Ferme et champ de blé dans l'Ohio États-Unis. Les hommes travaillent dans la ferme de blé. Une femme et des enfants voient des légumes à vendre par deux ouvriers agricoles garçons sur un stand situé sur la route. Tas de récoltes récoltées dans le champ. Un homme et des enfants regardent des o'lanternes de potiron sculptées et les gens font des emplettes dans la zone du marché d'un agriculteur. Ferme laitière et pâturage du bétail sur le terrain. Les hommes apportent des chevaux de prix de l'écurie. Des hommes avec des chevaux marchent dans le champ. Hommes travaillant dans l'unité de fabrication de poterie. La roue de potier et le pot d'argile est vu et la fabrication de vaisselle en porcelaine à East Liverpool, Zanesville et Cambridge. La femme vérifie la pile de plaques tandis que l'homme peint les plaques à la main. Deux garçons se tiennent sur les escaliers devant le bureau foncier de la Compagnie de l'Ohio, un bâtiment en bois qui, selon le narrateur, a été érigé en 1788 et est le plus ancien bâtiment de Marietta, Ohio. Rues animées de Toledo, Ohio, avec des magasins et des immeubles de bureaux le long des rues principales et la circulation automobile dans les rues. Les hommes travaillent dans l'usine de verre. L'homme souffle le verre et moule le verre dans différentes formes en soufflant le verre. Vue sur Akron. Un homme et des femmes travaillant dans une usine de caoutchouc à Akron, Ohio. D'énormes pneus en caoutchouc et des chambres à air sont vus.
Plusieurs Army cars garés à un virage de l'itinéraire du 1919 U.S. Army Motor Transport Convoi, au Nebraska. Dirigée par un motocyclist, un camion de l'armée du convoi fait le tour sur une route boueuse, où elle passe une petite toile-chariot couvert embourbé vers le bas sur le côté de la route. Changements de scène à un camion de l'armée prépare à tirer un autre d'un fossé à côté de l'boueuse th road. Les soldats le conducteur du camion directe comme il manoeuvres en position.
Un seul entonnoir freighter, avec deux mâts, est vue en train de couler de la poupe, dans les eaux américaines, en 1919. Sa partie arrière est déjà sous l'eau, avec seulement sa poupe mât visible. Il n'y a aucun signe de vie à bord du navire. Film est pris à partir d'un autre navire à proximité, qui est à la hausse et la baisse avec les ondes de surface. Le naufrage du navire va en vertu rapidement, sternfirst. Ensuite, seulement sa proue est considéré comme il commence à glisser sous la surface de l'eau, faisant légèrement tourner à tribord, elle va droit vers le bas et disparaît de l'affichage. (Le clip est seulement 24 secondes de long et aucune autre information n'est disponible.)
Certains 2000 allemands, interné à Fort Oglethorpe et Fort McPherson, sont rapatriés après la fin de la guerre, en 1919. Ils arrivent par train au port de Charleston, en Caroline du Sud, où ils assemblent avec leurs effets personnels. Ils sont aidés et supervisés par des soldats de l'armée américaine. Ils bord de l'USS Martha Washington navire de transport. Un autre grand navire est vu derrière elle à l'embarcadère. U.S. Navy officiers et marins sont vu regarder comme monter les passagers à bord. Parmi les passagers sont des civils qui avaient été détenus comme espions présumés. Ils sont montés à bord du navire avec des membres de leur famille. Un petit enfant et un bébé dans les bras sont considérés ainsi que d'autres enfants. Après l'embarquement, les passagers et l'équipage ligne le pont du navire. " USS Martha Washington ", est clairement affichée sur son côté. Elle est considérée se déplaçant lentement, éloigné du quai et de se mettre en branle. à l'Allemagne.
Les soldats américains place planches sur la sortie côté de l'ancien pont couvert (construit en 1818) sur l'autoroute Lincoln, au cours de la Direction générale de l'Juniata Raystown River dans le comté de Bedford, en Pennsylvanie, au cours de la 1919 Motor Transport Convoi du Corps de voyage de Washington DC, à San Francisco. Un camion du convoi, entraîne alors lentement sur ces planches assouplissement descendre de plancher du pont à la route de terre inférieure. À un autre point d'intersection, près de Chambersburg, un soldat supprime inférieur des planches d'une pont couvrant pour permettre une hauteur camion de l'armée pour quitter. Entre-temps, un autre truckpasses sans difficulté sur une voie adjacente immédiate du pont.
Les camions de l'armée américaine de 1919 Motor Transport Convoi soulever la poussière ainsi que leur vitesse le long d'une route de terre section de l'autoroute Lincoln, dans l'Illinois. Changements de scène pour soldats debout autour de l'un de leurs camions complètement renversé dans un fossé près d'une route près de Fulton, Illinois. Plus de deux douzaines de spectateurs se tenir au-dessus de sur le remblai routier regarder comme des soldats se préparent pour secourir le chariot. Vue depuis le remblai au-dessus, de soldats travaillant autour du chariot renversé. Ensuite, la population locale est vu tirant sur câble ou aussière enroulé autour de la poulie (invisible) et, de là, jusqu'à chaîne sur avant du chariot vertical maintenant. Ils se déplacent à travers l'herbe et les arbustes, à partir de l'endroit où il est tombé. L'auvent en acier et toile du chariot sont aplatis. Mais son moteur, châssis, et volant (habités par un conducteur) semble intact. Une foule montres du remblai routier en arrière-plan.
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