English
Deutsch
Italiano
Affiner votre recherche
Texas USA 1925 vidéos et images
- Affichage de 7 à 12 sur 25131 résultats
plus
Masquer
Texas Le sénateur Lyndon B. Johnson parle de croissance industrielle et agricole dans l'état du Texas.
Le sénateur américain du Texas, Lyndon B. Johnson parle à son bureau à Washington. Lyndon Johnson arrive et prend son siège. Plusieurs prises sont indiquées comme le sénateur Johnson parle de la croissance industrielle du Texas et explique la façon dont la nation s'appuie plus sur l'agriculture du Texas. De plus, il parle de l'esprit des gens au Texas qui a abouti à la réussite. Il parle du Texas comme chef de file mondial dans l'agriculture, et mentionne la croissance rapide des villes du Texas. Johnson parle de travailleurs qualifiés et autonomes, du travail, les agriculteurs et les éleveurs du Texas et leur courage face aux problèmes qui rend tout possible. Il salue les hommes d'affaires du Texas qui sont progressistes, gratuitement, d'une coopérative, et sympathique.
Le lieutenant Williams met sur un parachute et grimpe dans le poste de pilotage d'un R3C1 et deux R3C1 survoler Mitchel Champ dans New York.
Lieutenant Al Williams battant un Curtiss R3C1 racer aéronefs pour le 1925 course Pulitzer à Mitchel Champ dans New York, États-Unis. Vue de la marine R3C1. Lieutenant Al Williams et un civil regarder une carte disposés sur une extrémité de l'aile de l'avion. Lieutenant-Cy Bettis et Lieutenant Williams debout derrière la marine R3C1 des aéronefs. Lieutenant Williams supprime son uniforme enduire et cap, alors lieutenant Bettis lui permet de mettre sur un parachute et il grimpe dans le cockpit de l'avion. Lieutenant Williams assis dans le poste de pilotage de la marine R3C1. Il sourit à une caméra et met des lunettes de protection. Un civil vient jusqu'à côté du poste de pilotage et les deux hommes confèrent au cours d'un petit ordinateur portable. La marine R3C1 avec son moteur tournant sur un terrain gazonné. Plusieurs Curtiss mechanics pousser la queue de l'avion autour. Un officier de l'armée, un civil et l'armée homme enrôlé sont debout tout près et nous regardent. La marine R3C1 des taxis en face d'un petit hangar. L'Armée de terre R3C1 met hors tension. Deux aéronefs survolant Mitchel domaine au cours de l'année 1925 course Pulitzer. La marine R3C1 terres. Le lieutenant Williams portant un blouson de vol et une casquette de la marine.
Les officiers de marine a photographié à la base d'opérations navales, Hampton Roads, en Virginie en 1925.
La base d'opérations navales, Hampton Roads, en 1925 (re-désignés "U.S. Naval Station Norfolk," en 1945). Scène d'ouverture montre des officiers supérieurs de la Marine (surtout des capitaines ainsi que deux amiraux arrière) assis dans la rangée avant, et deux rangées de policiers d'autres personnes debout derrière eux. À un moment donné, ils ont tous déposer leurs bouchons. Derrière eux, un mur de béton. Mais certains sommets de certains bâtiments peut être vu derrière dans l'arrière-plan. Libre de jeunes assis le contre-amiral flanqué par les capitaines. Dans le changement de scène, tous les agents sont vus à l'attention, côte à côte sur un front de mer de gravier, avec une rivière et de nombreux bâtiments sur la rive opposée, visible dans l'arrière-plan. La caméra effectue l'ensemble de l'assemblée des officiers. Ensuite, les agents sont vus sur le front de mer, marcher en chapeau blanc et portant des épées. (Dans ces scènes, le mouvement est trop rapide, en raison de l'absence d'indemnisation pour une faible part, la vitesse de démarrage de l'appareil source.) Les agents de l'arrêter et de se présenter en formation, puis marche.
L'état-major de la Marine, le Vice-amiral Edward W. Eberle à la base d'opérations navales, Hampton Roads, en Virginie en 1925.
