Touffe test sur le F-101A Voodoo, un avion de la Force aérienne des États-Unis à la Edwards Air Force Base, en Californie, aux États-Unis. F-101A avions Voodoo en vol. Le nez de l'avion pendant le vol. Tufts monté sur le côté droit du nez de l'avion. Pilote dans le cockpit de l'avion en vol.
F-101A Voodoo, une Force aérienne des États-Unis aéronefs en vol avec General Electric J79 de la Edwards Air Force Base, en Californie, aux États-Unis. A F-101A avions Voodoo des taxis et prend son envol. Vue aérienne de la F-101une Voodoo en vol. F-101A Voodoo avec les roues vers le bas en vol et puis le train d'atterrissage rentrés. Vue aérienne de l'aéronef en vol au dessus des montagnes.
F-101A Voodoo, une Force aérienne des États-Unis aéronefs en vol avec General Electric J79 de la Edwards Air Force Base, en Californie, aux États-Unis. Vue aérienne de la F-101une Voodoo en vol. Vue aérienne de dessous de F-101A avions Voodoo avec les roues vers le bas en vol.
Rocket essai sur traîneau d'aéronefs siège éjectable, à la Edwards Air Force Base, en Californie. Les techniciens installent un casque et un masque à oxygène sur une tête du mannequin. Rocket sled accélère et siège éjectable actionne. Fauteuil vu voler dans l'air et enfin frapper le sol. Tête de freinage sur le traîneau crée de l'eau par vague ralentit. Siège éjectable et endommagé la tête du mannequin sur le terrain. Un pilote est assis dans le poste de pilotage d'un avion.
Les essais en vol sur United States Air Force (USAF) X-1A et X-10 à l'Edwards Air Force Base, en Californie, États-Unis. L'US Air Force F-86 Sabre F-84 Thunderjet, F-86D Sabre F-89 Scorpion, F-102 Delta Dagger alignés sur la rampe. Un autre aéronef à une distance. Le B-29 Superfortress avec X-1A installé en soute à bombes. X-1A dans une soute à bombe en coupe de B-29. Les membres de l'équipage du B-29 et X-1A : U.S. Air Force le Major-général Charles Elwood Yeager (Chuck Yeager), arrêtant pour un casque et un parachute. Les membres de l'équipe de marche vers l'avion. B-29 avec X-1A fait l'appel. B-29 avec X-1A monte pour l'altitude. B-29 en vol avec X-1A joint à la soute à bombes et le fuselage. Le X-1A chute loin de B-29. Le moteur fusée du X-1a commencé et elle continue de voler. Le F-86 Sabre derrière le X-1A. La traînée de X-1A . Les trainées de B-29. Le F-86 de la plongée et de tourner. La masse dans l'arrière-plan. X-1A sur les terres désertiques. Un groupe d'hommes dans le X-1A. Chuck Yeager dans le cockpit du X-1A. Il grimpe et saute sur le terrain.
U.S. Air Force X-15un aéronef première chute non motorise le vol et l'atterrissage en Californie, États-Unis Le 8 juin 1959. United States Air Force Boeing NB-52un aéronef avec X-15 sous son aile, taxis et décolle de la Edwards Air Force Base, en Californie. American avions X-15 dans la position de transport en captivité, accouplées à pylône sous aile de Boeing NB-52un aéronef. L'Avion Taxi et décolle de la piste. Chase avions U.S. Air Force F-104A vole NB-52un aéronef. X-15 communiqués du NB-52d'un avion en plein vol. Antenne radar records cours du vol. Projet pilote assis dans le poste de pilotage d'un avion F-104. Les techniciens à tables traçantes et surveillants de vol. Pilot Albert Scott Crossfield converse avec les membres d'équipage au sol. X-15 piloté par Crossfield atterrit à Rogers Dry Lake en Californie.
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