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Normandie France 1931 vidéos et images
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Les indicateurs LCI en cours vers la Normandie et un LST matériel une lourde déchargement Beach, en Normandie, en France, durant Seconde Guerre Mondiale .
Flotte alliée en cours dans l'océan Atlantique vers la Normandie, France pendant Seconde Guerre Mondiale . Quatre indicateurs LCI ( des péniches de débarquement de l'infanterie ) en cours. Un dim littoral en arrière-plan. Mouettes voler dans le ciel. Un croiseur britannique du pays classe en cours et de la fumée s'élève de ses piles. Un chaland en acier en cours de chargement vers le bas avec un équipement lourd. Une LCT ( Péniches de débarquement et un réservoir ) LCM ( Péniches de débarquement mécanisée comme tête de plage de Normandie ) près des ballons captifs voler dans le ciel. Un LST ( Landing Ship Réservoir ) sur la plage comme il décharge les équipements lourds. Mer rugueuse se brise sur l'épave à la plage. Un cargo ancrés au large de la côte de Normandie avec une mer agitée au premier plan.
Un port artificiel à Arromanches en Normandie, en France, durant l'invasion alliée de la Normandie en Seconde Guerre Mondiale .
Un film sur le rôle de U.S. Navy Seabees dans la construction des ports artificiels lors du débarquement allié en Normandie, France en Seconde Guerre Mondiale . Commandant de la 111ème bataillon en Jorden Normandie. U.S. Navy camp comme marins sortent de tentes. A ruiné l'artisanat à la rive après une tempête a frappé la région le 18 juin 1944. Seabees travailler sur les barges de réparation. Un autre port artificiel à Arromanches en Normandie.
Première reconstruction de locomotive d’André Chapelon pour le chemin de fer Paris à Orléans (PO) en France sur le chemin de fer Paris à Orléans (PO).
La locomotive Nord Pacifique n° 3566 reconstruite par André Xavier Chapelon part d'une gare de Paris le long de la route Poiters-Angoulême.L'ingénieur du train, portant des lunettes de protection, regarde à travers la fenêtre pendant qu'il conduit le train.Vue de l'échappement lorsque le sifflet de vapeur est actionné.Point de vue tourné vers l'arrière du train pendant qu'il est en cours.POV vers l'avant du train comme vu par l'ingénieur du train.Le compteur de vitesse indique que le train fonctionne à 125 km/h, soit un peu plus que la limite de vitesse du gouvernement français de 75 km/h (120 mi/h).Le train passe.Échappement et sifflement de la locomotive.Cette locomotive a présenté la première invention majeure de Chapelon, l'échappement Kylchap, qui a été créé avec le mécanicien finlandais Kyösti Kylälä, et a produit moins de contre-pression que les modèles précédents.Ce prototype modifié Pacific #3566 était à l'origine de 2000 chevaux de puissance indiqués (IHP), mais amélioré à un IHP de 3000 avec une consommation de carburant et d'eau réduite de 25% à la suite du processus de reconstruction.Les images sont de 1931, mais les premiers essais de cette locomotive ont eu lieu en novembre 1929.
Les forces alliées de la préparation en Angleterre pour l'invasion de la normandie.
Un film intitulé "théâtralisée de pont à Berlin" décrit la préparation de l'invasion de la France et de la route vers Berlin. Film combine des acteurs et des images. Harbour en Voie verte de l'Angleterre en juillet 1944. Les casernes de la Garde côtière des États-Unis. Les hommes de la Garde côtière des cartes à jouer. L'un sur une couchette d'étudier. Bureau de l'Aumônier : La saisie de l'aumônier et fumer une pipe. Commentaire audio de sa lettre soit lue, décrivant la façon dont les choses s'est passé à les plages de Normandie lors de l'invasion de la France. Puis : images des blessés transportés à bord des navires après le jour J en Normandie. En Angleterre, avec des clis, LCVPs, garde-côtes, y compris l'Ange volant garde-côte. Tous ces navires participant à des pratiques "dry run" pour le débarquement en Normandie. Les équipages de la Garde côtière sur les ponts des navires. Chargement d'infanterie de débarquement en Angleterre pour les essais. Les engins de débarquement qui arrivent sur les plages d'anglais pendant les essais. Une jeep chasse un débarquement et Reste bloquer sur le grillage de métal sur la plage. Un réservoir est actionnée par l'un des engins de débarquement. Les hommes de maintenir les navires. Gratter la rouille de la plate-forme, la peinture, la réparation des navires sur l'identification des échelles de corde, et la soudure. (Seconde Guerre Mondiale période).
Le général américain Patch, amiral américain Hewitt, et en français l'amiral Lemonnier mener la flotte alliée de l'invasion du sud de la France.
Les forces alliées aéroportées et amphibies dans le sud de la France au cours de Seconde Guerre Mondiale. (Opération Dragoon en août 1944). Carte de France montre débarquement allié en Normandie, le D-Day. Naples : Une force navale alliée assemble, prêt pour l'atterrissage dans le sud de la France, 10 semaines après le jour du débarquement de Normandie. Des milliers d'engins de débarquement, des camions, des chars, des canons mobiles, véhicules et équipements militaires dans la zone d'embarquement. Barrages en vol au-dessus. Les agents des alliés comme les véhicules sont chargés dans des navires. Américains, Français, Britanniques, grecs et polonais se déplacer jusqu'à leurs navires. Les navires en cours dans la Méditerranée. Le secrétaire américain de James Forrestal, Marine de l'armée américaine le général Alexander Patch, Amiral Français André Lemonnier et de la Marine l'amiral Henry Hewitt (Chef de la flotte d'invasion de l'Atlantique) à bord du navire amiral. Soldats alliés manchon couture patches. Une carte animée montre l'invasion du sud de la France près de Toulon dans un assaut aéroporté et amphibie combinée. Des centaines d'avions de transport transporter les forces de parachutiste. Les parachutistes se préparer, saut, et descendre au sol. Les forces amphibies près de la côte française. Les batteries côtières allemandes incendie à l'approche de navires de guerre. Explosions sur les navires et dans l'eau. Les troupes alliées s'accroupit au débarquement. Ils ont frappé la plage sous des tirs d'obus et l'avance dans les terres.
L'infanterie, l'artillerie, et avions de combat pendant l'invasion du Jour J par les Alliés en Normandie, en France, durant Seconde Guerre Mondiale .
Le D-Day assault sur la Normandie par les Alliés, contre l'Allemagne de la conquête en Seconde Guerre Mondiale . Les troupes de l'infanterie, l'artillerie et des chars, des avions de guerre prêt à être assemblé dans le sud de l'Angleterre pour l'attaque en Normandie en France le 06 juin 1944. Commandant suprême général Dwight D. Eisenhower et général britannique Montgomery dans la discussion les uns avec les autres. Des bombardiers B-17 en mission à bases nazi. Les soldats se déplacer des navires de guerre de péniches de débarquement, et atterrir sur la côte de Normandie sous le feu de l'ennemi. Troupes parachutistes sautent d'atterrissage des aéronefs derrière les lignes ennemies. Des soldats allemands cédées mars, gardée par des soldats alliés. À partir d'un 13 juin 1963 actualités relatant les événements des années plus tôt.
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