Un groupe d'étudiants aviateurs militaires expérimentés travaillent dans les bureaux de classe de l'USAF Aerospace Research Pilot School. Ils portent des chemises et des cravates, mais pas de badges de rang ou de classement. Le gros plan d'un est suivi d'un panoramique de la caméra dans la pièce. Un étudiant est assis à côté d'un globe céleste avec un globe géopolitique du monde en son centre. L'étudiant se réfère au modèle pendant qu'il travaille. La scène est interrompue par une ardoise et reprend pour une reprise au début du film. Une brève ardoise est suivie d'une vue des élèves effectuant des calculs et transcrivant des points de données sur du papier millimétré.
Rapport d'étape de développement des États-Unis F-105 Thunderchief Fighter Bomber aux États-Unis. U.S. Air Force Thunderchief YF-105A remorqué. République d'hommes d'entretien travaillent sur TF-105B sur une rampe. Le vérin hydraulique d'urgence air turbine étant prolongée du fuselage et ensuite rétractée. Un bluff en forme de bombe B-1 remorqué et positionné sous la FJ-105 sur la rampe. Bluff en forme de bombe B-8 étant levé dans le YF-105une bombe bay. YF-105a des taxis de la Edwards Air Force Base. Survol de la FJ-105A. Les pointes d'ailes et les stabilisateurs horizontaux étant enduit de peinture haute visibilité. YF-105A en vol. Une soute à bombes et le bluff façonné B-8 bombe tombe vers le sol. Illustration de l'de changement de position dépeint stabilisateurs horizontaux. F-105B sur le lit asséché du lac après défaillance du train d'atterrissage au cours du premier vol. Un camion grue soulève le F-105B éteints le lit asséché du lac. F-105B avec pignon extended remorqué par un remorqueur sur le lit asséché du lac. Deux aviateurs travailler dans la salle de commande de la Edwards Air Force Base. A F-105B se tourne vers la gauche et des taxis vers la piste. Aviateurs travailler dans la tour de contrôle. F-105 B Taxis et décolle et se rétractent son train d'atterrissage. F-105 monte après le décollage.
La vitesse et l'altitude des tests menés par X-15 à la Edwards Air Force Base, en Californie. Boeing NB-52UN Stratofortress décolle de la piste avec X-15 sous son aile. Pilot Scott Crossfield assis dans le cockpit de X-15. Le capitaine Charles Bock et co-pilote Allavie entrer dans l Capitaine U.S. Air Force NB-52UN Stratofortress cockpit. Les ambulances et véhicules près de l'aéronef. "National Aeronautics and Space Administration' écrit sur le bâtiment. Les techniciens de la NASA vérifier graphiques radar et surveiller chaque mouvement du vol. L'Avion Taxi et décolle de la piste avec X-15 sous son aile. Pilote consulte les contrôles dans le poste de pilotage. Assis Les pilotes de coordonner avec le personnel au sol. U.S. Air Force F-100F, F-100C et F-104D aéronef en vol suivant pour Boeing NB-52A. X-15 release from NB-52UN Stratofortress.
États-unis les aéronefs expérimentaux à la Edwards Air Force Base, en Californie, aux États-Unis. Pilote d'essai Le Lieutenant-colonel Frank Everest assis à son bureau, à l'Air Force Flight Test Center. Il parle au téléphone et quitte son bureau. Frank Everest entre dans une pièce. United States Air Force les fonctionnaires assis à un bureau. Frank Everest converse avec eux et ils regardent un document sur le bureau. Deux autres policiers se joindre à eux.
États-unis les aéronefs expérimentaux à la Edwards Air Force Base, en Californie, aux États-Unis. U.S. Air Force Bell X-2 des taxis devant le hangar. Us Air force B-50 Superfortress stationné dans l'arrière-plan. Les membres d'équipage au sol tirer Bell X-2 sous l'aile de B-50 Superfortress. Bell X-2 fixée sous aile de B-50 Superfortress avec l'aide d'un dispositif de relevage hydraulique.
Les accidents et les incidents à l'Air Force Flight Test Center de la Edwards Air Force Base, en Californie, aux États-Unis. La United States Air Force YB-52 terres et déploie un parachute de freinage normalement. À distance un autre YB-52 terres dans la saleté hors d'une piste et tourne sur le terrain comme le train d'atterrissage arrière s'effondre. Un B-52C Stratofortress landing. La vue à l'intérieur de la cabine de pilotage comme le levier du train d'atterrissage saute hors de sa position et le copilote détient-le vers le bas. L'B-52C AVION terres avec l'engrenage arrière s'est effondré. Une autre vue du même événement provenant de l'extérieur.
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