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Philadelphia Pennsylvania USA 1926 vidéos et images
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La Ford 1926 "National Air Tour pour l'Edsel B. Ford, Trophée de la fiabilité" au Ford Field, Dearborn, Michigan.
L'objet est la "Ford 1926 pour la tournée nationale de l'air Edsel B. Ford, Trophée de la fiabilité" qui a commencé au Ford Field, Dearborn, Michigan, le 7 août 1926. Film s'ouvre montrant un biplan parqué avec tandem dans les cockpits ouverts. Il dispose d'un récipient de collecte d'échappement inhabituelle sur son moteur et un tuyau d'échappement s'étendant vers le bas sous le fuselage. Appareil-photo montre le même avion à partir de l'arrière, avec hangar et l'aérogare en arrière-plan. Un autre biplan parqué affiche le nombre "19". Il est équipé de petits volets interconnectés sur sa partie supérieure et inférieure des ailes. Il y a ensuite vu un modèle Woodson 2-A d'un biplan avec le numéro 14 sur son fuselage et une autre d'un biplan marqué du numéro 11. Henry Ford de gros plan incliné vers l'extérieur d'une voiture, de parler avec un directeur photo, tenant un appareil photo, et des journalistes. Un grand groupe de personnes impliquées dans les événements posent pour une photographie. La caméra effectue sur eux pendant qu'ils posent devant un hangar. Les changements de scène aux spectateurs de concentration autour d'un Ford-Stout 2-en avion pendant qu'il commence son décollage. Caméra suit l'avion pendant qu'il continue et devient aéroporté.
Philadelphia battements Chicago pour gagner la Série mondiale de 1929 au parc Shibe à Philadelphie, en Pennsylvanie.
La caméra panoramique à travers le stade à Shibe Park, à Philadelphie, pendant le 5e match de la série mondiale de 1929, entre the Philadelphia L'athlétisme et les Cubs de Chicago. Il se concentre sur le président américain Herbert Hoover, debout dans case privé d'athlétisme en partie propriétaire,Tom Shibe, avec First Lady Lou Henry Hoover, sur sa droite. Mme Harry Mackey, et son mari, le maire de Philadelphie, Harry Arista Mackey, sont debout à la gauche du président. Passerin patriotique est placé sur la rambarde en face d'eux. Changements de scène à l'infield champ centre Vue du côté droit. Vues d'entrepiste comme le jeu est en cours. Athlétisme" Miller frapper un stand-up double et Haas arrondissement les bases avec un home run qui ont aidé l'athlétisme à battre les oursons par 3-2 dans ce cinquième et dernier jeu de la série.
Le sous-marin de la Marine américaine, Redfin, au Philadelphia Navy Yard, en mai 1951, être convertie en un bateau de piquetage radar.
Vue de dessus de la U.S. Navy Gato sous-marin de classe Redfin, au Philadelphia Navy Yard, où elle est convertie à un bateau de piquetage radar. Les travailleurs se tenir au-dessus de la coque qui a été réduit de moitié. Ensuite, les deux moitiés de la coque sont considérés être écartés pour faciliter l'ajout d'un 34 pied de poste dans la coque entre la salle de commande et les batteries vers l'avant. Vue des derricks et des grues autour du Redfin et de travailleurs située au sommet de l'permanent coque du bateau. Les balayages de caméra à vue rapprochée d'une moitié de la barque comme il est en cours d'enroulait s'éloigne de l'autre, le long d'une rampe en acier. Vue de dessous de la proue. Vue du plancher montrant les deux moitiés de la coque séparés. Travailleurs à Chalk Schéma de principe sur le sol de la cale sèche. L'échafaudage illustré en place autour de l'ouverture entre les moitiés de la coque. Tôles d'acier de coupe de travailleur chalumeau à l'acétylène. Une plaque d'acier apposée à la coque, indiquant le nom, le USS Redfin (SSR-272) et du calendrier du projet. Le seul élément terminé est la date de début du 1er mai. Les travailleurs engagés dans la fabrication de la nouvelle section de Hull.
Les foules se rassemblent à la Convention nationale démocrate de 1936 Philadelphia
Des foules de délégués et de citoyens se sont rassemblées à Philadelphie pour le discours de clôture, d'acceptation de la candidature à la Convention nationale démocratique lors de la campagne présidentielle de 1936. Les projecteurs balaient la foule rassemblée en écoutant les orateurs, y compris le président américain Franklin D. Roosevelt, qui se présente pour son second mandat. Le président Roosevelt accepte sa nomination à Franklin Field (South 33rd et Spruce Streets Philadelphia, PA 19104).
Lancement d'USS Wisconsin (BB-64). Philadelphia Navy Yard, le 7 décembre 1943. Gouverneur et Mme Goodland du Wisconsin.
Le Contre-amiral, M.F. Draemel, Commandant de la Philadelphia Navy Yard, introduit Secrétaire adjoint de la marine, Ralph, A. Bard, qui parle à grand groupe de Navy Yard personnel et visiteurs et spectateurs. L'occasion est le lancement de la deuxième USS Wisconsin (BB-64) Le 7 décembre 1943. Gouverneur du Wisconsin, Walter S. Goodland et son épouse sont présents. Mme Goodland est le sponsor officiel.
President Coolidge présent pilotes avec citations après le succès de la mission de bonne volonté.
Bref des scènes de l'U.S. Army Air Service Pan American bonne volonté vol qui couvrait 22 000 milles sur une mission de bonne volonté à 21 nations d'Amérique centrale et du Sud, au cours de 1926-1927. Vue de la zone de vol et ligne de hangar de Kelly au Texas Air Field, comme l'un des cinq Loening OA-1, un avion amphibie, sur la mission, décolle de la piste sur Décembre 21, 1926. Cinq des avions de la formation sur une grande ville. U.S.Président Calvin Coolidge présente les équipages avec citations pour la Distinguished Flying Cross, à Bolling Champ, Washington, D.C., le 2 mai 1927.
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