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Liverpool en Angleterre 1944 vidéos et images
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Navire-hôpital, Atlantis, transportant les blessés d'échange des prisonniers de guerre alliés retour vers l'Angleterre en Seconde Guerre Mondiale
Dans le premier échange des alliés et des prisonniers de guerre blessés de l'axe, la British navire-hôpital, Atlantis, avec nombre 33 peintes sur son côté, cuit dans le port, à Leith, l'Écosse, (puis à Liverpool, Angleterre) pendant les Seconde Guerre Mondiale . Elle est de retour Allied blessés de l'Allemagne, par le biais de Göteborg, Suède. Des soldats britanniques sont transportés hors navire sur des civières. Plusieurs soldats américains ambulatoires laisser navire à pied. Train vu juste au port.
Les exportations des États-Unis, les importations et le commerce par terre air et mer. Rapports du Bureau du recensement sur l'industrie américaine
Des voitures neuves sont déchargées d'un navire dans un port. Marin et dockers surveillant au-dessus de la rampe de cargo, le "Chesire" avec port d'attache de Liverpool Angleterre. Gros plan du navire, Tara Maru, avec le port d'attache Osaka, Japon. Un cargo grec au port. Passagers dans le train de transport rapide voyageant à côté de super autoroute de nombreuses voies aux États-Unis. Vue de la circulation des voitures et des camions sur l'autoroute achalandée. Un Boeing 727-100 et d'autres avions de passagers autour des pistes et sur le tarmac d'un aéroport civil. Aperçu de diverses voitures et camions de la fin des années 1960 et du début des années 1970 sur la section bondée de l'autoroute pendant la circulation dense. Les gens montent dans un bus. Grumes, tubes d'acier et cargaisons en vrac en cours de déplacement. Un camion plein de bois. Chargement de fret dans un avion. Un cargo passant sous le Golden Gate Bridge à San Francisco en Californie. Bureau of Census Workers compilant des données à l'aide des premiers ordinateurs, avec des vues de claviers et de lecteurs de bande. Les rapports du Bureau sont placés dans des enveloppes et envoyés par la poste. Ouvriers d'usine transportant des boîtes à lunch. Hommes en costumes d'affaires portant des étuis courts. Porte d'entrée d'une prison, avec vue sur les clôtures et la tour de garde visibles. Vue vers le haut depuis l'intérieur du mur de la prison, avec des barbelés au sommet de la clôture. Un bâtiment de cour.
Les forces alliées de la préparation en Angleterre pour l'invasion de la normandie.
Un film intitulé "théâtralisée de pont à Berlin" décrit la préparation de l'invasion de la France et de la route vers Berlin. Film combine des acteurs et des images. Harbour en Voie verte de l'Angleterre en juillet 1944. Les casernes de la Garde côtière des États-Unis. Les hommes de la Garde côtière des cartes à jouer. L'un sur une couchette d'étudier. Bureau de l'Aumônier : La saisie de l'aumônier et fumer une pipe. Commentaire audio de sa lettre soit lue, décrivant la façon dont les choses s'est passé à les plages de Normandie lors de l'invasion de la France. Puis : images des blessés transportés à bord des navires après le jour J en Normandie. En Angleterre, avec des clis, LCVPs, garde-côtes, y compris l'Ange volant garde-côte. Tous ces navires participant à des pratiques "dry run" pour le débarquement en Normandie. Les équipages de la Garde côtière sur les ponts des navires. Chargement d'infanterie de débarquement en Angleterre pour les essais. Les engins de débarquement qui arrivent sur les plages d'anglais pendant les essais. Une jeep chasse un débarquement et Reste bloquer sur le grillage de métal sur la plage. Un réservoir est actionnée par l'un des engins de débarquement. Les hommes de maintenir les navires. Gratter la rouille de la plate-forme, la peinture, la réparation des navires sur l'identification des échelles de corde, et la soudure. (Seconde Guerre Mondiale période).
L'équipage au sol et en vol des avions alliés de travailler à bombarder le territoire allemand qui a eu lieu en France et aux Pays-Bas au printemps de 1944, lors d' Seconde Guerre Mondiale.
