Bâtiments importants à Richmond, Virginie. Extérieur de la résidence du gouverneur (Capitol Square, Richmond, va 23219, États-Unis) et de la bibliothèque d'État sur Capitol Square. Extérieur de la Maison Blanche de la Confédération (1201 E Clay St, Richmond, va 23219, États-Unis). Une rue du centre-ville où la pluie descend. Les gens se trouvent dans une voiture dans la rue. Extérieur du capitole de l'État de Virginie (1000 Bank St, Richmond, va 23218, États-Unis). Extérieur de l'ancien hôtel de ville (Old City Hall, 1001 E Broad St, Richmond, va 23219, USA) à Richmond, Virginie.
La vie de Thomas Jefferson à Richmond, en Virginie. Les illustrations représentent des fêtes. Portraits de Thomas Jefferson sur un mur. Croquis du bâtiment du Capitole de l'État conçu par Thomas Jefferson. Les gens marchent devant le bâtiment du Capitole de l'État de Virginie (1000 Bank St, Richmond, va 23218, États-Unis). Intérieurs du bâtiment. Portraits de Jefferson sur les murs. Meubles et miroirs.
La liberté Seconde Guerre Mondiale Les navires qui transportent du matériel de guerre comme des fusils, des tanks et des avions, dans le chantier naval marin à Sausalito, en Californie, en face de la baie de Richmond en Californie chantiers navals. Vue sur le Vice-amiral Scott Emory Land (retraité), parlant de la nécessité pour les navires, et plus de navires, pour l'effort de guerre. Parmi les Liberty ships indiqués sont Billy Mitchell, George Chamberlain, Waslater, Cermak et Charles de l'été. Livré avec les numéros 434, 432 bow, et d'autres alignés en construction. Avis de projet de loi du Sénat 3500, la Loi sur la marine marchande de 1936 autorisant la construction de navires marchands pour soutenir le commerce et la défense nationale. Les architectes et ingénieurs de travailler avec des projets et des modèles de conception pour optimiser la flotte de navires marchands qui serait éventuellement appelé "Liberty ships". Affiches nationales vu. L'une montre burly shipyard travailleur avec un marteau et se lit comme suit : "Swing il frère." Un autre convoi montre des navires en mer et se lit comme suit : "Vous construire ''em. Nous allons naviguer 'em." Début de la construction. Bois, plaques, ancres , moteurs, lames d'acier, et d'autres des centaines de milliers d'articles que doit construire un bateau. Des foules de travailleurs des chantiers maritimes de quitter après un quart de travail. Un signe sur la construction se lit,'il peut et va être fait", et une autre, en vertu duquel les travailleurs à pied annonce des obligations de guerre . Façonner le métal avec des torches à gaz. La fabrication de l'acier. Nervures La peinture par pulvérisation. Une femme nommée Marie Smith, soudeur avec soudure chalumeau. Couper l'acier à l'aide de modèles et des torches. Fabrication de cloisons. Le rivetage. Les mâts de soulever les gros assemblages.
Construire un Liberty Ship en Californie Shipyards (Sausalito ou Seconde Guerre Mondiale Richmond) pendant . Élever un mât en acier de huit tonnes à partir de laquelle un boom du navire s'étendra pour les opérations de chargement. L'opérateur de grue à portique vu en cabine de pilotage. Une chambre de l'acier est construit pour s'asseoir sur le pont d'un navire de transport d'attaque. Il est levé à l'aide de grues et de mettre dans le navire. Plusieurs grues sont utilisées pour déplacer un 100 tonne, 4000 La puissance moteur diesel en place dans la cale du navire.
Un incendie chien joue avec les enfants à Richmond, en Californie. Les filles jouer dans un parc. Les enfants diapositive à partir d'un curseur. Un chien glisse trop. Le chien grimpe jusqu'à l'escalier du curseur. Il se déplace sur une carte de roue.
Assemblage de coquillages à Kaiser Shipyards à Richmond, Californie pendant la deuxième Guerre mondiale. Riveteuses pour femmes au travail. Les plates-formes ont été histées à bord d'un bateau Liberty de plusieurs manières. Soudeurs et brûleurs sur l'ensemble de la partie avant du pic. Levage après le mât sur le navire de manière à ce qu'il se monte. Levage et mise en place d'une grue de grande taille Liberty Ship Midship Deck House pesant 75 tonnes.
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