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Maine United States USA 1929 vidéos et images
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Points de vue des deux caméras et officiers comme la United States Joint Chiefs of Staff posent pour une photo de groupe.
United States Joint Chiefs of Staff pose pour un portrait officiel. Les officiers assis à une table à partir de la gauche---général Fred C. Weyand, Armée des États-Unis ; General David C. Jones, United States Air Force ; le général George S. Brown, United States Air Force ; Président Chef d'état-major interarmées Admiral James L. Holloway, United States Navy ; le général Robert E. Cushman, United States Marine Corps. Opérations députés debout en arrière plan comprennent le Lieutenant-général Donald H. Cowles, Armée des États-Unis ; Lieutenant Huyser, United States Air Force ; le Vice-amiral, United States Navy train ; le Vice-amiral, United States Navy Tailey; le Lieutenant-général Beckington, United States Marine Corps. Les officiers sourire comme photographes travaillent. Le photographe principal est vu à l'aide d'un appareil photo grand format avec plaques à alimentation manuelle d'exposition. Une caméra cinéma 16 mm est également en cours d'exécution. Closeups des mains de chefs d'état-major sur la table.
Déjeuner à Bolling AFB célébrant le record d'endurance de vol de 1929 Fokker avion nommé Point d'interrogation, et 1963 record de vitesse d'un bombardier B-58.
Ouvrir scène montre grand groupe d'officiers retraités de la Force aérienne assis à un certain nombre de tables dans la Bolling Air Force Base Officers' Club. Carl Spaatz Closeups du général, le Lieutenant-général Ira Eaker, Lieutenant-général James Ferguson (sous-chef d'état-major pour la recherche et le développement au siège de la Force aérienne), et le Major Sidney J. Kubesch (qui, en octobre 1963, a été commandant d'aéronef du bombardier B-58, qui a établi un record de vitesse, 8,028 milles de Tokyo de vol pour Londres en 8 heures, 35 minutes et 20,4 secondes). Old Time aviateurs, le Colonel Harry Halverson et mécanicien d'aviation, le Sergent Roy Hooe, qui tous deux ont volé sur le point d'interrogation, sont également considérés. Gros plan d'un modèle B-58 Hustler bomber assis sur un pain de table. Gros plan d'un modèle de la Fokker C-2un "point d'interrogation" à côté de Old log book. ( Ce clip présente également deux femmes non identifiées participant au déjeuner.)
Philadelphia Athlétisme vs. Cubs de Chicago en jeu l'une des 1929 World Series de baseball
1929 Actualités filmées de baseball, intitulé, "Athlétisme et d'oursons s'affrontent dans la Série mondiale." Antenne longue distance shot de Wrigley Field, Chicago. Un démarreur du Howard Ehmke se réchauffe (avec le sous-marin la motion) avant le jeu. Titre de carte de notes qu'il a rayé 13 oursons. Un gestionnaire du Connie Mack et d'oursons manager (à la fois Joe McCarthy Hall of Famers) se serrent la main avant le match. Titre carte dit 51 000 spectateurs présents. Le premier baseman et Hall of Fame slugger Jimmie Foxx vu l'arrondissement troisième, toucher Accueil après hitting home run pour donner un son avance 1-0. Un outfielder du Bing Miller de singles à score Mickey Cochrane. Fans quitter Ballpark à travers le champ après une victoire du. Coups de paniers Wrigley Field peuplements. La caméra panoramique à travers une partie de ballpark pendant le jeu; note l'absence de célèbre ivy sur Wrigley Field champ extérieur MURS..
