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Kitty Hawk North Carolina USA 1972 vidéos et images
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Début de la tournée nationale de l'air de 1930 pour l'Edsel B. Ford trophée de fiabilité
Une variété d'avions garés à l'aéroport de Ford, Dearborn, Michigan,au début des 1930 Ford Commercial Airplane Tour de fiabilité, AKA La tournée nationale de l'air pour l'Edsel B. Ford trophée de fiabilité. Rouge, Blanc et bleu azuré décore le bâtiment de l'aéroport. Dans la distance, la Tour de l'horloge, à Greenfield Village peut être vu. Certains pilotes commencent leurs moteurs. À TC : 00:40 Nancy Hopkins, la seule femme pilote dans l'événement (et son propre mécanicien), est vu la marche vers la caméra, souriant et le pliage d'une feuille. À TC:00:45, Aviator Doolittle est vu debout Jimmy par le bord d'attaque de l'aile d'un avion, avec sa main sur le tube de Pitot. Edsel Ford et un assistant contrôle le début d'avions, chacun à un moment précis. Elles sont un signal à chaque pilote d'Démarrage, utilisation un drapeau blanc. Le dernier avion vu décoller est numéro 22, un Viking Kitty Hawk B4 biplan, piloté par Nancy Hopkins.
Lancement de Wright avion en Caroline du Nord, le 17 décembre 1903 et en Virginie le 09 septembre 1908, aux États-Unis.
Lancement de Wright avion en Caroline du Nord, le 17 décembre 1903 et en Virginie le 09 septembre 1908, aux États-Unis. Wibur Wright lieux roues sous aile sur Kill Devil hill, Kitty Hawk, Caroline du Nord, États-Unis. Wright avion prend son premier vol après le lancement. Vol d'avion en France. Deux hommes tirez sur les props Wright aircraft. Français statif et regarder Wilbur Wright qui rend l'adaptation sur moteur d'avion. Tour de lancement à droite. Wright avion lance par catapulte en France. Civils et agents présents le spectacle aérien. Wright avion passe au-dessus de nos têtes. Vol d'avion de Wright aux États-Unis. Orville Wright et lieutenant-Lahm siège à section de contrôle de l'avion. Wright avion lance par catapulte à Fort Myers de piste de lancement en Virginie le 09 septembre 1908. Avion en vol à Fort Myers. Les spectateurs de regarder l'avion. Le personnel de l'armée déplacer l'avion à travers un terrain ouvert Wright ils déposer les portes de hangar du bâtiment de stockage. Le personnel de l'armée regroupés autour de l'avion Wright. Le président Taft stand le long des spectateurs. Le président Taft promenade par les spectateurs.
Le général Henry Arnold awards Orville Wright lors d'une cérémonie tenue à Washington DC.
Un plan fixe sur un terrain d'aviation à Kitty Hawk, Caroline du Nord. Les frères Wright piloter l'avion. L'un des frères Wright assis aux commandes. L'avion décolle. Quarante ans plus tard, le général Henry Arnold awards Orville Wright lors d'une cérémonie tenue à Washington DC. Énorme foule assistait à la cérémonie. La United States Air Force les avions en vol. Vue aérienne des terres.
Frères De Wright et le développement de leur avion, États-Unis.
Développement du premier avion par Wright Brothers aux États-Unis. Les avions en formation. Les frères Wright, Orville et Wilbur Wright parler les uns avec les autres. Dessin de premier modèle de machine volante à Dayton (Ohio). Amélioration de modèles successifs. Le crochet de suspension et les logements des frères Wright. L'avion Ville Wright décolle de Kill Devil Hills à Kitty Hawk en Caroline du Nord, le 03 décembre 1903. Un Wright avion décolle avec crochet de suspension et un ballon en arrière-plan.
Soufflerie expérimentale et souvenir à Orville Wright à l'atelier du frère Wright à Dayton, Ohio.
Wright Brother's atelier où ils ont commencé à travailler sur leur premier avion à Dayton, Ohio. La soufflerie expérimentale des frères Wright, conservées sur un banc d'essai. L'intérieur de la soufflerie. Une photographie du premier décollage à Kitty Hawk, Caroline du Nord. Un souvenir sur le dix-huitième anniversaire, anniversaire de Orville Wright, le 19 août 1951.
Les frères Wright et les premiers modèles d'avions élaboré et piloté par eux aux États-Unis.
Représente la contribution des frères Wright au développement des avions. Les vieux biavions français volent en parallèle. Les frères Orville et Wilbur Wright discutent avec un autre homme. Le planeur a glissé de mouches de colline de façon régulière. Wilbur fixe la roue sous l'aile. D'abord plus lourd que l'avion d'air décollage à Kitty Hawk Caroline du Nord, sur 17 décembre 1903. Titres de journaux sur l'événement. Wilbur Wright se prépare à voler sous subvention du gouvernement français, à la Mans en France. Orville vole avec un passager à fort Myers, en Virginie, pour une démonstration d'acceptation par l'Armée de terre en juillet 1909. Des hommes au sol regardent le vol soutenu de l'avion. Le plan BI vole près du sol dans un champ ouvert. Les responsables militaires près de la suspension de l'avion. Les frères Wright inspectent les rails de catapulte. L'avion s'est remorqué et a mis sur catapulte. Deux hommes font tourner PROPELLER pour démarrer le plan. Les hommes tirent le poids pour catapulter l'avion. La circulaire de Wright monte et l'avion prend son envol.
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