Bombe alliés objectifs des nazis en France et aux Pays-Bas au cours de Seconde Guerre Mondiale. Une carte animée montre la France et l'Allemagne. Escadrons alliés aller vers les bombardiers. Martin B-26 Marauder taxi avion et décoller d'un aérodrome britannique en Angleterre, Royaume-Uni. Vue aérienne de l'intérieur d'un B-26 Un pilote dans le cockpit qu'il met sur un casque de combat en acier et porte une veste de l'acier. Une formation de bombardiers chute des bombes sur un aérodrome contrôlé par l'Allemagne nazie en Hollande. Le personnel au sol observe un bomber arrive pour l'atterrissage. Un aéronef envoie des fusées éclairantes peu avant l'atterrissage, les équipes au sol pour indiquer qu'il y a des soldats blessés à bord. Le bombardier atterrit sur son ventre. Le personnel au sol se déplace vers le bombardier. Une rangée de bombardiers. Les membres de l'équipage travaillent sur le bombardier. Plusieurs photos de plus pour les bombardiers qu'ils take off (quelques photos sur le côté, et certains avec l'avion approche de la position de la caméra). Avis de bombes attachés à l'auteur de l'attentat avec soute à bombe ouverte. Bombs away voir comme des grappes de bombes sont rejetées par des aéronefs à bombes ouvert les portes. Bombes larguées sur les installations nazies en France. Vue aérienne des explosions sur le terrain.
Les troupes alliées à bord des bateaux et des planeurs head pour la Normandie, la France pour l'invasion du jour J en Seconde Guerre Mondiale.
Invasion alliée de la Normandie, France pendant la Seconde Guerre mondialeLe général américain Joseph McNarney, chef d'état-major adjoint à un bureau, souligne l'importance du 6 juin 1944 le jour où les forces alliées ont attaqué les Allemands en Normandie.Il parle de la décision de renverser les Nazis d'abord, puis les Japonais pendant la Guerre mondiale.Il dit que l'invasion de la Normandie a été prévue en novembre 1943.Il explique également comment le général Dwight D. Eisenhower, commandant suprême des forces alliées en Europe, a planifié et exécuté l'invasion.Il parle également de la façon dont les forces aériennes de l'armée américaine et les forces aériennes royales ont bombardé les côtes de Normandie avant l'invasion du jour J.Les événements passés montrent que les soldats américains se mettent à débarquer des objets artisanaux en Angleterre lorsqu'ils partent pour l'invasion.Les soldats à bord des navires dans la Manche.Les soldats lisent la Bible et les bandes dessinées, dorment et cuisinent à bord des navires.Le 5 juin 1944, les navires se dirigent vers la Normandie pour l'invasion.En Angleterre, les planeurs transportant des parachutistes démènent d'un aérodrome pour bombarder les positions allemandes en Normandie.Les soldats britanniques reçoivent une ration et travaillent sur des motos.TNT (trinitrotoluène) charges préparées par des soldats chargés de tâches de démolition.Les soldats britanniques vérifient leurs armes et autres armes avant l'invasion.Jeep et artillerie chargés sur l'avion.
La destruction dans les régions côtières au nord-est de l'1944 " USA Great Atlantic hurricane" (premier exemple d'une nommée cyclone aux États-Unis)
Vues de la Great Atlantic hurricane arrimage à zones du nord-est des États Unis (après avoir déjà frappé les Outer Banks de la Caroline du Nord), et des vues de la suite et un nettoyage précoce à la suite d'une tempête. Régions indiqués comprennent l'Atlantic City, Long Island (où il a débarqué comme un ouragan de catégorie 3 le 15 septembre 1944), banlieue de New York City, et certaines parties de la Nouvelle-Angleterre. Hautes vagues inondation de promenades et de villes côtières. Les arbres pliés sur et emboîté dans les hauts vents. Personnes marchant avec difficulté dans les grands vents. Rues des villes submergées dans l'eau. Quais côtières détruites et les gros bateaux éparpillés haute sur la rive domaines. Des arbres, des poteaux et des fils abattus au-dessus des routes et des maisons. Toute une maison déménagé hors de leurs fondations et placé en bas de la rue. Le "Great Atlantic hurricane" a été le premier exemple d'un nommé par le Miami ouragan Avertissement d'ouragan Office, qui devint plus tard le National Hurricane Center. Le nom a été choisie pour tenir compte de la taille et d'intensité de l'ouragan.
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