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France 1909 vidéos et images
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Français aviator Louis Bleriot's monoplans décolle d'un champ en France.
Aviateur français Louis Charles Joseph Blériot en France (ouverture slate liste incorrectement son nom comme Jean Bleriot). Blériot assis aux commandes de son premier monoplans, le premier à traverser la Manche. Louis Bleriot's avion, Le Blériot XI décolle.
Monument dévoile de Wissembourg, Alsace, France.
Monument dévoile de Wissembourg, Alsace, France. Les gens marchent par la barrière avant d'un bâtiment décoré de lacets et de fleurs. Drapeaux et fleurs ornent les bâtiments dans une rue de Wissembourg. Couronnes placé sur clôtures de bois.
Scènes montrant certains des premiers aéronefs au cours de la première décennie de l'homme plus lourd que l'air flight
Les premières tentatives de l'humanité pour réaliser un vol plus lourd que l'air, et des images de vol et d'avion tôt et historique.Clip de film d'animation montrant une fusée imaginaire en vol.Vue d'un avion décollage avec d'autres avions et bâtiments du terminal vus à l'extérieur.Une légende intitulée « nous pouvons voler ».Vues depuis les fenêtres d'avion des scènes ci-dessous, y compris une ville, des plans d'eau, des alpins et des montagnes enneigées.(Les vues proviennent d'un avion de Ju52 passagers, dont les ailes ondulées sont visibles.)Certaines vues sont à l'extérieur de la petite fenêtre ronde de port de l'avion.La séquence se déplace vers la reconstitution cinématographique d'Otto Lilienthal en mettant en place l'un de ses premiers ornithopteurs (ressemble à un deltaplane précoce), et en descendant pour le lancer (vers 1895).Une photo fixe de Lilienthal aloft dans l'un de ses planeurs.Vue de l'avion allemand de Karl Jatho, vers 1903.L'avion américain des frères Wright est en train d'être démarré et de décollage.L'avion Wright Flyer en vol.L'avion Voisin-Farman I en vol, construit par le Français Gabriel Voisin et piloté par l'aviateur Henri Farman en 1907.Inventeur-ingénieur danois, Jacob Christian Hansen-Ellehammer, dans son avion, 1906.Louis Bleriot inspecte son avion, vers 1909.Un pilote (et non Bleriot) est assis dans le poste de pilotage d'un avion Bleriot avec le moteur en marche.Il taxi et prend le décollage.Un biplan construit par Gabriel Voisin en vol, vers 1909.Un monoplan léger construit par l'aviateur allemand, Hans Grade, décollage, vole un moment, et atterrit de nouveau, à un spectacle aérien en 1909.Le pilote s'enlise hors de l'avion.Photographie du monoplan Etrich Taube (AKA Rumpler Taube),en vol.Il a été conçu en 1909 par l'IGO Etrich d'Autriche-Hongrie, et a été utilisé pour la première fois en 1910.
Glenn Curtiss assis aux commandes d'avion et piloter un avion.
Glenn Curtiss assis aux commandes d'avion. Il se prépare à faire une démonstration à Reims en France. Un homme les spins de l'hélice. Un homme vu fonctionnant comme Glen Curtiss décolle.
Pionniers historiques de l'aviation : Glenn Hammond Curtiss, Louis Bleriot et Lincoln Beachey avec leurs avions
Pionnier de l'aviation américaine Glenn Hammond Curtiss est assis aux commandes de son premier avion. Deux mécaniciens aiderait au démarrage des moteurs. The first Curtiss avion ne décolle. Louis Blériot, qui a été le premier à voler au-delà de la Manche, est assis à la maîtrise de son aéronef en France. Lincoln Beachey, le premier homme à effectuer dans un avion de voltige, plongées son premier avion qui est un Curtiss Model. Les spectateurs sont bordées à une clôture et regarder battant.
Les anciens lieutenants de l'armée américaine et Lahm Foulois rappellent leurs vols avec Orville Wright en 1909
Un film sur l'histoire de l'aviation aux États-Unis. Le général de brigade de l'Armée de l'air à la retraite, Frank Lahm parle de son premier vol, comme un lieutenant de l'armée, avec Orville Wright sur le Wright Flyer avion, en juillet, 1909.Puis, le Major à la retraite GeneralBenjamin Foulois rappelle comment, en tant que lieutenant de l'armée, il a volé la finale de cross-country et de test de vitesse de vol de Fort Myer à Alexandria , Virginie, et à l'arrière, encore une fois, avec Orville Wright le 30 juillet, 1909. Ensuite, le film montre que l'événement, le 30 juillet 1909. Le lieutenant Benjamin D. Foulois est vu grimper à bord de l'avion Wright Flyer pour accompagner Orville Wright sur la finale de cross-country et de speed test requis par l'armée américaine avant qu'il achèterait tout aéronef. Vue sur le Wright Flyer, décoller avec Foulois et Wright. Spectateurs regarder en arrière-plan. Voir d'un autre point de vue de l'avion au décollage à Fort Myer, Virginie. Vue sur le Wright Flyer est déplacé par plusieurs soldats après l'atterrissage de retour sur le Fort Myer percer la masse. (Dans ses commentaires à ce sujet, que le vol notes Foulois établi trois records du monde : 10 miles de vol cross-country ; atteindre l'altitude de 600 pieds, et la vitesse de 42,5 kilomètres par heure.)
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