English
Deutsch
Italiano
Affiner votre recherche
United States USA 1929 vidéos et images
- Affichage de 13 à 18 sur 27633 résultats
plus
Masquer
Essai routier d'un modèle Ford-a fait des voitures sur terrain boueux et rugueuse à l'extérieur d'une usine automobile Ford aux États-Unis.
Une vue sur l'extérieur d'une usine automobile Ford aux États-Unis. Essai routier d'un modèle Ford-une voiture faite sur terrain boueux et rugueux, à travers champs, la saleté, et de rails de chemin de fer. Le modèle d'une berline conduite rapide sur terrian varié à l'extérieur de l'usine. Vue à l'intérieur de la voiture voiture compteur montrant l'augmentation de la vitesse. Bâtiments de l'usine en usine et la fumée des cheminées peut être vu en arrière-plan. Les changements de Scène pour afficher un modèle coupé une séance d'essai à très haute vitesse. La voiture prend plusieurs virages à grande vitesse. Dans son dernier tour à grande vitesse il retourne et le tournage prend fin brusquement. Circa 1928-1929.
U.S. Army Air Corps définit de nouveaux record d'endurance aéroporté utilisant midair ravitaillement
La U.S. Army Air Corps Fokker C-2 nommé le "point d'Interrogation" est mis en place et prend son envol.de Van Nuys, Californie, sur New Years Day 1929 avec Capt.Ira Eaker aux commandes. Peu de temps après, il est ravitaillé en carburant par un avion C-1 piloté par 1er lieutenant de l'ODAS Lune et SLT Joseph G. Hopkins., vue sur la la C-1 au-dessus et légèrement en avance sur le point d'interrogation, le maintien de 20 à 30 pieds de la séparation verticale, avec les deux avions stabilisé en vol en palier à 80 mph. L'avitaillement carburant flexible est la rembobiner. Vue sur le point d'interrogation en vol au-dessus de la côte de la Californie. À l'issue de la mission, de couper court à par des problèmes de moteur après 150 heures en altitude, l'équipage, le Sgt Hooe, le lieutenant Elwood Quesada, Lt Halverson, Capitaine Eaker et grands Spatz sont vu debout devant leur avion, l'FokkerC-2, point d'interrogation.
En avion L'endurance record établi par U.S. Army Air Service Fokker trimotor aéronefs utilisant le ravitaillement en vol.
La U.S. Army Air Service de modification Atlantic-Fokker C-2A, nommé le "point d'Interrogation", taxis et prend son envol. Opération de ravitaillement entre le point d'interrogation et d'un Douglas C-1 aircraft. Point d'interrogation en vol au-dessus de la côte de la Californie. Un service d'aviation de l'armée américaine Douglas C-1ravitaillement avion, avec flexible inférieures, traînant vole au-dessus du point d'interrogation. Membre d'équipage peut être vu de débrancher le flexible de carburant de 3 pouces et jetant off le point d'interrogation. Après avoir été en altitude de façon continue pendant 6 jours, le point d'interrogation a atterri à l'Aéroport Métropolitain, Van Nuys (Californie) le 7 janvier 1929. Le sergent d'état-major Roy W. Hooe, Lieutenant Elwood R.(Pete) Quesada, Lieutenant Harry A. Halverson, Capitaine Ira Eaker et Major Carl C. A. Spatz, se tenir à côté de leur avion. (Spatz plus tard changé son nom à l'orthographe Spaatz.)
Des changements importants dans le mode de vie des gens aux États-Unis dans les années 1920 menant à la prospérité économique.
Brève vue de Mussolini en Italie avec un chapeau haut.Clip se poursuit sur le thème du style de vie des personnes aux États-Unis en 1920s, également appelé "Roaring 20s".Les piétons et diverses personnes dans les rues animées de la ville de New York alors que les voitures et les camions les passent.Une femme fait son maquillage dans un studio de maquillage.Une femme en mode flapper fume une cigarette.Vue d'une ligne de jambes pour femmes, toutes portant des bas de soie et des jupes plus courtes que les temps précédents.Femmes en maillots de bain lors d'un salon de beauté.Des agents fédéraux cassent les bouteilles de liqueur et brisent les barils de bois qui drainent la liqueur pour faire respecter l'interdiction.Gangsters tués lors d'une rencontre dans la rue.Gangsters, peut-être mafia, arrêtés et emmenés par la police au point d'arme.Hommes et femmes exécutent Charleston danse.Un barman est vu mélanger une boisson.Les hommes et les femmes peuvent danser dans la salle de bal d'une discothèque.Gros plan d'un panneau de rue pour Wall Street.Vue brève de la foule à l'extérieur du bâtiment de la Bourse de New York au moment de l'effondrement boursier de 1929.
La S.S. Fort Jackson est brûlé par les récupérateurs indésirable.
Le navire S.S. Fort Jackson, une partie de la flotte d'urgence américain en 1929, est détruit par les acheteurs de récupération à Richmond Beach à Washington. Les flammes et la fumée qui s'élève comme le S.S. Fort Jackson tombe en morceaux.
Recherche et développement de fusées à propergol liquide, dirigée par Robert H. Goddard, en Amérique
Robert H. Goddard avec le premier vol d'une fusée à carburant liquide sur Mars 16, 1926, Auburn, Massachussets. Il se trouve juste à côté du Rocket haut perchée sur un châssis de lancement. Goddard utilise une longue perche et peut de à alimenter la roquette de benzène. Photogaph de son appareil photo et barographe utilisé le 17 juillet 1929. Une tour de 18 mètres en cours de préparation. Un banc d'essai de 6 m. de haut. Le fourreau peut être rempli avec de l'eau et servent comme lest. Photo d'un appareil d'enregistrement de rendement. Un homme dans un bunker de protection de 15 mètres à partir du point de lancement, pour les essais dans le Nouveau Mexique. Un homme à l'aide d'un télescope pour observer depuis un hangar à 900 mètres de l'étape de lancement. Un autre avec un télescope et périphérique d'enregistrement sur un trépied. Des photos de la première gyro-contrôlé de vol de la fusée sur le 19 avril 1932
CRITICALPAST.COM: À propos de nous | Nous contacter | FAQs - Comment Commander | Accord de licence | Mon compte | Mes visionneuses | Panier | Recherche avancée | Collections sélectionnées | Conditions générales | Politique de confidentialité ©2024 CriticalPast LLC.
Accord de licence |
Conditions générales |
Politique de confidentialité
©2024 CriticalPast LLC.
