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United States USA 1941 vidéos et images
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Quatre-vingt-sept United States Army Air Force cadets getting commandé comme deuxième lieutenants de l'USAAF.
Affiche United States Army Air Force cadets en formation et obtention commandé comme deuxième lieutenants de l'USAAF à Mitchel Champ.
Scènes d'attaque japonaise sur Pearl Harbor pendant la Seconde Guerre mondiale; lancement de navires de cargaison et de navires en mer
L'histoire législative et maritime de la marine marchande des États-Unis.raid aérien japonais sur Pearl Harbor à Hawaï le 7th décembre 1941.Vue dramatisée des avions japonais en vol au-dessus de Pearl Harbor.Ils larquent des bombes sur la zone cible.Images réelles de l'attaque japonaise sur Pearl Harbor avec de lourdes colonnes de fumée qui s'élève alors que les navires explosent.Marins américains sur le pont d'un navire.Les activités dans un chantier naval américain.Lancement en juillet 1942 de la SS Ocean Viceroy, construite par Permanente Metals Corp à Richmond en Californie pour le ministère britannique des Transports de guerre.Les gens se rassemblent au chantier naval pendant le lancement de la Viceroy de l'Océan SS.Un convoi de navires en mer de divers navires de cargaison et de Liberty Ships au cours de la guerre mondiale de 2.Le drapeau américain volant d'un poteau de drapeau sur un navire.Les marins marcheront sur le pont.
Du ministère du travail documentaire. Montage de scènes d'Seconde Guerre Mondiale du début à la fin,y compris l'American home front.
La scène d'ouverture montre Adolf Hitler examinant les troupes allemandes sur le défilé. Parachutistes allemands sautant de l'avion Junkers Ju-52. Vue depuis le sol des parachutistes descendant de trois Ju-52s. L'attaque japonaise sur le port de Pearl, le 7 décembre 1941. Forte fumée s'élevant de l'USS Arizona incliné après qu'elle est frappée par des bombes. Le titre du journal "Pearl Harbor bombardé!" Les soldats américains quittant Camp Stoneman, sont vus assemblés sur un quai au front de mer de Pittsburg Californie pour monter à bord de l'un des ferries qui les emporteraient aux Piers 15 et 45 sur l'Embarcadero à San Francisco. Un panneau à l'embarcadère qui vous indique : « ces portails permettent de passer les meilleurs soldats en Occident. » Un aperçu des soldats qui tirent des obusiers pendant la Seconde Guerre mondiale. Un aperçu des civils qui soutiennent l'effort de guerre. Les travailleurs de l'usine automobile qui marchent près d'une usine de production de guerre pendant le changement de quart. Un nouveau camion de l'armée quitte une usine. Les travailleurs de la production de guerre assemblent la tourelle sur un char Sherman. Pistolets et tourelles en cours de fabrication. Plancher d'usine rempli de nouveaux avions Pursuit. Décollage d'un bombardier B-25 Mitchell. Vue aérienne du bombardier de ses bombes explosant au-dessus de la cible ennemie en dessous. Trains de marchandises transportant des fournitures militaires des États-Unis. Les fournitures sont chargées à bord d'un navire pour les États-Unis et les alliés. Le cuirassé américain USS New Mexico tisse un fusil et des fusils de triplettes. Les travailleurs assemblant des moteurs d'avion dans une usine de guerre. Une femme au travail dans une usine de production de matériel de guerre. Images de la caméra du canon provenant d'un plan de guerre qui traque une cible au sol. Parade de la victoire de la Seconde Guerre mondiale le long de la 5e Avenue, New York, en 1946. Arc triomphal de Washington Square en arrière-plan. Différentes vues de la parade. Les ouvriers d'usine licenciés à la recherche de nouveaux emplois. Les troupes ont accueilli la maison : un navire transportant des soldats américains de retour à la maison après la fin de la Seconde Guerre mondiale. Les soldats et les marins handicapés font la guerre à un avion du service militaire de transport aérien C-54. Plus de vues sur les anciens combattants handicapés qui ont été blessés pendant la Seconde Guerre mondiale
Usine de General Electric et opérations à Lockland, Ohio. Les avances en jet propulsion. Les avions à réaction du début des années 1950.
