La campagne américaine contre les Japonais dans le sud-ouest du Pacifique pendant la guerre mondiale Les troupes de la 6e armée des États-Unis se sont rassemblées sur un quai avant l'invasion de Los Negros dans le Pacifique Sud-Ouest. Convoi de navires américains en cours dans l'océan Pacifique. Soldats à bord d'un navire comme ils nettoient les armes, cousent et jouent à un jeu de voiture. Soldat afro-américain nettoyant un fusil. Un soldat se rase tandis qu'un autre mange son repas à bord d'un navire au large des côtes de Hollandia. Trois soldats afro-américains sont assis ensemble et regardent une lettre que le soldat du milieu est en train de lire. Deux soldats lisent tandis que d'autres écrivent des lettres. Un avion atterrit sur le pont du navire.
Le film 'la saga de la Franklin' pour honorer et se souvenir des hommes qui ont servi dans la Marine américaine pendant la Seconde Guerre mondialeUn conseil lit USS Franklin (CV-13).Journal du navire.Une entrée du journal.Le navire quitte San Francisco, Californie, en février 1945.Un drapeau américain flotte sur le navire.Le navire dans l'ouest de l'océan Pacifique.Une flotte de navires en cours de mer.Décollage de l'avion du pont pour une mission le 4th juillet 1944.La cible est Iwo Jima, Japon.Autres navires à proximité.Des pistolets sont tirés.Un avion japonais kamikaze s'écrase sur un navire.Un avion en vol.Explosions sur le sol en dessous.Un avion Kamikaze est frappé par des fusils tirés de l'USS Franklin par Air Group 13.Des avions équipés d'une fusée ont frappé des navires japonais.Vue aérienne des navires en feu dans l'eau.Kamikaze en vol.Un avion kamikaze qui a été frappé, tombe en chute dans une masse de feu.Il tombe dans l'eau.Un avion kamikaze s'écrase dans l'eau près d'un navire.Une boule de feu s'élève.Un avion Kamikaze s'écrase sur l'USS Franklin le 30 octobre 1944.Après avoir été réparé, l'USS Franklin atteint Ford Island à Pearl Harbor, Hawaï.Un groupe joue pour accueillir le navire.Vagues de la Marine américaine (les femmes sont acceptées pour le service d'urgence volontaire) sur le navire.Un vice-amiral de la marine américaine décore les marins.Air Group 75 et 35 à bord du navire.Avion sur le pont.Un avion part du pont du transporteur.Un avion se prépare à un décollage.Un diamant blanc peint sur la queue d'un avion en vol.Un avion arrive pour un atterrissage.Un LSO ( Landing signal Officer ) signale à l'aide d'indicateurs.Il émet un signal pour qu'un avion coupe son moteur lors de l'atterrissage.L'avion fait un atterrissage arrêté.Un avion atterrit sur son nez.Les hommes bronzer à Hawaï.Une fête à l'étranger USS Franklin.Un gâteau pour célébrer l'atterrissage de 9000th sur le transporteur.Ensign A. W. Graf qui avait fait l'atterrissage coupe le gâteau.
Vue aérienne de la statue du Christ Rédempteur sur le mont Corcovado, Brésil. Le directeur du Federal Bureau of Investigation (FBI), John Edgar Hoover, raconte cette vidéo de 1944 et parle des agents ennemis aux États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale, avant l'entrée de l'Amérique dans la guerre. Suspects allemands et japonais vus en Amérique du Sud. Une flotte allemande transporte des agents allemands à bord de navires marchands et de fret. Des agents allemands en formation sur le pont du navire, ont montré l'écorçage du navire après avoir reçu des instructions. Des colonies japonaises et nazies allemandes sont établies en Amérique du Sud dans de grandes villes et dans des régions éloignées de Patagonie. Industries automobiles, hôtels, magasins et autres industries établies par des agents allemands nazis. Des panneaux allemands, des swastikas nazis et des drapeaux nazis sont affichés sur certains bâtiments de pays sud-américains, dont le Brésil. Un drapeau nazi. Une vue des usines allemandes en Amérique du Sud. Photographies d'Adolf Hitler dans un bâtiment scolaire où les jeunes garçons et les jeunes filles sont instruits par leur enseignant. Un pilote allemand a montré qu'il exploite un avion de ligne de passagers; vue aérienne de depuis un avion de Rio de Janeiro au Brésil, y compris les zones portuaires et urbaines. Une dramatisation dépeint des accidents bien planifiés dans les usines et des tentatives de