Le Vice-amiral Edward W. Eberle à base d'opérations navales, Hampton Roads en 1925. (La base a été rebaptisé "U.S. Naval Station Norfolk," en 1945). Scène d'ouverture montre l'amiral Eberle, chef de l'opération navale, debout sur le pont d'un navire avec un capitaine, un commandant et un lieutenant de vaisseau. Ils sont dirigés par des jumelles et de peering à objets (probable) d'avions passant au-dessus. Ensuite, un lancement de la Marine est vu entrer dans un canal et d'aller vers l'appareil photo. Il arrive à un dock est sécurisé par les marins. Le Vice-amiral Eberle, puis les étapes au dock, suivi d'un capitaine, un commandant, et plusieurs autres officiers de marine, qui s'alignent sur le quai, ils échangent des saluts avec l'Amiral, qui monte les escaliers suivie de son escorte. La dernière scène est reconstituée et re-filmé. Cette fois, les agents de l'état-major de la marine sont alignés à côté du lancement. Ils saluent comme l'amiral Eberle pas de la lancer, suivie seulement par un personnel Lieutenant Commander. L'amiral se poursuit ensuite jusqu'étapes, suivie par les agents sur son personnel. Une autre scène montre l'amiral Eberle, debout sur le quai avec les principaux membres de son personnel derrière lui.
Les pilotes de l'armée américaine de Kelly domaine battre leur aéronefs DH-4 dans le canyon de la rivière Rio Grande
Pilotes de l'U.S. Army Air Service avancé Flight Training School, à Kelly Champ, San Antonio, Texas, voler à travers le canyon de la rivière Rio Grande, dans de Haviland DH 4 aéronefs. Vue aérienne d'un DH 4 aéronefs, d'un autre battant aux côtés de la parois rocheuses du canyon de la rivière. Aperçus de l'appareil photo l'aile d'avion et la béquille avec des falaises rocheuses derrière. Vues de la rivière au loin et l'autre DH 4 flying beaucoup plus faible. Vue de la caméra étant tenue très haut au-dessus de cockpit, montrant la surface supérieure des DH la 4e Escadre, le fuselage et l'empennage. Un DH4 voler près de la paroi du canyon.Vue à partir de l'appareil photo, le tir au-dessus du haut de DH 4 escadre, vers le haut et vers l'arrière à travers l'empennage. Il montre les murs du canyon autour de l'appareil. Gros plan des DH-4 affichant le numéro "53" sur le fuselage. Il se découpe sur le ciel comme il vole dans le canyon. Plus de vues de canyon murs vu à travers struts de caméra d'aéronefs. Plus d'avion closeups numéro 53. Vue de la caméra plan de cinq autres DH 4s en formation se découpant contre le blanc des cumulus. Pilote et Gunner dans cockpit de DH 4 en vol. Cinq DH 4s dans la formation avec des nuages de frais généraux Vee derrière eux. Plus de coups d'aviateurs au poste de pilotage d'avion de caméra et des cinq avions dans la formation.
Explication avec schémas, du raffinage du pétrole et les techniques de raffinage du pétrole en 1925
À l'aide d'un bécher étiqueté le pétrole brut, un homme montre qu'il les rendements de produits pétroliers de 30 % d'essence, 20 % de kérosène, et 42 % d'huile de lubrification et de cire, et 5 % de coke. Schéma animé montre des couches de roches et de puits ont été forés à différentes profondeurs pour appuyez sur les réservoirs d'huile, évitant les poches à eau. Un autre graphique montre les couches successives de gaz naturel, de pétrole et d'eau salée qui peuvent être rencontrés. Sur la surface, la chaudière, boue pond, derrick, moteur et de la pompe sont identifiés au site de forage. Tubage, percer et le mouvement des produits de forage sont illustrés.
CRITICALPAST.COM: À propos de nous | Nous contacter | FAQs - Comment Commander | Accord de licence | Mon compte | Mes visionneuses | Panier | Recherche avancée | Collections sélectionnées | Conditions générales | Politique de confidentialité ©2024 CriticalPast LLC.
Accord de licence |
Conditions générales |
Politique de confidentialité
©2024 CriticalPast LLC.
