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Ketchikan Alaska USA 1934 vidéos et images
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Un incendie à Nome, en Alaska, réduit la ville en cendres.
Conséquences d'un septembre 17, 1934 INCENDIE À Nome, en Alaska. Les débris répartis sur une grande zone après un violent incendie a balayé la ville de Nome en Alaska. Des soldats près de une voiture endommagée. Une vue de la zone de débris tout autour. L'1934 Nome a commencé à feu Steadman Avenue entre la première et la Troisième Avenues.
U.S. Army Air Corps les avions et les équipages de la préparation pour l'Alaska Vol en 1934
Listes d'Ardoise vol prévu les jambes des U.S. Army Air Corps aéronefs comme : Washington DC à Edmonton, en Alberta; Fairbanks (Alaska) à Seattle Washington; et Washington DC à San Diego en Californie. Un autre slate explique que sous le commandement du Lieutenant-colonel H.H. Arnold,dix bombardiers B-12 démontrer leurs capacités dans une 18,000 mile vol. Le Lcol Henry H. Arnold, U.S. Army Air Corps, debout devant une grande carte sur laquelle les vols prévus sont saisies. Signer derrière lui identifie "bureau d'ingénierie ", au champ de Patterson. Arnold utilise le pointeur pour afficher les acheminements vers un autre agent qui l'a rejoint. La séquence suivante montre Arnold décrivant les plans de vol à plus de participants, à l'aide de plusieurs graphiques. La caméra panoramique à travers dix assemblés, le personnel de l'armée. Le lieutenant-colonel Arnold pose avec 15 aviateurs en face d'un YB-12 Bombardier (affichage de l'admission d'air sur le côté orifice du moteur). La caméra panoramique plus de dix-huit membres d'équipage au sol et posé mécanique devant le kamikaze. Symbole de Eagle superposées sur la carte de l'Alaska, est peint sur le côté du fuselage avant. Arnold discutant de la mission avec des officiers de l'armée et des fonctionnaires civils, pendant qu'elles marchent passé un YB-10 (avec des prises d'air au sommet de la coquilles). La caméra panoramique à travers Patterson champ, où les agents de rampe, automobiles, Yb, et locale des aéronefs-10 travailleurs civils, y compris plusieurs femmes, sont considérés. Le chef d'équipage vu du ravitaillement en carburant d'une YB-10 avec le long flexible à partir d'un réservoir de carburant souterrain installé à bord de l'aire de trafic.
Les visites d'équipage de conduite de l'Alaska une mine d'or en exploitation près de Fairbanks, en Alaska.
(Peu de temps après l'adoption de la Gold Reserve Act aux États-Unis, établissant un prix beaucoup plus élevé pour l'or): Scènes d'Alaska photographiées par le caméraman avec le US Army Air corps 1934 Alaska Flight. Extraction de placers pour l'or, près de Fairbanks, en Alaska. Jet d'eau lourd dirigé vers le bord si un ruisseau, pour enlever la saleté lâche et exposer des couches plus stables de gravier, où l'or peut être trouvé. Vues des canalisations coupées du flexible haute pression. Une drague géante qui fonctionne 24 heures sur 24, creusant le lit de la rivière jusqu'à une profondeur de 30 pieds, en proférant des matériaux plus lourds (or) et en déchargeant les résidus à l'arrière, au fur et à mesure qu'elle se déplace. Gros plan de la drague. Seaux en acier connectés à un convoyeur, en cours de relevage dans le processus. Un animal de compagnie, un cub à l'ours noir jouant dans un bain d'eau et plus tard, dans un arbre. Deux oursons jouent dans un arbre.
Un YB-10 Avion de l'armée américaine 1934 Alaska Vol des fossés dans Cook Inlet après la défaillance du moteur.
Panne moteur force un YB-10, de l'armée américaine de 1934 Alaska Vol,de faire un atterrissage forcé dans Cook Inlet, à deux miles de l'ancrage. Vue de la B-10 partiellement submergée dans l'eau que les hommes l'aborder dans un petit bateau. Le nombre 145 vu sur la queue émergeant de l'eau. Naviguant près de l'avion frappées par et les hommes de patauger dans l'eau pour évaluer les moyens de le sauver. L'aéronef sur la plage après avoir été tiré de l'eau. Les hommes rassemblés autour d'elle de procéder aux réparations. Une grue met une hélice endommagé de l'avion. Ensuite, la grue lève le moteur droit de l'avion. Vue de la grande grue avec la suspension du moteur. Un homme d'équipage marcher sous le nez de l'avion réparée. Un autre touchant une réparation avec un marteau.
Vue des maisons de l'Alaska typique avec jardins de fleurs et potagers à Fairbanks, en Alaska.
Alaskan scènes enregistrées par le photographe avec le vol de l'Alaska USAAC 1934. Maisons de plantes de l'Alaska typique autour d'eux. Jardins de fleurs et potagers. Vue du véhicule se déplaçant le long chemin de terre avec de petits arbres à feuillage persistant sur les côtés. Un homme debout par boîte postale aux États-Unis, où signe identifie Bureau de Billy Root's Sun de minuit Transportation Company et se lit comme suit : "pour information seulement à l'intérieur et demandez max. étape."
Les résidents de Fairbanks en Alaska jouir de leur summer resort au lac Harding.
Certaines scènes de Fairbanks en Alaska et environs filmé par cameraman accompagnant la U.S. Army Air Corps' 1934 Vol de l'Alaska. Un très grand poteau avec antenne radio, entouré par de petits poteaux tenant les fils de l'antenne pour la réception radio. Une route à travers la forêt de pins qui mène à l'Fairbanks summer resort au lac Harding. Vue de véhicule automobile circulant le long de la route. Il passe autour d'un autre véhicule à l'arrêt dans la chaussée. Vue sur le lac, avec un hydravion reposant dans l'eau. Les jeunes en costume de baignade jouant dans les eaux du lac. Un petit arbre maison près d'un grand log home dans les bois près du lac.
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