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Italie 1909 vidéos et images
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Les anciens lieutenants de l'armée américaine et Lahm Foulois rappellent leurs vols avec Orville Wright en 1909
Un film sur l'histoire de l'aviation aux États-Unis. Le général de brigade de l'Armée de l'air à la retraite, Frank Lahm parle de son premier vol, comme un lieutenant de l'armée, avec Orville Wright sur le Wright Flyer avion, en juillet, 1909.Puis, le Major à la retraite GeneralBenjamin Foulois rappelle comment, en tant que lieutenant de l'armée, il a volé la finale de cross-country et de test de vitesse de vol de Fort Myer à Alexandria , Virginie, et à l'arrière, encore une fois, avec Orville Wright le 30 juillet, 1909. Ensuite, le film montre que l'événement, le 30 juillet 1909. Le lieutenant Benjamin D. Foulois est vu grimper à bord de l'avion Wright Flyer pour accompagner Orville Wright sur la finale de cross-country et de speed test requis par l'armée américaine avant qu'il achèterait tout aéronef. Vue sur le Wright Flyer, décoller avec Foulois et Wright. Spectateurs regarder en arrière-plan. Voir d'un autre point de vue de l'avion au décollage à Fort Myer, Virginie. Vue sur le Wright Flyer est déplacé par plusieurs soldats après l'atterrissage de retour sur le Fort Myer percer la masse. (Dans ses commentaires à ce sujet, que le vol notes Foulois établi trois records du monde : 10 miles de vol cross-country ; atteindre l'altitude de 600 pieds, et la vitesse de 42,5 kilomètres par heure.)
Glenn Curtiss à La Grande Semaine d'aviation à Reims, en France, en 1909
Glenn Hammond Curtiss aux commandes de son avion pousseur, le "Reims Rider", qu'il s'est envolé pour remporter le trophée Gordon Bennett, le 28 août 1909, dans la Grande Semaine d'aviation, à Reims, en France. L'équipage au sol et le moteur démarre l'hélice tourne. Glenn Curtiss des taxis pour aller décoller.
Aviateur français Louis Blériot assis aux commandes et battant son avion en France en 1909.
Aviateur français Louis Blériot vole son avion en France en 1909. Blériot assis aux commandes de son appareil. Un mécanicien tire à travers l'hélice. L'avion décolle et vole à basse altitude.
Pionnier de l'aviation américaine Glenn Curtiss se prépare à s'envoler son avion à Reims, en France, en 1909.
Pionnier de l'aviation américaine Glenn Curtiss à Reims, en France, en 1909. Curtiss assis aux commandes de son appareil. Les hommes d'aider à démarrer le moteur de l'avion. L'avion taxi sur un champ.
Une carte donne une comparaison des divers vol d'endurance à travers l'Atlantique de 1909 à 1921.
Divers Endurance vols et leurs comparaisons. Une carte des États-Unis car elle illustre la comparaison de divers vols d'endurance de 1909 à 1921. Carte compare différents vols comme le vol 1910 par Glenn Curtis, Trans Continental vol en 1919 par O.C. Lire, non stop vol transatlantique par le capitaine John Olcock. 1er vol transcontinental par R.C. Towler en 1912.
L'aviateur américain Glenn Curtiss vole un aéronef à Reims, en France, en 1909.
L'histoire de l'aviation. L'aviateur américain Glenn Curtiss aux commandes de son premier avion à Reims, en France, en 1909. L'aéronef commence à décoller. Les hommes au premier plan.
