlantique à partir de New York
L'aviateur américain Charles Lindbergh commence son vol transatlantique solo. Les hommes préparent l'avion de Lindbergh "Spirit of Saint Louis" à Roosevelt Field (Piombo Roosevelt Field, 630 Old Country Rd, Garden City, NY 11530, États-Unis) à New York. Lindbergh et les officiels se dirigent vers l'avion. Une foule s'est rassemblée autour pour voir l'événement. Un homme fait le plein de l'avion. Lindbergh l'a aidé dans son équipement de pilotage. Il monte dans le cockpit. L'avion taxi et décolle. Les gens la regardent disparaître dans le ciel. L'avion de Lindbergh en vol.
Charles Lindbergh accueilli comme il arrive au port de New York pour la célébration de son vol transatlantique sans escale.
L'aviateur Charles Lindbergh revient après son vol transatlantique sans escale de New York à Paris que terminé le 21 mai 1927. Une flotte de navires et bateaux escorte Lindbergh l'Hudson jusqu'au port de New York. Parmi la flotte informelle est un remorqueur Bateau nommé le " Federal No 2", qui affiche un drapeau maritime sur sa proue, contenant 48 stars et sans bandes. Une foule rassemblée au port afin de regarder les festivités et l'honneur de Lindbergh. Remorqueurs du port. Lindbergh montres une marine parade en son honneur. Le maire de New York James J. Walker à côté de Lindbergh.
Charles Lindbergh décolle de Roosevelt Field dans la "Spirit of St. Louis ", sur un vol en solo à travers l'Océan Atlantique
Charles Lindbergh's pose à côté de son avion, "l'esprit de St. Louis." Les équipages au sol pousser l'avion, première queue, d'un hangar sur Roosevelt Field, Long Island, New York. Son moteur et son nez sont recouverts de toiles. Lindbergh serre la main avec un fonctionnaire. Les équipages au sol haut hors de carburant de l'avion, en versant de plusieurs gallons dans son réservoir du haut de l'aile. Un homme contribue à Lindbergh don ses lourdes battant coverall. Le moteur de l'appareil démarre. Foule entoure l'avion. Lindbergh monte à bord et l' " esprit de St. Louis" commence son décollage entouré par groupe de personnes. Lindbergh fait un long rouleau de décollage, rebondir plusieurs fois (une fois, assez difficile) avant de casser la masse monter sous un angle faible.
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