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Missouri United States USA 1931 vidéos et images
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Lancements de plusieurs navires de guerre américains au cours Seconde Guerre Mondiale
Les préparatifs pour le lancement de l'USS Hancock (CV-19) au chantier naval de la rivière d'avancement, Quincy, au Massachusetts, le 24 janvier 1944. . Shipyard gréeurs dépose supports placés sous la coque du navire. La plate-forme à Bow est décoré avec des banderoles. Changements de scène à Brooklyn Navy Yard, New York, et le lancement de l'USS Missouri (BB-63), le 29 janvier 1944. Foule rassemblée autour de l'archet comme le Missouri descend les façons. Un autre changement de scène à la Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company de Newport News, Virginie. Ici les moyens sont vidés après le lancement du croiseur léger, le USS Hancock (CL-81) Le 19 juin 1943. Le Hancock peut être vu dans l'eau. Remorqueurs assister au croiseur nouvellement lancées.
Histoire de l'exploration et la colonisation dans l'ouest des États-Unis (y compris les comptes de l'expédition de Lewis et de Clark.
Le film intitulé "moment de l'Ouest' montre la géographie de l'ouest des États-Unis et comprend des comptes de l'expédition de Lewis et Clark (1803-1806), dirigé par Meriwether Lewis et William Clark, de la côte du Pacifique et l'arrière. Le terrain montagneux et de la rivière Missouri, au Montana. Vue sur terrain environnant et de falaises sur un bateau en mouvement sur la rivière Missouri. La réflexion des falaises de l'eau de la rivière. Les formations de nuages dans le ciel. Vue panoramique d'éclairs et de nuages de pluie au-dessus des montagnes. Les arbres submergés dans l'eau. Une formation nuageuse autour des montagnes. L'eau de la rivière Columbia, qui coule et tomber au-dessus des falaises. Les vagues s'écraser sur les rochers de la côte du Pacifique. Maisons composé de journaux. arborescence Les rives rocheuses de l'Oregon.
Great Plains et indépendance Rock, une partie de la piste de l'Oregon aux États-Unis. Vues de paysages des grandes plaines et les animaux.
Vues panoramiques sur le sentier de l'Oregon, qui était l'une des principales routes de migration terrestre sur le continent nord-américain, menant de 1841 à 1869 de sites sur le fleuve Missouri au territoire de l'Oregon. Les grandes plaines ou ainsi appelé le temps "Grand désert américain" avec de hautes plaines. Wapiti sur une rive de rivière. Bison ou troupeau de buffles se nourrissant et se battant dans les plaines. Vue sur un wagon couvert de l'époque vu sur les plaines. Rouilles de roue de wagon dans la roche calcaire sur le sol montrant l'ancien chemin suivi par les wagons. Independence Rock sur la piste de l'Oregon, avec des noms sculptés de pionniers qui ont sculpté leurs noms sur sa surface entre 1841 et 1869. Vue sur la rivière Sweetwater. Le fleuve Missouri menant au territoire de l'Oregon. Une vieille roue de wagon abandonnée sur les plaines.
Des navires de guerre de la flotte de la Marine américaine dans la rivière d'Hudson sur la Journee de la Marine en 1945
Vue de la rivière Hudson depuis un aéronef volait en direction du nord, sur le rivage du New Jersey. Plusieurs navires de guerre de la marine des États-Unis sont perçus dans la rivière d'Hudson, à l'occasion du Président Truman de la première visite officielle à la ville de New York, le jour de la Marine, 27 octobre, 1945. Environ 50 navires étaient ancrés dans l'Hudson. La première est clairement identifié le cuirassé, Missouri USS(BB-63) avec le destroyer USS Renshaw (DD-499) liées aux côtés (portant le président Truman à bord pendant son examen de la flotte). Autres semblent inclure l'USS Midway (CVB-41); l'USS Enterprise (CV-6); le USS Augusta (CA-31); et l'USS Boise (CL-47). Plusieurs navires de surface sont considérés suivie de six sous-marins à la surface, comme l'avion s'approche le pont George Washington. Plus de navires de guerre vu au nord du pont. Changements de scène à l'USS Missouri et USS Renshaw, encore une fois. Ensuite, l'aéronef vole passé un dirigeable marine en vol stationnaire au-dessous, sur la rivière. Les porte-avions, Enterprise et de Midway sont revus. Des aperçus de la côte de la ville de New York et les bâtiments sont observés à un moment dans le film, ainsi que les palissades sur la côte du New Jersey, près du pont George Washington.
Flashbacks show USS Wakefield étant baptisé SS Manhattan, et célèbre les passagers à bord au début des années 1930
Passagers célèbres à bord du paquebot SS Manhattan (plus tard USS Wakefield pendant la Seconde Guerre mondiale) aux États-Unis. Les flashbacks montrent que l'USS Manhattan est baptisé par Mme Theodore Roosevelt le 5th décembre 1931. Il est vu le lancement de la New York Shipbuilding Corporation à Camden New Jersey. Vue du voyage inaugural du 10th août 1932, avec passagers à bord du navire. Il laisse un port pour son premier voyage en Irlande, Angleterre, Allemagne et France. Les couples dansent à bord du pont du SS Manhattan. Des passagers, dont Babe Ruth, Jimmy Walker, Glenn Cunningham et l'aviateur Douglas Corrigan (« mauvaise voie Corrigan »), ont été vus à bord du navire.
Henry Ford et Edsel Ford de Ford Motor Company au cours de l'inspection du tunnel et power plant, aux États-Unis
Henry Ford et Edsel Ford inspecter tunnel et Power House à l'usine de River Rouge Ford aux États-Unis. Un groupe d'hommes à l'intérieur de la centrale électrique de Ford. Henry Ford, le fondateur de la Ford Motor Company, et son fils,Edsel Ford, à l'intérieur de la power plant. Un groupe d'hommes près d'une éolienne à l'intérieur de la power plant. Les hommes en regard d'un nouveau 1931 Ford cabriolet automobile. Henry Ford et Edsel Ford avec un peu d'hommes dans la voiture. D'autres hommes s'établissent à proximité du véhicule.
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