Cirrus, exercice d'un exercice pour les forces aériennes alliées en Europe centrale, qui a couru en même temps , une partie du temps, avec l'exercice Jupiter, un Français, de trois jours de jeu de guerre impliquant des forces alliées en Europe (principalement en Allemagne). Une bande et sur la garde d'honneur sont vus préparé pour l'arrivée de hauts commandants de l'air à Wiesbaden Air Force Base, l'Allemagne de l'Ouest, impliqués dans l'exercice Cirrus. Aperçu de l'aéronef C-47 se sont alignées sur le terrain. Un United States Air Force C-54 avions de transport en taxi de l'aéroport avec rampe un et quatre moteurs à l'arrêt. Un North American T-6 Texan des avions d'entraînement est vu dans l'arrière-plan. Le C-54 de cercles où un comité d'accueil d'officiers des forces aériennes alliées est debout. Libre de la porte de l'avion en cours d'ouverture et un escalier roulant mis à la porte. À l'intérieur de porte indique l'insigne de membres des Forces de l'air Europe (USAFE). Sortie de l'avion est lieutenant-général Lauris Norstad, commandant en chef, de l'USAFE, dont le siège est à Wiesbaden, Allemagne. (Le 2 avril 1951, il assume le droit additionnel en tant que général commandant de la Forces aériennes alliées en Europe centrale sous le Grand quartier général des Puissances alliées en Europe). Il est accompagné du Général Bjarne Øen, chef de l'Armée de l'air norvégienne. Lorsqu'ils descendent les escaliers, ils sont accueillis par un groupe d'officiers y compris : Le Major-général Truman H Landan, Commandant adjoint, USAFE ( United States Air Force en Europe ), le Lieutenant-général Robert W Harper, Commander, U.S. Air Force Air le commandement de l'instruction, le Colonel riche, chef du personnel 12e armée de l'air et le Colonel Roberts, commandant Wiesbaden Air Force Base. Après mélange et conversant, les généraux Norstad et NISO et leurs accompagnateurs échange salue avec le color guard. Une voiture arrive et Norstad et NISO pas vers elle et et en voiture.
Des membres armés de l'escadron blindé expéditionnaire belge, ACM-corps (Autos Mitrailleuses) sont considérés des canons de l'assembler avec leurs motos en préparation de leur unité's parade dans Longchamps, Paris, France, le 17 avril 1915, avant leur départ à la Russie, au cours Première Guerre Mondiale .
Les vergers en Flandre, en Belgique au printemps dans Première Guerre Mondiale , vers 1915. Les troupes françaises de monter à cheval et passent dans la région. Arbres remplis de fleurs sur les deux côtés de la route. Agriculteur diffuse des graines alors que d'autres avec des chevaux briser le sol derrière lui. Un soldat français en uniforme amène le chevaux. Officiers et soldats français assis dans une ferme panier. Elles agitent leurs chapeaux et applaudir au milieu d'une averse de fleurs d'arbre aux fruits.
Dirigeant turc Sultan Vahideddin (VI) quitte le palais Mehmed à Constantinople via calèche. Dirigeant turc Enver Pacha actions voiture ouverte avec le Kaiser Wilhelm II au cours de la visite en Allemagne Pacha en mars, 1915. Parade énorme et l'assemblage de Constantinople, la Turquie, comme il mobilise dans Première Guerre Mondiale . Scène de maréchal allemand Paul von Hindenburg, posant avec ses officiers d'état-major dans Première Guerre Mondiale era.
La SS Lusitania ocean liner quitte New York Harbour sur Mai 1, 1915. La foule sur l'Embarcadère vague aux passagers qu'ils partent. Passagers vague arrière. "Lusitania" vu peint sur la coque du navire. Le 8 mai, les passagers ont vu jouer à des jeux sur le pont du Lusitania. Le navire commence à rock et passagers recherchent la sécurité lorsque la torpille frappe. Officier de navire dirigeant les passagers vers les bateaux de sauvetage. Les vagues déferler sur l'épave de l'Lusitania sur la côte rocheuse de l'Irlande. Les débris, y compris un canot de sauvetage, éparpillés sur la côte. Certains des survivants de la tragédie posent pour la caméra. (Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale ; ; ; Première Guerre Mondiale )
Ouverture des ardoises indiquent comment sérieusement la Grande-Bretagne considère la campagne des U-boot allemands contre les navires alliés dans Première Guerre Mondiale . Le capitaine Wilhelm Werner de U-boat allemand, UB7, est perçu sur le pont avec ses officiers consulting cartes de navigation. Leur navigateur curiosités le soleil avec un sextant pour déterminer leur latitude. L'Ardoise raconte leur naufrage du paquebot britannique, "Patagonie." Vue de la patagonie, arrêté, dans la région de l'Atlantique, puis Liste et naufrage. (Cela s'est produit le 15 septembre 1915, dans l'océan Atlantique, au large de la côte de France.) Changement de scène montre un membre d'équipage de la UB-7 à côté de la tourelle de commandement, enfiler ses bottes comme une vague se lave sur ses pieds. Un autre l'ardoise au sujet de la gravité de l'U-Boot operations. (Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale Première Guerre Mondiale ; ; ; Première Guerre Mondiale )