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Philadelphia Pennsylvania USA 1929 vidéos et images
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Philadelphia fêtes généraux et Bradley, de Spaatz Héros Jour, juin 4,1945
Retour Journée des héros, le 4 juin 1945, à Philadelphie, en Pennsylvanie, au cours Seconde Guerre Mondiale . Fonctionnaires et soldats dans une célébration organisées en l'honneur du U.S. Army Air Force général Carl Andrew Spaatz, et le U.S. Army général Omar Nelson Bradley. Les Généraux sur sièges invité spécial avec Gouverneur de la Pennsylvanie, Edward Martin et le maire de Philadelphie,, Bernard Samuels. Une Armée Major-général est assis à leur table. Soldats, dans un parc, le feu de pièce d'artillerie pour saluer. Civils et confettis de bandes ticker de douche du haut d'un immeuble. Ils soulèvent les drapeaux américains. Gardes de l'armée de l'itinéraire du défilé, debout au défilé reste avec des fusils. Policiers sur des motos escorte cortège.. Les Généraux assis avec le Gouverneur Martin de façon ouverte jeep personnalisés Une fanfare militaire sur un côté routier joue de la musique. Les généraux les saluer. Les spectateurs se lever au les bords de routes. Ils douche ticker tape et confettis sur le cortège des généraux. Comme ils passent un parc, les soldats tirent un canon d'artillerie pour saluer. Dans le district commercial du centre-ville, des bannières de l'autre côté de la rue annoncer e obligations. Un groupe joue sur le trottoir que le cortège passe.
Independence Hall, Printing House Building, Philadelphia City Hall et autres monuments de Philadelphie, Pennsylvanie.
Monuments à Philadelphie. La plus grande et la plus belle imprimerie près d'Independence Hall (520 Chestnut Street entre la 5e et la 6e rue, Philadelphie, Pennsylvanie, États-Unis). Les voitures de rue et les camions se déplacent le long de la route. Vue sur l'hôtel de ville. Trafic sur Broad Street. Salle de l'indépendance et diverses vues de la circulation dans les rues animées.
Grève des travailleurs dans un différend salarial se propage à Philadelphia's transportation system affectant un demi-million de personnes.
La grève des travailleurs dans un conflit salarial s'étend au système de transport de Philadelphie. Les gens qui marchent pour travailler à Philadelphie, en Pennsylvanie. Philadelphie. Syndicat des transports protestant contre la hausse des salaires. Les tramways, les métros et les bus sont inactifs. Panneau « Station Closed » à l'entrée du métro de Philadelphie. Une énorme foule de personnes marchant pour aller au travail, attendant à la gare et dans les rues pour les transports. Vue sur la station de métro vide de 46th rues à Philadelphie. Vue sur les taxis dans les rues et une société de presse sans travailleurs. Bâtiments et boutiques le long des rues du centre-ville de Philadelphie. Une ligne d'hommes et de femmes afro-américains qui font de la randonnée dans le centre-ville de Philadelphie pour faire un tour. Groupe de 5 personnes court pour prendre un taxi de Philadelphie disponible. La scène change pour New York, où les travailleurs de journaux frappants forment une ligne de piquetage. Les bureaux de journaux vides sont affichés. Les employés de débardeurs sont en grève, ce qui permet aux employés de bureau de lever une corde géante et d'aider le paquebot Queen Mary (RMS Queen Mary) de Cunard Line à effectuer des opérations d'amarrage au port de New York, recouvert de glace fine. Les passagers de Cunard Queen Mary transportant leurs propres bagages au quai en raison de la grève des travailleurs.
Philadelphia équipe de baseball d'athlétisme gérante Connie Mack à l'âge de 84 ans avec fils et petit-fils
Cornelius McGillicuddy, mieux connu sous le nom de "Connie Mack," a été gestionnaire et co-propriétaire de l'équipe de baseball d'athlétisme de Philadelphie pour 50 ans. Il est vu ici à l'âge de 84 ans, assise seule dans l'étang à Shibe Park, présenter des requêtes comme si il étaient repositionnement fielders pendant une réelle de son match de baseball. Dans d'autres scènes, il pose dans le stade avec ses fils Earle (en uniforme) et Roy (en vêtements civils), et son petit-fils, Connie Mack III (non pas l'avenir, le sénateur américain) également en uniforme. (Remarque : Il y avait deux Connie Mack III -- l'une a été Roy Mack du petit-fils et l'autre était Connie Mack, Jr's fils, le futur sénateur.)
Philadelphia sportswriters présent trophée à 'DIzzy" Dean, nommé l'athlète exceptionnel de 1934
Jerome Hanna 'DIzzy" Dean nommée Impaye athlète de 1934 par Sports Writers Association à Philadelphie, en Pennsylvanie. Dean, qui a dirigé le baseball St. Louis Cardinals de World Series title cette année, accepte un verre et le trophée. Les hommes en smoking manger au banquet. L'homme en vue rapprochée à TC : 00:35 est de longue date de Philadelphie Athlétisme propriétaire et gérante Connie Mack. Dean mord dans son poulet et de rires.
La U.S. Army Air Service Fokker C-2a appelé " point d'Interrogation" étant ravitaillés en vol à partir d'un Douglas C-1, en 1929.
Milieu de ravitaillement en vol des expériences en janvier 1929. Un service d'aviation de l'armée américaine Douglas C-1 tanker avion, avec flexible trailing dessous, survole un Atlantic-Fokker modifiée C-2a appelé " point d'interrogation." Le flexible est laisser tomber pour le point d'interrogation, où un membre de l'équipage s'en empare et établit une connexion pour le transfert de carburant. Après le transfert de carburant est terminé, le membre d'équipage lance la conduite de carburant hors tension et elle est récupérée par l'avion-citerne. Le point d'Interrogation de l'Aéroport Métropolitain de terres au, Van Nuys (Californie) le 7 janvier 1929, et en a park. taxiis Les membres de l'équipage, y compris le Major Carl A. Spaatz, capitaine ira C. Eaker, Lieutenant Harry A. Halverson, Lieutenant Elwood R.(Pete) Quesada, et le sergent d'état-major Roy W. Hooe, tous quitter l'avion et de rassembler sous l'aile de participants. Les cinq membres d'équipage de poser pour des photos en regard de leur avion, le "point d'interrogation." L'équipage au sol de bois remorquées l'avion avec un tracteur.
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