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Jutland Mer du Nord 1916 vidéos et images
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Allemands poser des mines dans la mer du Nord.
Les opérations de pose de mines par les Nazis en mer du Nord. Canons à la proue d'un navire allemand. Les hommes chute dans l'eau des mines. Les aéronefs ennemis en vol en charge pour une attaque. Troupes allemandes à bord du navire un incendie canons antiaériens pour contrer l'attaque aérienne des Alliés. Les opérations de pose de mines continuent. (Période de la Seconde Guerre mondiale).
Les Nazis attaquent un convoi britannique en mer du Nord (WW2)
Un convoi britannique en cours dans la mer du Nord pendant la Seconde Guerre mondiale Les forces allemandes nazies attaquent le convoi. Un officier britannique sur le pont du navire. Explosions dues à des charges de profondeur. Bombardement sur le convoi. Un destroyer britannique torpedoed. De la fumée se dégage lorsque le navire brûle. Les marins allemands en bateau sont sauvés et deviennent prisonniers de guerre après que leur destroyer soit désactivé par les Britanniques. Vue d'un destroyer allemand endommagé.
Le président Johnson s'adresse au public sur les actions des États-Unis contre le Nord-Vietnam
Pendant la guerre du Vietnam, le président Lyndon B. Johnson s’adresse au public américain lors du « reportage radio et télévisé au peuple américain suite à une nouvelle agression dans le golfe du Tonkin » depuis la salle des poissons de la Maison Blanche le 4 août 1964. « Les nouvelles actions hostiles contre les navires américains en haute mer dans le golfe du Tonkin m’ont obligé aujourd’hui à ordonner aux forces militaires des États-Unis d’agir en réponse », a déclaré le président Johnson. Le porte-avions USS Constellation (CV-64) navigant. Les pilotes s'éloignent des avions de chasse Douglas EKA-3B Skywarrior dans l'USS Constellation. Des avions tirent des missiles, détruisant des installations dans le Nord Vietnam. Le secrétaire à la Défense des États-Unis Robert McNamara s’adresse au public pour expliquer l’attaque directe contre le Nord-Vietnam. « Nous tenons à souligner que nous ne cherchons pas de guerre plus large. Notre réponse dépendra de l'action des agresseurs, en l'occurrence les Nord-Vietnamiens. La clé de la situation reste la cessation des infiltrations du Nord vers le Sud », explique le secrétaire McNamara.
L'intérieur d'un sous-marin USS Spadefish dans le Nord de la mer du Japon au cours Seconde Guerre Mondiale
Intérieur de l'USS Spadefish (SS-411) comme le capitaine regarde par le périscope. L'Ardoise membres "U.S.S. Spadefish curiosités Merchantman soviétique dans le Nord de la mer du Japon." Le capitaine (un commandant de la Marine) parle avec un lieutenant debout avec lui et continue ensuite à regarder attentivement par le périscope. Le capitaine semble être l'émission d'ordres alors qu'il regarde par le périscope.
La défense aérienne de l'Amérique du Nord (NORAD) au travail, sur terre, sur mer et dans les airs.
Une antenne radar tournant à l'intérieur d'un capot sphérique géodésique d'un système d'avertissement précoce. Des renseignements provenant des radars du système d'alerte précoce sont présentés sur les expositions du quartier général de la Défense aérienne de l'Amérique du Nord (NORAD), à la base aérienne Ent, à Colorado Springs. Un site radar du NORAD. Un site radar d'alerte précoce sur une plate-forme off-shore, UN avion US Air Force EC-121 Lockheed Constellation Warning Star en vol. Un navire de la marine américaine équipé d'un radar d'avertissement précoce. Vue sur le Centre de commandement du quartier général du NORAD.
Les bombardiers britanniques de la RAF du groupe no 2 bombardiers The Philips Electrical travaillent à Eindhoven, pays-Bas, occupé par l'Allemagne, pendant la Seconde Guerre mondiale
Le film commence avec la lecture de l'ardoise: "R.A.F. Blaste Holland. » Dans une base de la Royal Air Force (RAF) en Angleterre, au Royaume-Uni, des hommes d'équipage au sol travaillent sur un avion britannique Supermarine Spitfire. Gros plan du pilote de la RAF dans le poste de pilotage d'un avion. Gros plans montrant des incendies et une destruction grave des installations électriques de Philips à Endoven, aux pays-Bas, sur des photographies aériennes prises lors d'une attaque à la bombe par le groupe RAF 2, le 6 décembre 1942. La carte animée illustre le chemin de vol des bombardiers depuis l'Angleterre, à travers la mer du Nord et la Hollande occupée allemande, jusqu'à Endoven. Vue sur un bombardier de de Havilland Mosquito avec hélices tournant et ensuite un bombardier de Mosquito en vol. Vue depuis un navire de guerre de plusieurs avions du groupe RAF 2 survolant la mer du Nord. Aperçu d'un bombardier Mosquito volant assez bas pour affecter la surface de l'océan. Vue d'un autre avion dans la formation, d'un bombardier Mosquito en cours au-dessus de l'eau. Vue d'un pilote dans un poste de pilotage, portant un casque d'apprentissage avec écouteurs et un masque à oxygène. Vue de l'avion approchant la côte de la Hollande, avec deux autres déjà bas au-dessus du continent. Plus de vues sur les bombardiers survolant extrêmement bas au-dessus de la Hollande. Vue d'un bombardier montrant des terres agricoles et les travaux électriques de Philips à Endoven, Dead Ahead. Les fusils allemands tirent et les bombardiers retournent le feu en défaisant le bâtiment cible. L'appareil photo monte en montée au-dessus du bâtiment et effectue des manœuvres au-dessus d'une rivière et d'une ville. La scène se déplace vers les vues d'un groupe de haute altitude du groupe RAF 2, au-dessus de la cible. Vues de leurs bombes éclatent sur le complexe cible, causant des incendies et de la fumée lourde. Les scènes se décalent, encore une fois vers l'avion bombardier se rétablissant à leur base d'origine en Angleterre. (Le narrateur indique que 12 avions ne l'ont pas fait revenir.) Vue d'un crash d'un moustique. Un bombardier Ventura Lockheed PV-1 gravement endommagé. Un accident a fait atterrir Douglas A-20 Havoc Bomber. Les équipes aériennes conversent après leur retour de la mission. (Note: Les pertes pour le groupe 2 étaient lourdes, avec 14 avions ramenés par des flaks et des combattants ennemis, un taux de perte de 20%. Trois autres avions ont atterri à son retour en Angleterre. Cinquante-sept avions avaient été endommagés et avaient besoin de réparations.)
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