Le Ford Reliability Tour de 1929
Ford commercial Airplane Reliability Tour à l'aéroport de Ford à Dearborn, Michigan, le 5 octobre 1929. Le film s'ouvre et montre deux aviateurs en chapeaux de dix gallons à côté de certains avions garés à l'aéroport de Ford à Detroit Michigan. Le pilote à gauche est E. W. Cleveland, connu pour son chapeau de dix gallons, qui est rempli d'autographes et d'autres souvenirs écrits concernant l'aviation. La caméra montre plusieurs formations d'avions d'entraînement biWiNG volant sur le terrain, puis se concentre sur l'avion Texaco numéro 13 avec le pilote Frank M. Hawks dans le cockpit en serrant la main avec quelqu'un le voyant. Gros plan des Hawks assis debout dans le poste de pilotage. Ensuite, son épouse Edith Bowie Hawks est vue debout à côté de son avion. Il touche ses joues de façon ludique. Ensuite, un homme porte un manteau de fourrure lourd avec capuche. Il sourit pour la caméra, puis se dirige vers un bâtiment de l'aéroport. Le vent (naturel ou des hélices tournant) fait que certains des hommes tiennent sur leur chapeau. Vues de plusieurs hommes et femmes et d'un enfant qui se réunit devant le fuselage ondulé d'un avion de passagers. Fin du film montrant deux hommes souriant et discutant avec May Halzlip, l'une des trois femmes pilotes de la tournée, qui est vêtue d'équipement volant avec un casque et des lunettes dessus.
Le baseball - Detroit Tigers jour d'ouverture 1929 à Navin Domaine
Le jour de l'ouverture de la saison de baseball 1929 à Detroit, au Michigan. Vue de la foule nombreuse dans les peuplements à Navin Champ. Ford Model une voiture garée par les stands à l'intérieur du stade. Detroit Tigers en partie propriétaire Walter Briggs parle à tigres manager station radio Harris sur bucky WWJ. Henry Ford serre la main de Harris et parle dans le microphone. Briggs et un joueur de Detroit à côté de la Ford. Une bande, Tiger acteurs et l'opposant les Indians de Cleveland mars autour du stade. Ford et Briggs parler dans les peuplements. Gués détient le baseball, jette par de joueur sur le terrain invisibles. Les hommes discutent et sourire. Harris à l'extérieur l'étang. Deux autres joueurs s'assoient à l'intérieur de la fosse-réservoir. Plusieurs joueurs de Detroit stand juste en dehors de la fosse-réservoir.
Ministère du travail rôle dans le développement de la main-d et de la formation dans l'United States
Dernière partie d'un documentaire sur l'histoire du département du Travail des États-Unis. Un groupe d'employés du ministère du Travail sont vus dans une réunion, où l'on examine les variations dans le chômage tout en évoquant un tableau intitulé : "Les employés dans les établissements non agricoles, par la Division de l'industrie." Libre d'un secrétaire du Travail rapport sur les activités de recherche et de formation en vertu de la Loi sur la formation et le développement de la main-d'oeuvre, transmis au Congrès, Février, 1963. Une femme explique schémas sur un tableau noir à la craie, puis se tourne vers les jeunes d'être formés pour de telles connexions à souder sur les composants électroniques, la formation des travailleurs dans une classe. Terminé Les produits électriques en cours de préparation pour l'expédition. Libre d'une main-d'oeuvre "Rapport du Président", par le ministère du Travail. Le Président Lyndon Baines Johnson, de rapport au Congrès. Derrière lui sont le président de la Chambre, John William McCormack, Président pro tempore du Sénat et Carl Hayden. Vue plus large de la session conjointe du Congrès. Les hommes se sont réunis à une table de négociation patronale du travail de simulation en action. Un représentant du ministère du Travail des États-Unis offre de l'aide aux parties à la négociation. Libre d'hommes se serrer la main. George Meany, président de l'AFL-CIO s'est vu la réalisation d'une réunion. Un homme rond les marchés du travail, sur un site américain, qui sont admissibles à l'aide fédérale en vertu de la Loi sur le réaménagement. Un avion et un navire sont considérées être chargés de marchandises pour le transport vers des destinations étrangères. On vote dans un grand rassemblement, à main levée. Libre d'un outil de coupe en métal peu une bande tout en tournant un morceau de métal dans un tour. Plusieurs jeunes ostensiblement la recherche d'un emploi. Plus de vues des produits d'être chargés et transportés par bateau, avion, et de fer. Les personnes entrant dans le bâtiment du Ministère du travail à Washington, DC. Les gens attendent en ligne pour obtenir de l'aide à trouver un emploi. Scènes finales sont un montage d'images brèves couvrant l'histoire du ministère du Travail, de l'illustré à l'intérieur d'un ministère du Travail ronde symbole.
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