Illustration animée des améliorations rapides apportées aux conceptions de moteurs GE jet. Vue sur l'usine GE de Lockland, Ohio. Intérieur d'un avion-avion-avion-avion-avion, comme prévu en 1951. Vue de l'agent de bord ou de l'hôtesse en uniforme, livrant un plateau de nourriture à un passager dans la cabine d'un avion en vol. Vue du Dr Sanford A. Moss, debout devant le trophée collier, en regardant son certificat de récompense, en 1941. Le trophée lui a été décerné, ainsi qu'au corps de l'armée de l'air des États-Unis, pour le développement du compresseur de moteur d'avion. Discussion sur les idées de la Commission de l'énergie atomique, de la U.S. Air Force, de General Electric et de Convair sur la construction d'un avion à propulsion atomique. Vues du laboratoire de turbines à gaz GE. Montage d'avions à réaction au début des années 1950. Parmi ceux-ci figurent: L'avion de chasse Convair SF-92 à voilure delta; l'avion de fret Chase XCG-20A à 4 moteurs; le sabrejet F-86 nord-américain; le panther Grumman F9F; le Scorpion F-89; et le bombardier B-36, ainsi que plusieurs avions expérimentaux non identifiés. Plusieurs scènes de B-47 dans des décollages avec assistance à la roquette.
Le général Henry (HAP) Arnold rapports à la nation sur l'état des Forces aériennes de l'armée américaine en Seconde Guerre Mondiale
Le général Henry H. Arnold, commandant de l'US Army Air Forces, assis à l'avant de la carte du monde, rapports que depuis le début de Seconde Guerre Mondiale , l'U.S. Air Force a passés du numéro 7, au numéro 1, dans le monde. La défense des travailleurs d'usine sont indiqués marche près de leur lieu de travail. Un collège de football jeu présenté en cours. Les jeunes hommes qui ont quitté la vie civile à deviennent pilotes, bombardiers, de techniciens de la radio, et d'artilleurs dans les Forces aériennes. Un aéronef DC-3 commerciale taxer de stationner à un aéroport. Indiqués sont les gens qui font la force de l'air possible, y compris de nombreux hommes et femmes qui travaillent dans les usines et les usines de fabrication des aéronefs et pièces pour l' effort Seconde Guerre Mondiale : Les travailleurs de l'acier une femme travaillant sur un avion fuselage, l'acteur James Stewart (en uniforme), un soudeur au travail, un dactylographe, machiniste à l'aide d'un compas et un couple plus âgé à la maison, qui forgoe conduire leur voiture privée, illustré couverts dans leur garage. L'épave en flammes de des avions américains à Hickam champ, le 7 décembre 1941. Formation importante de l'allemand Heinkel il-111 bombardiers en vol. Formation de Japonais Mitsubishi G3M (Nell) bombardiers. États-unis P-40 Poursuite des avions circulant au sol de places de parking. Ligne d'assemblage en usine de fabrication aéronautique américaine. U.S. Army Air Forces B-17 Flying Fortress des avions sur les lignes d'assemblage. Les ouvriers des travaux sur les moteurs et les aéronefs des fuselages. À l'usine Douglas U.S. Army Air Forces B-26 Marauder des bombardiers en cours d'assemblage. Ouvriers en insérant des mitrailleuses dans une aile.
Les responsables américains parlent de l'attaque japonaise sur Pearl Harbor sans aucune notification, au cours d'une enquête.
Enquête sur l'attaque de Pearl Harbour dans les États-Unis. Officiels se réunissent dans la salle d'audience. Les fonctionnaires assis à leur bureau et d'un fonctionnaire s'adresse à eux à propos de l'attaque de Pearl Harbour. Il affirme qu'aucune mention n'a été faite par les Japonais pour l'attaque d'Hawaii. Les États-Unis n'avaient aucune idée d'être prêt pour le raid aérien japonais sur Pearl Harbor. Le 7 décembre 1941. L'armée des États-Unis n'a pas été avisé de l'attaque même à ce moment-là. (Période de la Seconde Guerre mondiale).
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