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Hamilton Bermudes 1931 vidéos et images
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Préparation de sauvetage air-mer et les opérations de routine du 1389ème unité de base de la Force aérienne à Kindley Field, les Bermudes
Activités dans les Bermudes de USAF Le Commandement du transport aérien, Division de l'Atlantique d'unités. Un bateau de sauvetage air-mer est fixé sous le fuselage d'un USAF SB-17G Flying Fortress aircraft, du 7e Escadron de sauvetage aérien, à Kindley Field. "ASR 578" est peinte sur le fuselage B-17. L'équipement de sauvetage air-mer affichées sur une rampe, y compris les rations, Gibson girl à manivelle, les fusées de signalisation radio d'urgence et de la fumée, etc. Très pistolets et de fusées d'urgence sont également indiqués. Plusieurs des kits de tels équipements d'urgence avec des parachutes, prêt pour le parachutage. Changements de scène USAFoperations de routine à la base. Un USAF Technique sergent saisit les informations concernant un C-54 aéronefs sur le champ Kindley blackboard log des avions de passage. Plusieurs autres entrées apparaissent déjà sur le tableau noir. Une capitaine de la Force aérienne un vol de contrôle marques tag pour un avion transitoire..
Un Unit States Navy PBM-3 Mariner avion ne décolle dans les eaux de la US Naval Base d'exploitation, les Bermudes
Un tracteur remorqueur facilite une marine américaine PBM-3 Mariner Flying Boat vers le bas une rampe dans l'eau à la base d'exploitation de la U.S. Navy, les Bermudes. Afficher comme LE PBM chefs vers la caméra sur une fusée a aidé le décollage (RATO). Comme les roquettes ignite, LE PBM accélère et s'envole à un angle d'attaque élevé en laissant une traînée de fumée blanche derrière. Les roquettes burn out et l'aéronef niveaux à environ deux mille pieds, continue sur sa voie.
Les ingénieurs et les scientifiques de la station 2- Les Bermudes de l'Mercury-Atlas 6 Network anticiper le lancement de "l'Amitié 7" à Cape Canaveral, Floride
Vue côte des Bermudes au lever du soleil, l'emplacement de la station 2 de la Mercury-Atlas 6 network. Un scientifique vérifie les données de télémétrie venant d'un téléimprimeur. Vue d'Estampillage du document à l'aide automatique, le savant de mains tampon les données imprimées à une femme assistant. La femme assistant le document vers les mains le suivi et le contrôle de télémétrie. Télémétrie parle à travers le microphone de communicateurs casque. Les scientifiques et les ingénieurs de télémétrie travaillent sur des ordinateurs dans la station 2 de la Mercury-Atlas 6 network. Scientifique de télémétrie, portant des écouteurs, jots down notes. Ingénieur de télémétrie, portant un casque avec un microphone intégré, parle, disant: " s'affiche et enregistreurs ont été étalonnés." Le système de télémétrie communicator à l'intérieur du contrôle reconnaît avec un "Roger, merci; vol, c'est " un communicateur de télémétrie MNO avec un accent britannique radios son collègue.
Un pêcheur est titulaire d'un poisson par sa queue, s'incline un seau et des captures un requin sans crochet dans les Bermudes.
Un pêcheur attrape un requin sans crochet dans les Bermudes. Il est titulaire d'un poisson par sa queue et s'incline un seau de faire couler de l'eau. Le pêcheur à la taille l'eau profonde les captures un requin sans crochet.
Les aéronefs et l'équipage de la Force aérienne des États-Unis 59e vol de reconnaissance météorologique basée à Kindley Field, les Bermudes.
Film s'ouvre avec la caméra panoramique à travers Kindley Field, Bermudes, où WB-50 et WB-29 avions de la Force aérienne des États-Unis 59e vol de reconnaissance météorologique (Hurricane Hunters) sont parqués. Groupe de bâtiments et réservoirs à damiers sont vu derrière eux. Changements de scène à l'équipage d'un BM-29, en vol d'engins, y compris back pack parachutes, posant devant leurs aéronefs. Le commandant de bord vérifie leur parachute et qu'ils montent à bord de l'aéronef.
Un USAF WB-50d'avion décolle à partir d'une base aérienne et enregistre des informations sur l'ouragan dans les Bermudes.
Météo les avions dans les Bermudes. Kindley Air Force Base. Les officiers de la Force aérienne des États-Unis en regardant une carte météorologique. Briefing des pilotes de l'équipage. United States Air Force Superfortress WB-50D, décollage d'un avion. Un pilote et un co-pilote aux commandes de l'avion. Ils localiser l'oeil d'un ouragan. Équipage travaille à la météo et l'équipement de communication d'enregistrement à l'intérieur de l'avion. Un agent de l'USAF enregistrement relevés de vitesse du vent sur une carte météorologique. Le WB-50D en vol.