sabotage pour ralentir la production de marchandises à destination des États-Unis. Le Federal Bureau of Investigation (FBI) reçoit des rapports sur la planification d'une attaque allemande sur le canal de Panama. Une femme regardant un télétype quand un rapport arrive. Un homme dans une salle de radio du Bureau fédéral d'enquête reçoit de l'information et se tourne vers la saisie d'un rapport sur sa machine à écrire. Les hommes et les femmes condamnés comme espions sont vus ensemble dans une salle avec des agents fédéraux américains. Les espions sont pris dans une camionnette de police. Homme servant de projectionniste vu courir un projecteur de film. Un film de l'affaire Fritz Duquesne dans le bureau du FBI montre le tournage secret réussi par les agents du FBI des membres de l'anneau d'espionnage Duquesne. Le film est alors chargé sur un projecteur, puis lu. L'agent du FBI William Sebold (qui se pose comme espion Harry Sawyer) est vu avec Fritz Duquesne et d'autres membres du réseau d'espionnage: Piétons et circulation automobile sur un coin de rue de New York alors que Sawyer et Duquesne se préparent à se rencontrer. Les espions allemands s'assoient dans une chambre d'hôtel de New York, enregistrée par une caméra cachée. Heinrich Clausing, un membre de l'anneau d'espionnage et ancien cuisinier sur le navire de croisière SS Argentine est vu. On voit aussi Hartwig Richard Kleiss mettre son chapeau et fumer un cigare. Il est montré donnant de l'argent à Sawyer pour l'achat d'une caméra d'espion, selon la narration. J Edgar Hoover note que les agents allemands ont communiqué par l'intermédiaire d'une station de radio de long Island qui était secrètement contrôlée par le FBI. Hartwig Kleiss est vu montrant les plans directeurs du navire à vapeur SS America, y compris les plans pour ses emplacements secrets d'armes à feu. Fritz Duquesne est montré dans le film, supprimant des diagrammes de diverses armes américaines qu'il avait caché dans sa chaussette l'agent japonais Takeo Ezima, de la Marine impériale japonaise, est également vu se rencontrer dans l'hôtel avec Harry Sawyer.
Soldats afro-américains de l'armée américaine dans l'île du Pacifique Sud pendant la Seconde Guerre mondiale Les troupes afro-américaines de l'armée américaine pratiquent la calisthénique et la pratique de la baïonnette. Le soldat afro-américain Joe Louis (célèbre boxeur) passe sur un parcours d'obstacles avec d'autres soldats afro-américains, sur des fossés et des échelles. Embarcations de débarquement américaines au large de la côte de l'île dans le Pacifique Sud. Les soldats afro-américains déchargent des fournitures d'un navire.
Vue aérienne de Clipperton Island au cours de l'amiral Byrd's special marine dans le Pacifique Sud. Littoral de l'île révèle massive dans de l'eau douce lagune l'île stagner de l'intérieur du centre. Les vagues se brisent contre le littoral.
George C. Marshall, chef d'état-major de l'armée américaine, se dresse sur l'échelon supérieur d'un bois et tissus de bâtiment de palm, quartier général de la 6e Armée américaine, sur l'île Goodenough, Nouvelle Guinée, au cours Seconde Guerre Mondiale . Le Lieutenant-général George C. Kenney, commandant des forces aériennes alliées et la U.S. Fifth Air Force, les peuplements avec deux autres officiers sur le terrain en front de la hutte. Le général Douglas MacArthur, Commandant suprême des forces alliées dans la région du Pacifique sud-ouest (SWPA) rejoint Marshall et pose, debout à sa gauche. Le général Marshall quitte le bâtiment pour entrer une voiture. Ensuite, il est vu debout sur la rampe d'un aérodrome. MacArthur est également vu brièvement, debout à côté d'Marshall. Le général Marshall converse avec le Lieutenant-général Walter Kreuger, commandant de la 6e Armée des États-Unis dans la région du Sud-Ouest du Pacifique, et avec le général Kenney. Le général MacArthur et général Kenney, suivie par d'autres officiers, revenez à partir d'un bombardier B-17 (le général Marshall était l'avion) après avoir dit au revoir au général Marshall. Général Kreuger demeure à la porte de Marshall's B-17, l'enchère Marshall adieu. Le B-17 est ensuite vu décoller de la piste.
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