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Guernewood California USA 1929 vidéos et images
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Bobby Jones au cours de la 1929 U.S.Omnium de golf tenue à la Golf Club de pied ailé Mamaroneck, New York.
Robert pneu "Bobby" Jones Jr., golfeur américain participe à l'US Open de Golf au Club de Golf de pied ailé, West Course dans Mamaroneck, New York. La foule des montres Bobby Jones comme il se promène sur le parcours de golf. Bobby Jones est prête à jouer son tir. Les gens regardent par derrière lui comme il oscille de son club. La foule s'exécute à l'accompagner lorsqu'il se déplace à l'endroit où sa balle a atterri.
L'omniprésent American automobile sur les rues et les routes des États-Unis en 1930
Un modèle d'une voiture Ford Tudor circa 1928-1929 durs le long d'une route de campagne, passé un mail fort et tourne, entraînant un passé agricole clôturé. Groupe de bâtiments de ferme en arrière-plan. Ensuite, la voiture roule jusqu'à un bâtiment de ferme et le pilote (un agriculteur) sort d'un paquet, qu'il prend dans la maison. Un roadster voiture décapotable, avec son rumble seat retiré et un grand tronc installé à sa place, s'arrête devant une maison. Un garçon et une fille, sur un vélo, rouler passé sur le trottoir, accompagné d'un grand chien noir.Le conducteur, un vendeur d'aspirateur, supprime une démonstration vide du coffre de la voiture et va à la porte, où il montre le vide d'une dame qui répond à la porte. Changement de scène pour une Ford 1929 Sedan de Ville voiture arrivant à la zone de pique-nique d'un parc. Un petit chien blanc saute que la porte est ouverte, suivie d'un homme et femme transportant des choses pour un pique-nique. La femme, avec d'autres, prépare la table de pique-nique, et un homme tend une cheminée dans l'arrière-plan. Les jeunes gens s'asseoir sur les rochers par un courant dans le parc. Scène passe à un panneau routier,"l'ancien ressort de chasseur en camp de vacances, un Rooms-Cabins, douches, piscine, Drive in, tout le confort moderne." Vue sur les cabines dans un bosquet d'arbres qui ont leur tronc blanc à partir du niveau du sol à environ 8 pieds. Ensuite, deux femmes et deux enfants quittent une maison et entrer dans une Buick phaeton, automobile et voiture. Les touristes le week-end dans les automobiles, remplir la route menant à une certaine attirance.
Déjeuner à Bolling AFB célébrant le record d'endurance de vol de 1929 Fokker avion nommé Point d'interrogation, et 1963 record de vitesse d'un bombardier B-58.
Ouvrir scène montre grand groupe d'officiers retraités de la Force aérienne assis à un certain nombre de tables dans la Bolling Air Force Base Officers' Club. Carl Spaatz Closeups du général, le Lieutenant-général Ira Eaker, Lieutenant-général James Ferguson (sous-chef d'état-major pour la recherche et le développement au siège de la Force aérienne), et le Major Sidney J. Kubesch (qui, en octobre 1963, a été commandant d'aéronef du bombardier B-58, qui a établi un record de vitesse, 8,028 milles de Tokyo de vol pour Londres en 8 heures, 35 minutes et 20,4 secondes). Old Time aviateurs, le Colonel Harry Halverson et mécanicien d'aviation, le Sergent Roy Hooe, qui tous deux ont volé sur le point d'interrogation, sont également considérés. Gros plan d'un modèle B-58 Hustler bomber assis sur un pain de table. Gros plan d'un modèle de la Fokker C-2un "point d'interrogation" à côté de Old log book. ( Ce clip présente également deux femmes non identifiées participant au déjeuner.)
Médecin Cramton à bord U.S. Coast Guard Cutter Haida en mer de Béring durant un voyage d'inspection à l'Alaska.
Commissaire Henry O' Malley voyage d'inspection à l'Alaska en 1929. U.S. Coast Guard Cutter Haida dans la mer de Béring. Médecin Cramton sur le pont de la faucheuse. Il inspecte life preservers avec quelques autres hommes. Le Dr Cramton tente d'interpréter wigwagging étant envoyé à Haida. Médecin Cramton avec d'autres hommes sur un rivage.
Une foule se rassemble à l'extérieur de la NYSE à Wall Street après l'annonce de l'appui de leaders des finances à New York, États-Unis
L'annonce du soutien des dirigeants de la finance met fin à la spéculation et à la panique des marchés à Wall Street à New York après que 13 millions d'actions changent de mains en une journée sur le marché boursier. Une foule importante s'est rassemblée devant la Bourse de New York (NYSE), au moment de l'accident de Wall Street en 1929.
U.S. Army Air Corps définit de nouveaux record d'endurance aéroporté utilisant midair ravitaillement
La U.S. Army Air Corps Fokker C-2 nommé le "point d'Interrogation" est mis en place et prend son envol.de Van Nuys, Californie, sur New Years Day 1929 avec Capt.Ira Eaker aux commandes. Peu de temps après, il est ravitaillé en carburant par un avion C-1 piloté par 1er lieutenant de l'ODAS Lune et SLT Joseph G. Hopkins., vue sur la la C-1 au-dessus et légèrement en avance sur le point d'interrogation, le maintien de 20 à 30 pieds de la séparation verticale, avec les deux avions stabilisé en vol en palier à 80 mph. L'avitaillement carburant flexible est la rembobiner. Vue sur le point d'interrogation en vol au-dessus de la côte de la Californie. À l'issue de la mission, de couper court à par des problèmes de moteur après 150 heures en altitude, l'équipage, le Sgt Hooe, le lieutenant Elwood Quesada, Lt Halverson, Capitaine Eaker et grands Spatz sont vu debout devant leur avion, l'FokkerC-2, point d'interrogation.
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